简介：摘要针对大型支架采用轨道-绳牵引方式进行整架运输方式，从理论和试验两个方面论证其可行性。根据大型支架装车后最大外形尺寸（长、宽、高、转弯半径）和总重量加工制作整架装车运输模拟试验车，并在煤矿副井、顺槽、联络巷、上下山口等不同地点、区域和特殊条件下进行了整架运输模拟试验车的运输实验。实验结果表明，该运输方式在现场得到了应用且是安全可靠的，同时该研究为煤矿井下使用轨道-绳牵引方式进行整架运输提供了技术支撑，对复杂地质条件下煤矿使用轨道-绳牵引方式整架运输大型支架具有参考价值。

简介：目前的电气化铁路建设，属电力供应是不可缺少的因素，但是如何保证安全有效的对列车的行驶进行电力牵引，一直是轨道交通研究人员急需解决的难题。目前，电力牵引作为列车行驶的主要动力，其安全性能虽然较以往有了很大的提高，但是依然存在着一些问题，因此，完善铁路电力牵引供电接触网技术体系就显得尤其重要。

简介：摘要电气牵引传动统是一个地铁控制系统的核心，其能保障车辆的安全，实现车辆的牵引与制动，在地铁车辆的运行过程中，电气牵引系统扮演着重要的角色，起到了控制和诊断地铁列车故障的作用。

简介：摘要本文主要针对动车牵引电气主接线的可靠性进行分析，思考了动车牵引电气主接线可靠性如何进行保证，提出了评估的方法和具体的流程，提出了一些建议，希望能够为今后的动车牵引电气主接线工作带来参考。

简介：摘要地铁随着运营年限的增加，直流供电中所产生的杂散电流腐蚀危害越发明显、严重。本文主要对地铁直流供电的杂散电流的危害性进行分析，并提出治理措施。

简介：摘要随着经济的增长和社会的进步，我国城市交通轨道发展也越来越成熟，在我国，很多城市都形成了较为完善的轨道交通网络体系，这对于城市轨道实现系统化和统一化的管理具有重要的意义和作用。为了进一步强化这种综合性管理效果，相关人员也应该对各个轨道系统控制给予进一步的研究和分析，确保地铁车辆在运行过程中的安全性。鉴于此，本文主要针对地铁车辆电气牵引系统的电气控制进行相关浅析，仅供参考。

简介：摘要目前,我国城市经济建设水平不断提高，促进了城市化进程的发展，并且在城市发展的过程中，促进了地铁工程发展，在地铁发展的过程中，其牵引系统以及辅助系统的故障成为了人们重点关注的热门话题。对于地铁车辆而言，在进行长期运行的过程中，将会不可避免的出现一些问题，电气系统之中的牵引系统以及辅助系统的故障则是最为常见的一些故障。本文主要是对牵引电气技术和所出现的故障以及检修等方面的内容作出了相应的分析研究。

简介：摘要在高速铁路中，使牵引供电接触网雷电防护得到强化显得尤为重要。本课题首先分析了高速铁路牵引供电接触网雷电防护存在的缺陷，进而对高速铁路牵引供电接触网雷电防护改进措施进行了探讨与研究。

简介：摘要近年来，我国轨道交通行业蓬勃发展。轨道交通不仅是解决大城市交通问题的有效途径，同时也为交通领域节能减排作出重要贡献。如何进一步降低能耗，对于做好节能减排工作，落实节能减排目标具有重要意义。

简介：摘要我国社会在不断的进步之中，我国的经济也随之处在了上升阶段。这些因素慢慢的就使得我们更快更好的发展了我国的铁路事业，使得我国在这方面的建设更加完善。铁路运输全靠车头带，随着电气化铁路事业的发展，蒸汽和内燃机车渐渐退出历史舞台，电力机车逐步成为铁路运输事业的生力军。在这一整套的电力机车设备之中，最为重要的部分就是电力机车的牵引电机。这个部分最重要而且也更加有维护保养的难度，因为牵引电机的工作环境比较特殊，它所处于的工作环境与其它部分相比而言比较恶劣，并且它对于工作强度的要求还是相对较高的，这就使得牵引电机在使用过程中很容易发生故障而不能继续运行。本文根据牵引电机容易发生的故障进行一定的分析和对它进行维护保养的方法，从这两个方面对电力机车在电机牵引的过程中进行调查研究，对这两个方面会出现的情况进行分析，以此来更好的保证列车在运行的过程中能够更加的安全和稳定，从而能够保证运输货物或者是乘坐列车的乘客的安全，以此从另外一方面更大程度的保证铁路运输给我们国家能够带来的经济效益。

简介：摘要近年来，随着我国铁路行业的飞速发展，人们对于铁路的安全性也提出了更高的要求，而牵引供电系统对于铁路的安全性更是具有直接的影响。一旦牵引供电系统发生故障，将严重影响铁路的正常运行。雷击事故作为铁路正常运行的常见且主要安全事故，加强铁路牵引供电系统防雷技术的研究，对于预防此类事故的发生，确保铁路安全正常运行具有重要价值和意义。

简介：摘要随着经济的高速发展，铁路线路在不断的延伸，然而电气牵引是电气化铁路的主要的牵引动力，铁路车厢自身是不携带供列车动力的资源，全部的资源都是由电气来供应。所以研究铁路电气牵引对电力系统影响是至关重要的。

简介：摘要我国经济社会的高度进展带动铁路行业的飞快进步，因此铁路在构建时将有更大的需求，尤其对于牵引变电所需求更为旺盛。当前的铁路线中含有的牵引变电所越来越满足不了时代进步的要求，需要进行改进，故铁路牵引容改造施工方案的构建很有必要，日益受到变社会的关注。

简介：摘要牵引变流器作为HXD2B型电力机车的核心部件,其主要作用是将主变压器次边牵引绕组提供的2100V交流电,通过变流器的整流、逆变向异步牵引电机提供三相变频变压交流电。

简介：摘要高速铁路牵引供电故障抢修工作是一项复杂的系统工程，需要牵引供电专业与综合调度、车站、机车乘务员等多专业人员密切配合，才能切实做好故障快速抢修。我国目前已建成和投入运行的高速铁路，标志着我国掌握了高速铁路牵引供电设计、施工技术，但以故障抢修为重要内容之一的运营管理水平还要经过长时间考验，需要在生产实践中不断摸索经验和提高水平。

简介：摘要本文重点阐述了冬季的气候特点及牵引供电设备的常见故障。对于不同类型的故障，供电调度如何快速反应，正确处置。最大限度地降低对运输秩序的干扰。

简介：摘要目前，大量已建成开通的城市地铁以采用直流牵引供电系统为主，北京、上海、广州、陕西等城市地铁运营中曾出现杂散电流泄漏和钢轨电位升高甚至超标等情况，为保证人身安全，将钢轨电位限制装置（OVPD）接地，现场发现OVPD不但频繁报警动作甚至闭锁，运营中还有OVPD将钢轨长期接地后排流柜也投入运行的情况，形成了恶性循环，甚至造成故障范围扩大。

简介：摘要随着我国社会和经济的不断发展，我国铁路行业也在迅速发展，与此同时，我国铁路系统结构和功能日益完善，给人们的生活带来极大的方便。而采取无人值班的模式在牵引变电所日常运行过程中，已经取得了很好的应用。基于此，文章对于无人值班变电所的运行及维护进行了分析，希望能够起到积极的作用。

简介：摘要基于目前高速铁路牵引供电设备设施运行及管理现状，引入全寿命周期成本理论并创建模型，分析了影响高速铁路牵引供电设备全寿命周期成本的主要因素，提出应用全寿命周期成本理论进行牵引供电设备设施管理的对策建议。

简介：摘要基于目前高速铁路牵引供电设备设施运行及管理现状，引入全寿命周期成本理论并创建模型，分析了影响高速铁路牵引供电设备全寿命周期成本的主要因素，提出应用全寿命周期成本理论进行牵引供电设备设施管理的对策建议。