简介:摘要:国家能源集团具有独特的运营模式,就是 煤电路港航油化一体化运营,各 产业紧密相连,环环相扣,日常生产运营的指挥和协调是通过调度系统来完成的,集团总部的生产指挥调度中心是全集团调度系统的最高机构,是全集团生产指挥的中枢。国家能源集团重组以后,生产运营业务成倍扩大,集团总部对各产业的管控方式也发生了显著变化,作为生产运营指挥中枢的机构,生产指挥调度中心 应如何适应这些 新变化,如何更好地发挥指挥协调职能,如何提升对一体化运营的管控能力,如何更好的服务集团发展 , 值得深入研究。本文从 增设 专业调度 员新岗位, 创 建区域协调新 工作机制 , 创新 调度 工作方 法, 培养 高素质调度 员 队伍和 展示 指挥中心 工作成果 五 个方面进行阐述,力求找到提升指挥中心管控能力的方法和措施。
简介:摘要:民航运行管理中心和气象中心工程及民航情报管理中心工程(简称民航“三中心”工程)是新中国成立以来建设规模最大的空管单体项目,是民航局“十三五”规划的重点工程、打造世界一流空管运行管理体系的“一号工程”,负责航空公司、机场和空中交通管理部门及军民航之间的运行协调同时减少恶劣天气对民航运行效率的影响。
简介:摘要:随着物联网和人工智能技术不断成熟, AIoT(AI+IOT)将成为物联网发展的必然趋势。目前大多数企业将电视、智能音响作为AIOT控制中心,这些设备都有各自的局限性,智能音响需要通过手机操作连接设备,电视无法触控操作繁琐。为解决智控痛点,开发一款可以直接语音控制和触控操作的AIOT智能控制中心设备。智控中心设备不仅可以控制智能家电设备,还可以实现远程会议、上网课、游戏娱乐、聊天、购物等功能,适用于家庭、会议室、办公场所、酒店、智能化展示等场所。
简介:依托天津地区5个典型工程案例,对基坑降水引起的地面沉降规律进行了基本分析.由于基坑降水引起地面沉降的范围较远,往往能达到墙后5-10倍基坑开挖深度的距离,而实际基坑工程坑外沉降的测点往往布置在墙后1-4倍基坑开挖深度的距离,因此难以全面的获得不同类型基坑(如基坑深度不一)降水对地面沉降的影响范围.本文利用有限差分软件Modflow建立三维地下水渗流模型,并利用文化中心站的工程实测数据对该模型进行验证,最后利用该模型研究不同开挖深度的基坑(5-25m)降水对地面沉降的影响范围,并探讨5种不同止水帷幕截断方式的工况下坑内降水后坑外水位及地面沉降随时间发展关系.
简介:在全世界的非常规含气系统中,盆地中心气系统(BCGS)可能是经济价值较大的一种。美国每年的天然气总产量有15%来自盆地中心气系统。在许多方面,这些区域性分布的气藏都不同于常规圈闭气藏。与盆地中心气系统相关的盆地中心气藏(BCGA)具有区域性普遍成藏的典型特征,它们处于气饱和状态,具有异常压力,通常缺失下倾的水接触面,同时储层渗透率很低。这些气藏有些是厚度仅几英尺的单个孤立储层,有些则是几千英尺厚的叠置储层。目前人们已经识别两类盆地中心气系统:一类是直接型,以拥有气型源岩为特征;另一类是间接型,以油型源岩为特征。在埋藏和热作用过程中,这两类盆地中心气系统源岩的差异导致了系统特征的明显不同,从而对勘探战略产生影响。已知的盆地中心气藏以直接型为主。盆地中心气藏的勘探从初期到现在都集中在北美地区。在世界上其它地区,人们对盆地中心气系统的概念知之甚少,因此以这些气藏为重点的勘探活动微不足道。