简介:随着材料工艺的最新进展,高速气动力分析能力的提高使单级入轨运载火箭(SSTO)成为可行。本文将要讨论SSTO推进方案,这包括发动机结构的限制及不同循环系统的优缺点。文中讨论了SSTO推进系统的要求、确定了满足这些要求的推进结构。为便于系统在相当技术水平下比较,本文介绍了火箭干质与比冲、海平面推质比及推进剂容积密度敏感性的相互权衡。文中还讨论了三组元推进剂性能优点,推进技术对火箭质量的影响。
简介:寿命周期费用分析再次表明:单级入轨可显著降低有效载荷入轨费用.因为没有分级的优势,那么单级入轨火箭就需要非常高的性能和轻的质量。在对可重复使用火箭进行结构分析的过程中,所进行的一项主要研究是动力循环的选择。在普通钟形喷管发动机中,采用的是高室压的补充加注循环如分级燃烧循环或混合式预燃室全流量循环。与燃气发生器循环相比,选择这些循环方式使质量增加,但是可接受的,且性能优于燃气发生嚣循环.在塞式结构中,必须把普通燃烧室的单一圆形喉部分割为许多小的喉部摆放在发动机的周边上.这种结构与普通的钟形喷管相比,需要从中心的涡轮机伸出较长的高压推进剂导管.在分级燃烧循环中,大部分推进剂进行不完全燃烧而且低密度高温燃气需要直径较大的导管.该导管增加的质量抵捎掉了补充加注循环增加比冲所带来的好处,这就促使选择燃气发生器循环.在此将作详细比较研究.
简介:美国空军的空地勤组员,齐聚在犹他州希尔空军基地(HillAFB,utah)中队的任务提示室中监视器屏幕前面。在这监视器的屏幕上,一辆遥控的坦克沿着碎石子路而下,后面还用一条200尺长的钢缆,拖着一辆空的装甲步兵战斗车(APC)。标定器显示屏一直显示这辆坦克与装甲运兵车的全景,并辅以由坦克往后看装甲运兵车的情景,以及由坦克驾驶手往前看的情景,让这批“观战者”能清楚的看清战场状态。这两部车子持续在碎石子路上前进,既不壮观也不像是有什么值得这样吸引众人目光之处,但是围在监视器旁的空地勤人员却是目不转睛地盯着监视器的屏幕看。突然一个深色的目标物从屏幕右边一闪而入,接着该物体在装甲运兵车旁边约0.92米之处激起了一片烟云与尘土,这批观众则顺势发出了喔、啊的惊叹声。