简介:摘要:随着多视图三维重建技术的发展,倾斜摄影测量实景三维模型具有生产自动化程度高、真实性强、要素呈现全面等特点,在实景三维建设领域中应用越来越广泛。然而,模型用大量不规则的三角网刻画地表,数据量大,给展示、应用带来很大困难。倾斜三维模型由不规则三角网构成,常用的二次误差测度(QEM)网格简化算法采用一定的阈值进行总体简化,效果有限,简化后的结果在几何特征不明显的地方采用较少的三角形数量,在结构丰富的地方采用较多的三角形数量。由于植被表面不平坦,在数据分析时属于特征丰富的区域,使用了大量三角形表达,但这些植被几何特征实际上对实景三维数据需要记录和表达的内容意义不大。因此,有必要把植被单独提取出来,进行更高程度的简化。
简介:摘要:高职院校土木专业教学中,经常遇到许多涉及工程结构的教学问题。土木工程结构的受力是确保结构体稳定可靠的关键,也是学生学习的难点。探讨高职院校工程模型与理论教学相结合的教学方式及其实践应用,为高职院校土木工程教学模式创新提供一些参考。
简介:摘要:滁州市作为缺水型城市,水资源成为制约滁州市发展的重要因子,根据滁州市公布的2015-2020年统计年鉴、水资源公报资料作为研究数据,采用系统动力法构建水资源承载力模型,预测滁州市水资源的承载力现状,并根据不同调控方案下的趋势进行评估。结果显示,2020年滁州市,基于现状发展的趋势,未来情境下,滁州市水资源承载力不断恶化,在节水治污和调整产业结构下,水资源压力会有所减缓,在高速发展模式下,水资源压力急剧增加[1]。因此,在基于不影响区域经济发展的条件下,不断加强节水型社会建设、调整产业结构,有利于提升滁州市水资源承载力。
简介:摘要:根据旅客列车运行时间不均衡、停留等待时间长、乘务交路编制效率不高的情况,根据车站布局和乘务工作规范,将列车运行图分解为多个机组工作单元,并抽象为一个节点,构建了一个空间-空间网络有向图,把乘务交路的优化问题转化为群体导向问题,并提出了以乘客交路时间均衡和停留等待时间最少为优化目标的乘务交路优化模型;由于乘务交路数目的不确定性,并根据有向图的特点,提出了基于标准蚂蚁算法的交叉蚂蚁算法。通过成都一条轨道交通的实例,对该模型及算法进行了验证。研究结果显示,该方法可以有效地描述乘务交路的优化问题,得到乘务交路的最优解,从而为下一步的分配打下了良好的基础。
简介:摘要:随着陕西省实体经济的快速发展,城市在带动全省实体经济中也已发挥着越来越重要的主导作用。本文以陕西省城市为主要研究主题对象,借助城市引力运动模型,对城市之间各种经济社会联系活动强度分别做了数值测算。结果表明,各个发达地区及其核心主要城市之间经济区域联系合作强度虽然逐年增长迅速,但是总体经济联系仍然相对不强,城市之间有待于进一步沟通加强经济区域合作,基于核心城市之间的交通物流及其他城市之间相关交通关系研究确定了在城市附近的高速路网运输体系进行建设,加强进一步协同发展,进而为陕西三个地区城市群在今后一段时间的经济发展及空间结构优化等提供参考。
简介:摘要:建筑信息模型(BIM)是一种数字化的建筑设计、施工和管理方法,基于信息共享、协同工作和数据一致性原理。其应用范围涵盖建筑项目整个生命周期,包括规划、设计、施工、运营与维护。BIM的发展历程经历多个阶段,逐渐拓展到城市规划和基础设施建设。与工程管理的融合使BIM成为促进协同和提高效率的关键工具,通过提供全面的三维模型和实时信息共享,优化了项目计划、成本管理和质量控制。具体应用方面,BIM在项目计划与进度管理、成本管理与预算控制、质量管理与安全监控以及沟通与协作优化等方面发挥着重要作用。