简介：在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上，提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统，该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题．并提出了该新型中冷系统的关键技术．

简介：本文中论及的中型无人车，并不是指体积和重量上有所变太；而是指承载力更强、更加坚固，且初步具备一定自主能力的无人车有些厂家在研制这种无人车时，会绐一些产品冠以小型无人车的名字，但本文为区别上一篇文章中提到的微型和小型无人车，则统一列为背受式和中型无人车加以论述。

简介：

简介：2017年7月7日，白俄罗斯展出了“螳螂”反坦克无人车，定位于打击坦克装甲车辆、直升机和防御工事等目标。该车采用履带式底盘，车高1．7米，战斗全重800千克，越野速度5千米／小时，最大行程100千米，可以连续24小时自动搜索特定区域。

简介：新加坡技术动能公司凭借其在设计、研发和制造全履带式车辆方面的丰富经验，正在全力进军轮式车辆领域。

简介：随着一种新的轮式装甲输送车广泛的试验,斯洛文尼亚选择了奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司生产的“劫掠者”(Pandul)(6×6)装甲输送车,以满足其未来的需要。参加这次竞争的是德国亨舍尔国防技术公司的Ⅰ型装甲输送车和瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”Ⅲ装甲车。

简介：

简介：研制生产情况2011年，马来西亚防御技术公司（Deftech）获得24亿美元的竞标合同为马来西亚陆军研制8×8型AV8装甲车。2012年底，首批AV8装甲车已完成试验，准备装备部队。

简介：波兰这个名不见经传的欧洲小国，在第二次世界大战中饱受凌辱，所以非常重视陆军机械化部队的建设。在进入新世纪伊始，波兰的军工企业在轮式装甲车领域可算是下足了工夫，以期在世界装甲部队轮式化的先锋浪潮中占的一席之地。审时度势，波兰将自己的拳头产品精准的定位在E6×6型轮式装甲车领域内。

简介：在美国，几乎每项重大军购决议的法律授权均会遭到各种反对声音，美国陆军联合轻型战术车（JLTV）研发及采购也不例外，但作为其目前最大研发及采购项目，美国陆军仍在致力于用新型轻型战术车取代一度无处不在的“悍马”车。

简介：

简介：沙特阿拉伯的阿卜达拉-阿-法里斯公司开始生产“阿-法赫德”装甲车,这是首次自行设计8×8轮式装甲车。法里斯公司设计的两种8×8车型为“阿-法赫德”AD-40-8-1装甲输送车和AD-40-8-2装甲侦察车。这两种车有许多通用部件,以降低生产成本和全

简介：依据相应的国家标准和行业技术要求,对某矿用车样车进行整车性能测试,分析该样车是否满足各项设计要求,并对其不足之处提出改善意见.测试结果表明,被测试车辆性能基本满足相应的设计方案要求,但在车身整体设计结构和加速时间方面还需要进一步优化.

简介：2007年8月16日，两年一度的“台北国际航太科技暨国防工业展”在台北世贸中心举行。虽名为国际展，但实际上海外展品不多，主要以台湾本土各类军品为主。

简介：2018年10月18日,韩国陆军公布了“长白山虎”计划,计划投资11亿美元,到2030年为所有步兵部队配备轮式装甲车辆,以增强步兵机动性和火力。具体型号包括K806型6×6和K808型8×8轮式装甲人员输送车以及其他小型战术车辆。

简介：美国海军陆战队(USMC),9月正式接收了首批LAV-AD轻型防空装甲车。通用动力武器系统公司将在1998年6月前完成总共17辆的任务。LAV-AD轻型防空装甲车装有“茄克”式炮塔,炮塔上安有GAU-12/U“加特林”25mm火炮、8具“毒刺”地空导弹发射器。炮塔上还装有“雷西昂”TI系统公司生产的前视红外/昼用电视观瞄系统,该系统包括第二代热像仪、电视摄像机以及对眼安全的激光测距

简介：2016年4月中旬，以色列透露了其正在发展的“兰博”（Rainbow）地面无人车辆计划细节“兰博”地面无人车是一个定制的6×6全地形平台每个车轮由轮毂电机驱动，同时装订独立悬挂独特的设计使“兰博”具有非常出色的性能和载荷能力，

简介：据《联合报》等台湾媒体透露，台军“联勤兵工整备发展中心”和“中科院”以定型生产的“云豹”8轮装甲车为底盘，开发出了一种新型NBC核化生侦察车。

简介：近日，通用动力地面系统公司加拿大分公司（GDLS—C）研制完成并展示出2款采用LAV6．0配置的新型战斗支援保障车辆，分别是维修抢救车（CSV—MR）和救护车（CSV—A）。

简介：近些年来，士耳其和欧美一些先进国家合作，引进国外先进技术，积极发展战车工业，尤其在轮式装甲车方面更是卓有成效，成功地研制出了4×4、6×6和8×8等多种驱动型式的轮式装甲车。