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简介：摘要：采用分子动力学模拟方法研究了十四烷基邻二甲苯磺酸钠在油水界面的聚集行为，考察了芳环不同取代位置对分子聚集行为的影响。模拟结果表明十四烷基邻二甲苯磺酸钠分子可以在油水界面形成单分子层结构，芳环的取代位置越靠近碳链端点，亲水基团占有面积越小，疏水碳链有序性增强，表面活性剂分子在界面排布越紧密，更容易达到低界面张力。

简介：摘要： 本文以华北某煤矿主采煤层一采区为工程研究背景，采用基于地下水动力学公式和水文地质比拟法对采区涌水量进行估算，通过对比分析后得出两种方法估算的采区涌水量结果相差不大，采区涌水量估算公式和参数选择合理，基本符合本矿水文地质条件反映的规律。

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简介：摘要 为了对C36二聚脂肪酸基不饱和聚酯树脂形成和液体凝固的过程中关联到的化学反应进行深层次的理解，使用FT-IＲ，1HNMＲ和差示扫描量热分析法对它进行了探究。经FT-IＲ和1HNMＲ的分析表明，已经通过缩聚反应顺利合成出了C36-DFA改性聚酯。通过对TGA的研究可以发现，DFA-UPR树脂的分解温度比较高，是197.83℃。DFA-UPR树脂在TM2温度下的热失重率是39.56%/℃，和UPR树脂在相同温度下相比，下降了30.13%。使用等温和非等温DSC检测方法对纯聚酯以及C36-DFA改性聚酯树脂系统进行检测。按照Kissinger方式和Crane方式可以获得DFA-UPＲ和UPＲ树脂系统的凝固反应活化能分别是每摩尔32.99千焦以及每摩尔33.68千焦；反应的等级数都是0.85；指数前的因子分别是1.89×104与3.11×104。DFA-UPR树脂的凝固反应和Sesta'k-Berggren自催化模型相一致。

简介：摘要：通过 SW-160型转向架旁承磨耗状态调研，选取了典型样件并进行了工况组合。根据实验室不同工况的转向架回转阻力矩及车辆低速侧向通过道岔时的脱轨系数测试结果。结果表明：旁承磨耗板摩擦面状态越差测得回转阻力越大，最大值约为理论设计值 3倍；车辆低速通过道岔时，脱轨系数仍在标准规定安全范围之内，但安全裕量较低。

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简介：摘要：本文皆在对德国空军在二战中使用的FW 189侦察机的空气动力学特性进行研究。通过对该型号侦察机的设计原理、机翼形状、机身结构和动力系统等方面的分析，探讨其在空中作战的性能表现。

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简介：本文旨在对德国二战时期所使用的JU-87俯冲轰炸机的空气动力学特性的研究。容克87型（Junkers Ju 87）俯冲轰炸机，为纳粹德国于第二次世界大战投入使用的一种俯冲轰炸机。这种机型通称斯图卡（Stuka），为俯冲轰炸机的德文写法“Sturzkampfflugzeug”的简略。这种机型为德国空军广泛的使用，由1935年开始投入使用，直至第二次世界大战结束。

简介：【摘要】随着经济社会的发展和全民医保的实现，职工医保个人账户的运行已不再适用于当初制度设计的初衷，亟需作出制度性变革，以强化医保基金的分散风险、互助共济功能。本文基于系统动力学理论并采用Vensim绘制相关因果关系图，详细比较设置个人账户、取消个人账户、取消个人账户并新增医保免付线三者的优劣，进而对取消个人账户并设立医保免付线这一方案的可行性进行质性论证。研究结果显示：取消个人账户并新增免付线可以显著增强医保互助共济能力、抑制骗保行为发生、有效提高待遇保障水平和参保者的获得感。

简介：摘要：随着浅部油气勘探程度的提高，深层烃源岩引起逐渐多的关注。运用成烃动力学原理对济阳坳陷东营凹陷王 46井孔店组烃源岩进行了再次系统评价。结果表明：王 46井孔店组烃源岩具有较高的成熟度，处于成熟阶段后期；较低的氢指数预示着可能在成熟过程中已发生了较多的去氢作用，不排除成熟过程中已经有过生排烃的过程。通过孔店组烃源岩成烃动力学特征的研究即与沙河街组烃源岩的对比，认为王 46井孔店组烃源岩成烃活化能的分布范围较宽，活化能值整体较高，生烃主峰不明显，同样表明岩石样品已达到生油的高峰，是济阳坳陷进一步探索的有效烃源岩之一。

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