简介：摘要：文章通过系统性阐述软土地区地铁深基坑工程的施工监测内容，总结现场施工期间普遍面临的工艺难点，结合软土地基的特征，针对性地阐述了深基坑施工控制措施。旨在构建标准化的地铁深基坑施工体系，为现场施工作业提供明确技术指导，最大程度地预防各类安全事故，营造安全、稳定的现场施工环境。

简介：摘要：本论文研究了地基处理技术在软土地区基础工程中的应用。通过对软土地区特有的地基条件进行深入分析，结合先进的地基处理技术，探讨了提高软土地区基础工程稳定性和可持续性的有效手段。研究结果表明，合理运用地基处理技术能够显著改善软土地区的地基性能，降低基础工程风险，为工程实践提供了有力支持。

简介：摘要：本文探讨了露天矿山地质工程软土地区岩土工程勘查的要点。首先介绍了软土地区岩土工程勘查的重要性和意义。然后详细描述了前期资料收集与分析的方法和步骤，包括地质图、水文地质资料、地震勘探资料等的收集和综合评价。接着，讨论了地质勘查、地下水勘查、地震勘查和地面变形与沉降监测的具体方法和技术，并强调软土地区的特殊问题和注意事项。最后，总结了勘查结果的分析与评价，并提出了针对软土地区岩土工程的建议和措施。本文旨在提供一份有关软土地区岩土工程勘查的框架，为相关研究和实践提供指导，促进露天矿山地质工程在软土地区的安全和可持续发展。

简介：摘要：随着城市人口的增加和城市化进程的推进，基础设施建设不断扩展。在城市建设中，基坑工程作为重要的施工环节之一，扮演着挖掘地下空间、建设地下设施的重要角色。然而，软土地区由于其特殊的土壤性质和工程环境，对基坑支护结构提出了更高的要求。不合理的支护设计可能导致地面沉降、支护结构失稳等问题，影响工程的安全性和持续性发展。因此，针对软土地区的基坑支护结构适用性与优化设计问题，进行深入研究具有重要意义。

简介：摘要：随着我国沿海地区经济的快速发展，基础设施建设日益完善，公路、桥梁、港口等工程建设不断向沿海地区延伸。然而，沿海地区软土地基问题较为突出，对工程质量及安全造成严重影响。本文针对沿海地区软土地基特性，分析软土地基对工程的影响，探讨软土地基处理技术及施工实施策略，为沿海地区软土地基处理提供参考。

简介：

简介：摘要：基坑工程作为地铁车站工程的基本组成部分，对地铁车站工程整体性能起着重要作用。在地铁车站深基坑施工中，也有许多特点，涉及内容广泛，施工期间容易受到许多外部因素的影响，其施工质量和安全难以保证。因此，在地铁站深基坑工程施工前，必须要对现场施工情况进行摸底调查，并结合实际施工情况，合理选择深基坑施工技术，并且要做好对各施工环节控制工作。基于此，本文后续针对软土地区地铁车站深基坑工程施工控制技术展开相关探究。

简介：摘要：为了给公路软土地基的处理提供参考，根据了某公路软土地基工程的地质条件和场地条件等因素，提出了两种方案对该软土地基的处理进行设计，方案一为先铺设一层土工格室或两层并填料，碾压平整沉入原软土地基，然后机械设备入场，利用搅拌桩的施工工艺，掺加材料为水泥+水玻璃+石灰，从而形成桩筏体系的复合地基。方案二为两层或多层柔性筏基+轻质路堤填料。设计方案中考虑了技术方面的适用性，经济方面的合理性等。主要针对了第一种方案进行设计计算，希望能为公路软土地基处理提供参考。

简介：摘要：随着国家经济水平的日益提升，铁路铁网修建已是国家的核心基建项目。施工阶段常常面临软土区铁路修建现象，由于软土性质比较特殊，修建铁路时采用大孔径钻孔桩方法比较困难。文章着重探究了软土地区的性质，系统参数了软土地方铁路建设中大孔径钻孔桩方法的具体运用。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，软土地区市政工程的地基处理成为重要问题。本文通过分析软土地区的特点和地基处理的要求，总结了常用的地基处理方法，包括加固和改良技术。在桩基础的选型分析中，考虑了土质特性、工程要求和建设成本等因素，提出了合理选择桩基础的方法。同时，本文还对地基处理及桩基础选型在软土地区市政工程中的应用进行了探讨。通过本文的分析和论证，可以为软土地区市政工程的地基处理和桩基础选型提供参考和指导。

简介：摘要：在软土地区的市政工程中，地基处理方法及桩基础选型是非常重要的问题。软土地区的地基条件通常较为脆弱和不稳定，如果不合理处理地基或选择适当的桩基础类型，可能会导致工程的安全隐患。因此，本文将针对软土地区市政工程的特点，探讨地基处理方法和合适的桩基础选型，以期为相关从业人员提供一定的参考和指导。通过合理的地基处理和桩基础选型，可以提高工程的承载能力、稳定性和抗震性，确保市政工程的安全运行和可持续发展。

简介：摘要：在我国的沿海地区城市发展中，现今对于软土地区开展深基坑施工变得越来越多，大型的深基坑施工处于软土比较复杂的环境中，就导致整个工程的施工与变形控制变得更加复杂，软土基坑的设计成为了工程开展的关键所在。现今软土基坑设计中，参数依旧依赖室内试验，存在着时间长、成本高等多种缺点，使用CPTU开展测试，具有连续性、高精度及可重复性等多种优点，将其评估的数值直接应用在相关工程中。

简介：摘要：某隧道新建工程是该市城区重要的越江通道，对增强核心区域与前滩的两岸联系，加大交通便利性具有重要作用。工程南线及北线拟采用直径11.66m的土压平衡盾构机来完成盾构段隧道的掘进。由于盾构段接收处覆土最浅处仅不到2m，且位于道路中央，周边管线繁杂，控制接收处的地面沉降及控制成型隧道的上浮成为南、北线隧道的重要质量指标。所以在施工过程中需要一系列的地面及地下措施来保障隧道的上浮量及地面沉降控制在允许范围内。

简介：摘 要：以上海某基坑工程设计实例为基础，介绍了软土地区基坑支护系统的设计选型及关于内抛式注浆钢管工艺施工要点。

简介：

简介：【摘要】 随着城市市域线工程的快速发展，市域线车站的建设质量控制要求也俞显重要。基于上海轨道交通南汇支线（两港市域铁路）工程实例，通过对深基坑围护结构的施工关键技术进行研究与应用。针对软土地区地层特性研究了水泥土搅拌板槽壁加固、泥浆配比、成槽施工工以及地墙钢筋笼十字钢板的优化分析，通过现场地墙开挖质量检验，满足了设计及规范控制要求，对于类似工程的围护地墙施工具有一定的借鉴意义。

简介：【摘要】基坑开挖深度约9.2m，基坑自开挖到基坑底后起，使用年限为一年，围护结构采用钢筋混凝土地下连续墙+内支撑体系。本项目连续墙墙身平均长度38米，墙身底部伸入软土层（地下土体结构第6层）2米，连续墙切断第4层（砂土层）中的承压水，防止基坑开挖过程中出现坑底突涌，由于软土层渗透系数小可以充当不透水层，连续墙和软土层形成近似封闭的立体隔水空间，提高了建筑物永久地下室的防水性能，并保证了基坑工程开完过程的周边环境水土平衡和稳定性。

简介：【摘要】天津某安置住房工程位于天津市河东区，经勘察地下土质主要为黏土、粉质黏土、粉土、粉砂，地基采用钻孔灌注桩、高强混凝土预应力空心方桩进行地基处理。

简介：摘要：在软弱地基的建设中，往往会受到诸多不确定因素的影响，并且还会受到气候、地质、地形地貌等外界环境的影响，从而对城市道路建设的安全与稳定产生一定的影响。在特定的地质情况下，要有效地对软土地基进行处理，采用科学的方式方法对软土地基进行加固，重视对软土地基处理技术的优化与升级，采用新的施工技术，提高软土地基处理的效率，保证道路工程的整体施工质量。

简介：摘要：经济的快速发展促使公路建设取得更大的建设成果，在公路的施工过程中，软土地基处理的工作是非常重要的，它不仅能够保证软土地基的稳定性，还能对其产生一定的影响，在公路工程的设计和管理中要重视软土路基的处理，提高公路的质量。为此，文章论述了公路施工中的软土地基处理方法，以供参考。