简介：车型:蓝鸟U13。发动机型号:SR20。故障现象:发动机冷车难起动。若此车停了一晚或更长时间,第二次起动时要多次打火才能起动,如果一边踩油门一边打起动机会容易起动一些。起动瞬间发动机也会抖几下才平稳下来。这车只要起动了第一次,以后再一打就能着车。车主说此车已在某修理厂修了一个多月,汽油泵、汽油滤清器、水温传感器、火花塞、分电器总成、高压线圈、空气流量计以及ECU等也曾换过,

简介：特定条件允许时，电动机启动时可以有较低的端电压，但要经过仔细计算，且不能忽略电阻的影响。本例计算电机端电压水平为78．4％，且已顺利投入运行。

简介：软起动技术可以解决三相鼠笼式异步电动机全电压直接起动的弊端,是集电动机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的电机控制装置,具有传统起动方式所不具备的优点.

简介：本文主要对民航飞机发动机起动系统进行总结，用于起动效率。

简介：摘要由于大中型绕线式异步电动机因直接起动电流过大而不能直接起动，为了克服在电机起动过程中大电流对电网的冲击，采用液体变阻器作为较好的起动设备。本文介绍了液体电阻起动器的工作原理，设备结构，常见故障及修理方法，使设备恢复其各项技术指标，满足工作需要。

简介：摘要： 为了及时、准确地消除机车辆电控柴油机的故障，首先分析了故障启动的原因。因为各类车型的控制原理和控制系统有所不同，所以我们在分析电控柴油机无法起动的原因时，应始终围绕电控柴油机正常起动应具备的条件这一依据来分析。

简介：本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。

简介：<正>让孩子一起动手做美食吧!他们一定会喜欢上自己做的美食,还会从中找到自己动手的乐趣。三色蛋卷材料:鸡蛋、黄瓜、胡萝卜、肉松、色拉酱步骤:将鸡蛋打散,在平底锅里

简介：摘要：航空活塞发动机作为动力装置，对起飞是否正常有着直接影响。由于起动系统故障原因，可能导致发动机起动不成功、起动时间和排气温度超标等异常现象。对此，针对航空活塞发动机起动故障进行深入分析，并提出对应的故障排除措施，以保证航空活塞发动机正常起动。

简介：    摘要：柴油机作为一种以柴油为动力能释放能量的机械，广泛应用于工业设备中。由于其良好的环保性和节能性，受到许多设备制造商的青睐。一般来说，柴油机主要用于一些配套产品，如重型车辆、船舶、工程机械等。柴油车的性能与柴油机的起动系统密切相关。本文分析了柴油机的特点起动系统组成、起动性能及与起动机的匹配。只有正确选择起动机的功率、扭矩和转速，才能保证柴油机的可靠起动。

简介：【摘要】本文从软起动柜和马达保护器的作用、控制原理等方面介绍了电气设备安全控制的重要性，通过软起动柜和马达保护器的配合使用，增加软起动柜的保护灵敏性和可靠性，以保证电气设备各项数据监测和电机的正常运行。

简介：摘要：汽车起动机是汽车发动机启动时必不可少的一个部件，它是利用电动机驱动齿轮旋转，带动发动机的曲轴旋转，从而使发动机启动。本文将从以下几个方面介绍汽车起动机的工作原理及起动机保护电路设计。

简介：摘要：本文主要以某型机的辅助动力装置为代表，通过建模的方法进行各类数据的比对和分析，找出相应规律，并进行特性曲线的拟合。从而用于仿真计算。为APU性能变化趋势研究提供坚实基础。

简介：一些农用车驾驶员起动机车时,喜欢模仿汽车驾驶员的起动动作,起动前反复踩几下油门踏板。这种操纵方法是不可取的。因为汽车起动前(尤其是冬季),驾驶员反复踩几下油门踏板,目的是让汽化器加速装置工作,多进入一些汽油,以满足起动的需要。而农用运输车的动力是柴油机,柴

简介：故障现象：一部北京切诺基汽车行驶途中突然熄火，发动机再也无法起动。

简介：摘要：柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。

简介：一台刚更换了新活塞环的195型柴油机,冷车较易起动,而热车则起动困难。据机手讲,该机冷车时压缩还可以,但热车时则压缩不良,且发动机功率不足。根据上述故障特征,初步诊断为气门间隙过小而造成的。因为气门间隙过小,随着发动机温度的升高,气门及传动件受热膨胀,致使气门关闭不严而漏气,但检查结果

简介：摘要根据化油器起动油针与起动加浓油道量孔的匹配原理，对起动油针的尺寸和形状参数的优化设计，改善了摩托车低温冷起动平稳性能，解决了摩托车低温起动的技术瓶颈。

简介：

简介：摘要顾名思义，柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。