简介：摘要：在对湿陷性黄土地基开展再处理过程中，其所含有环境因素较为复杂，并且在实际施工当中，若想彻底消解黄土所具备湿陷性，促使地基承载能力大幅度提升，便需与实际情况相机和进行处理。基于此，本文主要针对如何在湿陷性黄土地基处理过程中有效应用灰土挤密桩展开相关探讨分析。

简介：摘要：随着城市规模的扩大，较多房屋建筑类施工项目规划在湿陷性黄土地层之上。湿陷性黄土受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉，对建筑物产生不可估量的危害，因此如何消除黄土的湿陷性并强化地基的防水效果是关键。本文结合陕果项目水泥土挤密桩的实例，来验证和分析水泥土挤密桩对湿陷性黄土湿陷性的处理效果。

简介：摘要：随着社会与经济的不断发展，工程科学的不断革新，现代化的创新技术的应用，极大地改善了工程建设的质量。在进行地基建设时，软基处理问题始终是人们所关心的焦点，因此，需要运用有效的软基强化技术来增强地基建设的稳定性。在湿陷性黄土地基的处理中，采用挤密桩复合地基的技术，可以显著提升软基的加固效果，增大地基的承重能力，从而优化地基工程的处理品质。基于此，本文结合地基工程的实际施工要求和湿陷性黄土地基的特点，对灰土挤密桩的应用进行了分析探讨。

简介：摘要：当前城市社会组织中，以社区为主要单位，强化其治理非常重要。现在处于转型关键期，原来的社区治理模式有一定滞后性，无法适应新形势下治理需求。因此社区治理要做好创新，采取共商共治的模式，以增强治理成效。本文从社区治理视角上，探讨了共商共治模式。概括了推进中遇到的现实问题，并就完善共商共治模式提供路径。

简介：摘要：有机硅改性丙烯酸(又称硅丙树脂)是丙烯酸酯的一种大型分子，其主要反应和侧链为硅烷或聚硅氧烷。介绍了制备有机硅丙烯酸外墙涂料的制备方法，并测试了耐久性、环境适应性、耐洗刷,其是高档建筑外墙涂料。

简介：摘要：丙烯腈是一种重要的工业化学品，其生产过程中需要通过反应气体冷却器进行热交换，以确保反应的高效进行。然而，由于工作环境的特殊性，反应气体冷却器管板经常受到腐蚀的影响，影响设备的正常运行与安全性。丙烯腈装置反应气体冷却器管板的腐蚀问题是一个复杂的工程问题，需要多方面的措施来解决。基于此，本文章对丙烯腈装置反应气体冷却器管板腐蚀处理措施进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：为解决地铁车站未预留接驳条件，常规卸荷改造工艺施工工期长的问题，结合成都地铁理工大学站7/8号线换乘通道接驳改造施工，利用理论计算与现场试验相结合的方法，对换撑改造施工技术进行研究，确定适合的支撑类型、支撑间距、开口尺寸等关键参数，最后对现场应用效果分析和施工工期情况分析，改施工技术可以进行推广。

简介：摘要：本文围绕TPO防水薄膜在建筑工程中的施工技术与质量控制展开讨论。介绍了TPO防水薄膜的特点和优势，在此基础上从施工工艺、施工方法和质量控制等方面进行了详细的分析和总结，提出了有效的施工技术和质量控制措施，以期为建筑工程中TPO防水薄膜的施工提供参考和借鉴。

简介：摘要:结合路基工程的实际施工情况与水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工参数工艺试验,明确了水泥土挤密桩施工的各项参数，施工工艺,以及工艺要点,促使水泥土挤密桩施工能够达到相应的施工要求。

简介：摘要：水泥稳定剂的骨料通常是粒状的，与适量的水泥混合等。以完全填充骨料之间的间隙，然后根据黏附原理进行分层和研磨。水泥稳定碎石的压力和密实度非常接近，结构强度主要是由粘接锁定原理形成的，且流体完全填充颗粒之间的间隙。水泥稳定碎石通常具有较高的初始强度，其结构强度随着年龄的增加而进一步提高，从而形成了板块，由于其强度、渗透性和强度较高，这些板块在正在进行的道路工程中得到广泛应用水泥稳定碎石基层施工时，应通过试验和试验确定基层施工质量，为改进和调整后续基层施工提供可靠的基线。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构，其具有良好的力学性能和耐久性，是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术，以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面，本文首先介绍了试验的目的和意义，然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面，本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍，并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面，本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等，以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结，并对未来研究进行了展望。

简介：摘要：随着公路建设规模的持续扩大，我国公路养护任务愈加严重。沥青路面是最常见的一种路面形式，在通车使用过程中，很多路面都会出现早期病害问题，为避免病害进一步发展，必须及时采用预防性养护技术进行处理。渗固磨耗层技术的应用，可以有效改善路面抗滑和抗渗性能，修复路面病害。为此，本文结合具体案例，对公路养护渗固磨耗层技术要点等内容进行了分析与探讨。

简介：摘要：水泥稳定碎石层的稳定性试验应以科学的方法进行,以确保后续使用期间道路的安全性和稳定性。在现阶段的道路工程中一般选用稳定性较高的水泥作为水泥稳定碎石层的主要施工材料,如果没有合理的科学检测方法,水泥稳定碎石层就无法保证基层的路面质量。

简介：摘要：就高速公路来说，在其运行的时候，最有可能发生的问题就是水破坏。造成水破坏的因素，最重要的原因是由于在建设的时候，有关的建设工作人员没有对伸缩缝展开严密的控制，导致在扫水车进行工作的时候大量水蓄积在伸缩缝里面，久而久之，导致其持续地对公路的内部构造造成损害。要想改进这一点，有关的设计人员必须要与问题的原因相联系，持续地对其进行改进，这样才能达到真正意义上的排水要求，进而提升高速公路的服务寿命。就高速公路来说，其运营后的排水工作直接关系到其服务年限，所以这一工作必须引起足够的关注，同时也要根据有关规范来进行设计。在此基础上，本文对高速公路桥梁地面结构层膨胀缝层间水排放措施展开了研究，重点论述了施工难度，从而对排水工作进行了进一步的改进，使其可以起到更好的效果。

简介：摘要：为保证甲基丙烯酸甲酯生产质量，本文通过研究ACH技术、甲基化技术、MMA技术以及异丁烷氧化技术等新旧生产技术，进一步了解传统生产工艺以及全新生产工艺之间的技术特点，进而有效总结出技术之间的经济差异性。

简介：摘要：素土挤密桩作为现阶段深厚湿陷性黄土地基处理的成熟工艺，能够有效提升地基土密实度，控制地基土孔隙率，消除地基湿陷性，提升地基承载力，切实满足超高填方地基的施工建设要求。文章结合相关项目案例，开展系列试验，论证素土挤密桩技术在深厚湿陷性黄土地基处理方面的技术优势，把握施工重点，细化施工流程，形成规范化、高效化、系统化的施工体系。

简介：摘要：与普通道路路面比较，公路路面沥青需要承载相对较大的车流量以及负荷。所以，对公路路面性能有很高的要求。本文首先对超薄磨耗层技术进行了简单介绍，然后结合工程实例，对公路路面沥青超薄磨耗层施工进行了研究与探讨，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：针对热浸镀锌钢板表面出现的灰色镀锌层缺陷，使用电子探针(EPMA)进行缺陷镀层断面WDS形貌显微分析和成分分析、使用扫描电子显微镜进行缺陷镀层表面SEM微观形貌分析和EDS成分分析，并结合热镀锌镀层形成机理，提出了连续热镀锌过程中由于带钢及锌锅温度过高，锌锅中铝含量过低以及带钢表面粗糙过大，促使铁－锌合金渗入带钢表面而形成镀锌层灰色镀层缺陷。

简介：摘要：建筑外墙外保温系统是目前我国建筑广泛采用的保温方式，但是近年来各地出现的保温层脱落质量事故时有发生，本文主要探讨了导致保温层脱落的各种因素，通过计算分析、现场调查揭示主要原因，针对铁路房屋建设及管理特点，提出铁路房建设备管理单位提前介入可采取的各类措施，保证房屋施工和使用过程中的安全性。