简介:“八五”期间,在铁道部和广西壮族自治区政府的正确领导下,我局深化林业改革,大力开展植树造林,为保持水土,巩固路基,绿化线路,美化环境,减轻自然灾害带来的损失,保证铁路运输安全,作了大量的工作,提前一年实现了广西造林灭荒的要求。一、基本情况我局管辖湘桂、焦柳铁路南段、黔桂铁路东段、黎湛铁路、河茂铁路等五条干线和屯秋、
简介:
简介:<正>自然资源的利用者是自然资源的直接受益者,他们最了解自然资源的价值,懂得如何管理和合理利用资源。但是,不同类型的利用者对自然资源的看法是不同的。资源利用者和非利用者对自然资源的评估也各不相同。为此,近年来发展了参与性农村评估法,以快速、准确地评估农村的自然资源。该方法的特点是:1.PRA能使资源利用者制定出具有地方特色的自然资源评估标准;2.可让更多的资源利用者
简介:本文介绍了一种新型的土工布在沥青砼路面的应用及效果。
简介:简要分析了建筑行业人员状况,论述了以安全教育为核心的园林施工项目班组安全文化建设的必要性、理念和内容,对园林施工企业有一定的参考作用。
简介:柳州铁路局柳州林管所以“安全、实用、环保”为宗旨,引进优质树种勒仔树,建设标准化林带全封闭线路,掀起了植树造林的热潮。柳州林管所在去年就成立了建设标准化林带全封闭线路QC攻关小组。经过多次实地考察论证,决定引进繁殖能力强,生长速度快,全身长满刺的勒仔树。他们迅速进行了分工,负责树种育苗的,负责线路勘察设计实施方案的,
简介:在城市道路绿地的建设中,生物多样性在生态及景观方面具有十分重要的意义.城市道路绿地系统的完善及生态系统的稳定离不开生物多样性的保护和利用.笔者以镇江市南徐大道为例,从生物多样性的意义及三个层次等方面说明了如何在道路绿地系统建设中体现生物多样性.
简介:从西藏自治区环保局获悉。《西藏高原国家生态安全屏障保护与建设规划)日前通过西藏自治区审查。该规划提出,在2006年至2020年期间。投入352亿元,构建西藏高原国家生态安全屏障。其中“十一五”期间投资107亿元,实施生态安全屏障重点保护、重点建设和支撑保障体系建设3个方面12项重点工程。
搞好造林绿化工作 确保铁路运输安全
全国维护国家生态安全,着力改善生态环境
参与性农村评估法是村民参与森林资源评估的好方法——印度拉贾斯坦邦坎伯村的经验
PAVE-DRY加筋沥青砼路面在哈尔滨市新阳路道路工程中的应用
以安全教育为核心,抓好项目班组文化建设
建标准化全封闭线路 保柳黎铁路运行安全
城市道路绿地中生物多样性的体现——以镇江市南徐大道为例
历时15年耗资352亿元 西藏欲建生态安全屏障
全国人民代表大学常务委员会关于修改《中华人民共和国森林法》的决定