学科分类
/ 15
284 个结果
  • 简介:摘要随着汽车制造业的迅速发展以及汽车产品的不断更新,缩短产品研发周期,减少研发成本已经成为我国制造业迫切解决的问题。本文主要介绍了一种以数字化模块为基础的组装技术,这种技术是专门针对汽车复杂零件设计的,以汽车发动缸体无模组装为例,利用数控技术和激光烧结技术对达标铸件进行加工获得合格铸件直处理,不管是制造速度和铸件精度都有了很大提升,还降低了制造成本。不管是在汽车行业、航空领域还是国防工业方面都发挥了不可替代的重要作用,无模组装技术的应用前景不可估量。汽车发动零部件无模组装技术势必成为未来零部件行业的重要技术,也将变成经济工业中最受关注的技术之一。

  • 标签: 数字化处理 无模组装 发动机缸体
  • 简介:摘要汽车制造企业柔性自动化装配系统在国内汽车制造行业中处于技术领先水平,完全替代进口。该系统是为满足汽车生产多品种、小批量、智能化、柔性化、高节拍、高产能、免维护的市场需求而研发的。系统主要由网络数据管理中心、电气控制系统、机器人、机械手及多种类机械传输系统组成一套完整的、专用的柔性装配控制系统。

  • 标签: 柔性 智能 集散 装配
  • 简介:摘要随着生产力水平的发展,机械产品的复杂程度越来越高,相应的装配难度越来越大,导致装配过程更具复杂性、综合性和不确定性。产品装配是生产过程最后—个也是最重要的环节,每一道装配工序质量都决定了产品的最终质量口。因此,研究现代制造业产品装配过程中质量控制问题对于提高产品质量具有重要意义。本文分析了面向汽车发动装配过程质量控制系统。

  • 标签: 汽车发动机 装配过程 质量控制 系统
  • 简介:摘要汽车发动、变速器检测台是变速器总成出厂前的最终把关,随着汽车市场的不断扩大,汽车行业对发动、变速器的需求不断增长,这就要求既要有高科技的加工手段,又要有高质量的检测设备,但目前国内采用的检测手段还不能全部满足现状的要求。

  • 标签: 发动机 变速器 自动检测系统
  • 简介:摘要本文以汽车发动ECU控制系统为研究对象,在传统实验台的基础上设计开发了汽车发动ECU控制系统实验台,通过本本实验台不仅能够清楚地了解汽车发动传感器、执行器的结构组成,检测不同传感器的工作情况,而且能够检测汽车发动ECU的工作情况,同时利用该实验台,能够方便学校教学和企业培训。

  • 标签: 发动机ECU 控制系统 实验台
  • 简介:摘要汽车发动作为汽车中的重要组成部分,它的性能直接影响汽车的安全性与可靠性。传统的铝合金缸体压铸容易因为技术问题导致发动出现漏油等问题,对缸体压铸工艺进行改进是解决此缺陷的有效途径,因此,本文就发动缸体压铸工艺中问题发生的成因进行探讨,并在原技术的基础上进行改造。使改造后的工艺取得显著成效。

  • 标签: 汽车发动机 缸体压铸工艺 品质改进
  • 简介:摘要我国摩托车与国外原装进口车相比较为落后,性能方面还有很大差距,本文以摩托车发动存在的问题进行具体的阐述,并根据发动存在的问题,制定科学合理的措施加以解决。

  • 标签: 质量性能 问题 对策 建议
  • 简介:摘要为了保证产品的设计要求,在机械加工中不断优化工艺、增强监控水平,以期提高加工效率,减少废品产生,提高加工精度。本文以重型卡车所用发动的缸盖的加工制造为背景,全面阐述了如何利用探头来提高工件的加工能力,同时提出了探头使用时所要面临的问题。

  • 标签: 缸盖 探头 宏程序
  • 简介:摘要连杆是汽车发动的重要构件和主要运动件,功用是将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆工作过程中承受装配载荷和交变载荷的作用还有气缸内气体压力,惯性力、轴承摩擦和磨损等。所以要求连杆具有足够的抗疲劳强度、抗冲击,足够的强度和刚度。构件图如下图1.1所示。通过有限元分析结果可知连杆存在的问题及结构的薄弱环节,为连杆优化设计、结构改进和表面热处理提供理论依据。

  • 标签: 汽车连杆 有限元分析 优化设计
  • 简介:摘要装配是一个整合的过程,即用正确方法、合理的顺序、足够的精度要求把独立的零部件组装成一个完整整体的过程。汽车发动是汽车的整个心脏,而汽车发动装配线的装配质量对产品乃至整车的性能起着决定性的影响。本文对汽车发动装配线的SPC质量控制系统设计进行了阐述。

  • 标签: 发动机装配线 SPC质量控制 质量控制系统设计
  • 简介:摘要汽车发动曲轴是发动中重要的零部件,在运行过程中承受着气体压力、惯性力及其力矩综合作用,易发生弯曲和扭转变形。主要分析了汽车发动曲轴在工作过程中常见的失效形式,并且重点分析了各种失效形式引起的原因,根据其原因对汽车发动曲轴在设计、制造及使用过程中的不恰当方式进行总结,提出一些解决汽车发动曲轴常见问题的相关措施和方法。

  • 标签: 发动机曲轴 疲劳失效 工作过程 原因分析
  • 简介:摘要电子控制柴油发动可在不降低性能的前提下减少污染排放,控制燃油供给系统,在各种载荷及工况下保证最佳的性能,并提供附加操作向导功能。车辆巡航控制及限速、发动保护与故障检测这些优点使电控柴油发动越来越被普遍使用。

  • 标签: 电控柴油发动机 故障检测 维修 维护
  • 简介:摘要本文在分析传统教学方法的基础上,提出以实际案例教学,并采用任务驱动的理实一体化教学模式对《工程机械发动构造与维修》进行课程改革,详细阐述课程改革的思路和组织过程,并对课程改革在学生素质、课程建设、专业建设和企业认可等方面取得的效果进行分析和评价。为后续课程的建设提供一些经验。

  • 标签: 工程机械发动机构造与维修 课程目标 课程地位 课程设计理念
  • 简介:摘要道岔捣固车是铁路施工尤其是维修施工中必不可少的一种大型养路机械设备,道岔捣固时为了增加道床上和钢轨的牢固性和稳定性,道岔捣固车其中最重要的组成部分是发动,本文简单分析了引起CDC-16捣固车发动高速轴断裂的几个因素,并提出降低高速轴故障的几点建议,对提高CDC-16捣固车高速轴的使用寿命进行探讨。

  • 标签: CDC-16捣固车发动机 高速轴 弹性联轴器 使用寿命
  • 简介:摘要随着汽车业的飞速发展,汽车排放污染也越来越引起人们的高度重视,目前,汽油机最有效的排气净化方法主要是采用混合气成分的闭环控制和三效催化反应装置,三效催化转化器能有效地全面净化CO、HC和NOX这三种有害气体。但其净化效率依赖于混合气浓度必须保持在理论空燃比(14.7)附近的狭小范围内。如果混合气体浓度偏离了这个范围,则三效催化转化器全面净化能力便急剧下降。由于混合空燃比的变化会引排气中氧浓度相应的变化,因此,通过在排气管中设置氧传感器来反映混合气浓度的变化,进而控制空燃比。氧传感器是电喷发动实现闭环控制的必不可少的重要部件,它对发动排放控制起着不可缺少的作用。

  • 标签:
  • 简介:摘要本文浅谈一辆金杯面包车491Q型单点电喷发动出现怠速正常但急加速反应缓慢的现象,本人在实际操作中,通过对该车进行详细的检查及分析后,发现该车的故障并不是简单油路问题所引起的,而是由于曲轴的管位钉与曲轴轴管位已磨损过大所造成的。通过调整两者的位置,最后彻底排除故障。

  • 标签: 急加速 传感器 曲轴 故障
  • 简介:摘要随着全球范围内机动车尾气排放造成的空气污染日趋严重,保护环境、治理机动车排放污染已受到人们的高度重视,国内外的摩托车的排放法规日益严格。FAI电子燃油喷射系统在结构、成本、性能等方面比传统电子燃油喷射系统更适合应用于小型汽油机,能够有效降低摩托车排放。

  • 标签: 电子 燃油 喷射系统
  • 简介:我们看到为微型挖掘机、发电机、滑移转向装载机、接入平台等小型设备提供动力的小型发动具有很大的增长潜力。在经过23年的合资关系后,IHI农业科技公司(IAT)与珀金斯发动有限公司(卡特彼勒公司的全资子公司),已达成协议由珀金斯(Perkins)及其分公司收购IAT在合资企业的剩余股份。

  • 标签: 珀金斯发动机 合资企业 IAT 收购 滑移转向装载机 股权
  • 简介:摘要本文就点燃式发动汽车环保排气检测工作中车辆信息资料录入常见的问题,从国家、行业标准及技术规范中,简述点燃式发动汽车相关知识要点,总结点燃式发动汽车检测车辆信息资料正确录入必要性。同时针对点燃式发动汽车环保排气检测车辆信息资料录入常见问题进行分析及提出相应的策略。目的是提高录入岗位工作人员的工作效率和提升检验机构检测业务水平,确保检测车辆的数据准确性。

  • 标签: 点燃式发动机 汽车检测资料 汽车尾气 检验机构