简介：介绍了十三碳二酸二异丁酯的合成工艺、原料状况及产品的发展前景。

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简介：中科院新疆理化技术研究所开发的环氧大豆油丙烯酸酯合成方法日前获得专利授权。该专利是将大豆油、甲酸和溶剂在室温下混合均匀，滴加过氧化氢与催化剂的混合物，静置分层后对油层进行处理即可得到环氧大豆油，其环氧值5～8，酸值〈1，

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简介：<正>聚氨酯涂料是目前较常见的一类涂料,可以分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料。双组分聚氨酯涂料一般是由异氰酸酯预聚物(也叫低分子氨基甲酸酯聚合物)和含羟基树脂两部分组成,通常称为固化剂组分和主剂组分。聚氨酯涂料(PU)以其优异的粘结性,耐摩擦性、高光泽度等优良性能在涂料行业中占有非常重要的位置,深受市场和广大消费者亲睐。简要介绍聚氨酯涂料的应用和发展现状,阐述了聚氨酯涂料的应用及发展趋势。

简介：美国SABIC公司推出了全新系列的No州树脂，可作为添加剂用于环氧树脂或非环氧树脂的热固性体系。电子工业的快速发展给制造商带来了严峻挑战，既要求扩展热固性材料性能，又不能增加材料成本。SABIC的NorylSA树脂提供了一个近乎完美的解决方案，它兼容了几个客户的现有技术和供应链，并在性能和可持续性上取的重大改进。NorylSA90和SA9000树脂可用于铜覆层压板．电气粘合剂，复合材料和涂料，用来提高现有热固性产品的性能和可持续性，而不使用更昂贵的材料。研究人员通过对高分子量的NorylPPO聚苯醚树脂的改性．获得一种低分子量、低介电常数和损耗因子的双官能低聚物，提高了韧性并具有较高的热稳定性。

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简介：众所周知,大气污染防治既是重大民生问题,也是涂料产业升级的重要抓手。目前我国日益突出的区域性复合型大气污染问题,跟涂料产业有着高度的关联。因此,涂料企业在减少大气污染方面理应发挥重要作用。治理好大气污染是一项复杂的系统工程,需要付出长期艰苦不懈的努力。当前涂料产业必须把调整优化结构、强化创新驱动和保护环境生态结合起来,努力为实现"绿色中国"作出应有贡献,已经引起了全社会的广泛关注。

简介：<正>轮胎油耗占汽车油耗的20%~30%,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。我国虽是世界第一大轮胎生产国,但在技术上与世界著名轮胎公司相比仍有差距,产品同质化现象仍然较为普遍。尤其是欧盟、美国和日本都对轮胎的燃油效率做出更为严格的规定,意味着对轮胎性能提出了更高标准,我国轮胎企业只有开发低滚动阻力的节能环保轮胎才能满足这一要求。节油、环保、安全轮胎已成为未来发展的主流趋势。

简介：用N—β．氨乙基-Y-氯丙基三甲氧基硅烷、辛基三乙氧基硅烷与表面活性剂OP-10，制备了室温贮存稳定性大于6个月的有机硅氧烷微乳液。后者与聚氨酯脲-丙烯酸酯（PUA）复合水分散液共混。制备了改性PUA复合水分散渡，并通过FT-IR、ATR、粒度分析、Zeta电位对改性水分散液以及成膜后的表面性能进行了表征。实验结果表明，与PUA复合水分散液相比，改性水分散液的粒径减小，粒径分布变宽。改性水分散液成膜后，表面呈现出很好的疏水性能和较低的表面能，与成膜过程中有机硅氧烷在膜表面的富集效应有关。

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简介：采用大豆分离蛋白和玻纤作原料,并用聚乙二醇（300）进行增塑,采用传统的热压成型方法来制备大豆分离蛋白/玻纤复合材料。加入10份聚乙二醇（300）,SPI/GF复合材料拉伸强度和吸水率降低,断裂伸长率和流动性则呈明显升高。

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