简介：早在2010年3月的厦门风云大会上，康宝莱经销商们便得知，在2011年初将会有一次异常绝妙的旅行，那就是“康宝莱2010中国领导力暨五周年邮轮假期”。2011年2月，当大多数人还沉浸在春节假期中时，康宝莱的邮轮游如期举行。

简介：

简介：中国人对邮轮的印象多半是从《泰坦尼克号》开始的。一艘海上庞然大物与富丽堂皇的内部设计，外加浪漫经典的爱情，这个百年前发生在大西洋上的凄美故事，让人对神秘的邮轮产生了些许向往。这种旅行方式始于18世纪末，兴盛于20世纪60年代。邮轮度假风潮是由欧洲贵族开创的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去寻访历史，是种优雅、闲适、自由的旅行，是欧美人最向往的度假方式之一。现在这种旅行方式已经开始走向大众的生活，如果你了解了邮轮，也终将会爱上它。

简介：近年来国际邮轮产业蓬勃发展,相关专业研究和文献资源也逐年增加,为更好提供国际邮轮专业文献服务,文本对该专业的数据库资源建设开展研究,以天津海运职业学院为例,国际邮轮乘务管理专业（以下简称＂国际邮轮专业＂）为建设方向,开展专业数据库建设的证实研究。阐述高校图书馆根据自身特色构建专业数据库的意义与价值。

简介：邮轮运输突发事件应急体系是国家应急处理体系的一个特殊面相,考虑到突发事件的特性,战略部署上可以有所侧重。应急体制的变革上,除了政府与社会层面的责任外,市场、传播媒介等具备沟通政府和社会力量的外部系统在邮轮运输突发事件中应该更受重视,这也是风险应对理念的嬗变使然。应急法制的建设上,顶层设计与具体操作之间存在的断层需要更重视多元主体参与的应急法制予以调整,以回应政府、应急市场、公众、乘客以及邮轮运输企业等多方利益诉求,这也是回应型行政视野下的法治期望。

简介：首先从国际规范的安全和环保2个方面对豪华邮轮当前的重要规范进行论述。在安全方面，主要介绍安全返港、完整稳性和破舱稳性、撤离分析及替代设计；在环保方面，主要介绍二氧化碳排放、氮化物和硫化物排放、压载水管理公约和拆船公约。在论述的同时作详细的解读，对规范的最新动态及发展趋势作一定的阐述。此外，对与豪华邮轮相关的其他规则规范（如国际劳工组织公约、船级社规范、其他邮轮行业及协会的规范）进行简单罗列和概述。

简介：邮轮纠纷日益增多,邮轮公司在邮轮旅游纠纷下是否享有责任限制的问题成为一时热议。从邮轮合同性质、法律适用、邮轮公司法律地位的递进关系着手分析邮轮公司责任限制问题,探讨其适用责任限制的合理性及法律依据,对邮轮公司是否适用我国《海商法》第五章做出判断,指出我国《海商法》第五章责任限制规定的问题。经过以上分析,得出邮轮公司适用责任限制制度,并指出我国《海商法》第五章不足之处,以期对我国《海商法》修改有所助益。

简介：为掌握一套成熟有效的豪华邮轮开发设计流程和方法,准确、高效地完成船舶结构设计工作,保证豪华邮轮的安全性和舒适性,从结构三维一体化设计总体思路、结构建模和数据输出及几何模型转换有限元模型等3个方面介绍上海船舶研究设计院运用NAPASTEEL开发设计7万总吨豪华邮轮的实践经验。将该设计与传统设计相对比,分析结构三维一体化设计的效率优势。同时,针对现阶段存在的不足和未来的发展方向提出相应的改进建议。

简介：肖伟在2012年11月22日的《中国证券报》中撰文称，当“水舞间”国际剧院落户北京798艺术区的消息一出，就开始引起业界的关注和讨论。“水舞间”是LL798总建筑面积大将近100万平方米的“新文化地标”，足见798艺术区这条豪华邮轮所带来的文化效应。假如说，2006年以前798艺术区还是艺术工作者的孤舟的话，那么从2006年开始，文化创意产业区政策和“北京奥运文化旅游景点”的命名，直接使得798艺术区从一个孤舟转变成一个豪华文化艺术邮轮的打造工程。

简介：邮轮产业是我国经济增长的新领域,邮轮经济的发展对青岛市具有重要意义。青岛市发展邮轮产业的优势有海滨资源丰富、海湾适合建设大型邮轮码头、优越的地理位置、潜在的大市场;劣势有基础配套设施不完善、邮轮专业人才匮乏、国内及亚洲港口的竞争等。试从政策法规、发展规划、基础配套设施、区域合作等方面对青岛市发展邮轮经济提出对策和建议。

简介：上海吴淞口国际邮轮港是亚太地区邮轮枢纽港，是上海国际航运中心建设的重要组成部分。宝山区气象局围绕吴淞口国际邮轮港建设和运营需求开展了邮轮气象服务工作，在此工作的基础上评估邮轮气象服务现状，分析邮轮气象需求，对进一步深入做好邮轮气象服务保障工作进行初步的探索。

简介：摘要总组搭载是船体建造工艺中一道重要施工环节，总组是指将分段合成总段，搭载是指将总段或分段吊运至船台、船坞进行大合拢。由于邮轮的结构复杂、紧凑，船体外板薄、分段外板线型大，所以在总组搭载阶段如不使用专用设备设施进行有效的控制，极易造成精度质量变形，而且有效的使用总组搭载专用设备设施可以的缩短船台建造周期，提高产品的精度质量，降低建造生产成本等。因此，亟需深入研究邮轮总组搭载专用设备设施配置、制定切实设备设施配置实施方案，降低建造风险，以确保邮轮总组搭载专用设备设施的配置对产品质量，生产工效等方面的提升。

简介：摘要随着我国建筑业的不断发展，建筑设计不仅仅建立在“适用、经济、美观、绿色”的基本方针上，在创新型社会中，创新设计的必要性越来越重要，通过技术创新，将设计价值、经济价值、科学的发展价值相关联，推动设计科技成果转化为生产力，不断适应经济高速发展的要求，不断适应人民高生活水平的需求，基于此，本文以深圳蛇口邮轮中心项目为例分析总结科技创新技术设计，提出了一些创新设计理念。

简介：摘要：整合某国际港口码头给排水及消防设计方案，探讨工程给排水管网码头区的给排水、消防安全、排水管道设计方案，并给出为制定类似港口工程项目的思路进行一定的设计。

简介：玛丽女王2号船长345米(比36辆伦敦巴士首尾相连排成一排还要长)，船重超过15万吨，可以搭载近4000名乘客和工作人员-它是有史以来所建造的最大、最具突破性和创新性的邮轮。在海上试航成

简介：摘要邮轮以其内装设计的考究、布局的陆上化和娱乐的多样化著称，这座“海上的移动城市”不仅仅要有奢华的内在美，更要有庄重的外在美。顾名思义，其外在美就是船舶的外表面，邮轮的外表由较薄的钢板焊接而成，因板材较薄，焊接时极易变形。因此对薄板分段制造的生产线设备、设施的配置，必须在邮轮的制造过程中进行分析和研究。

简介：中国邮轮旅游业的飞速发展使得该行业人才需求旺盛，许多高职院校纷纷增设国际邮轮乘务专业，但多数院校在师资队伍建设方面滞后，尤其是“双师型”师资严重不足。本文借鉴日本和菲律宾职业教育师资培养经验，结合时天津海运职业学院和浙江旅游职业学院国际邮轮乘务专业师资培养方面的调研，从资格认证、培齐途径、培养力度、奖励机制等4个方面提出校企合作基础上的高职国际邮轮乘务专业“双师型”师资培养策略。

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简介：9月27日,交通运输部等10部委正式发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》（简称《意见》）,提出促进我国邮轮经济升级发展的9方面主要任务。《意见》明确,加快推进邮轮建造及配套装备产业发展,重点突破豪华邮轮设计建造技术,鼓励合资合作方式,形成多元投入格局,加快实现首艘大型邮轮建造。

简介：文章通过对国内外邮轮经济发展态势的调查，分析了舟山发展邮轮经济的区位优势．提出舟山发展邮轮经济的对策：与上海共建邮轮母港组合港，创新性地开展国内投资与协作，开发和开放普陀山码头、洋山码头和船舶制造业，结合转变经济发展方式，创新邮轮旅游产业新业态。