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  • 简介:随着各城市地铁项目陆续通车,地铁沿线项目数量和规模迅速扩大,常常会出现新建基坑工程骑跨于已运营的地铁隧道上这一新问题。而地铁隧道对变形的要求极为严格,骑跨于既有地铁区间隧道的基坑工程,由于基坑的开挖会引起坑内土体的回弹,从而引起地铁隧道的上抬变形。因此,如何减少隧道上浮变形便成为目前市政工程亟待解决的问题。

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