简介：摘要：研究了沙漠强腐蚀地区线路工程基础防腐施工工艺的特点、问题及对策。首先，分析了沙漠地区气候条件的独特性以及地形地貌的特殊性，揭示了这些因素对基础防腐施工的影响。其次，深入探讨了材料选择与性能、地形地貌对基础建设的挑战以及施工过程中的生态问题等工艺问题。最后，提出了针对这些问题的对策，包括优化材料性能与选择、研究地形地貌适应性技术以及强调生态保护与可持续发展。

简介：

简介：摘要：随着沙尘天气的不断出现以及植被覆盖问题的日益严重，沙漠化问题日益突出。巴林左旗土地荒漠化具有地域广、治理难度大等特点，虽经长期治理，仍给巴林左旗经济发展及人民生产生活带来不利影响。

简介：摘要：在“联网、强网、补链”的新背景下，越来越多的既有线项目不断开展，风沙危害作为影响沙区铁路建设运营的主要因素，在既有线增二线项目中，对线路二线方案设计有重要影响。本文基于临额铁路增二线项目，以呼口隧道段二线方案为例，通过提出不同的并行、绕行方案，经多角度、多方面综合比选，提出适合沙区工点的二线方案，为后续沙区铁路建设提供借鉴。

简介：摘要：在“联网、强网、补链”的新背景下，越来越多的既有线项目不断开展，风沙危害作为影响沙区铁路建设运营的主要因素，在既有线增二线项目中，对线路二线方案设计有重要影响。本文基于临额铁路增二线项目，以呼口隧道段二线方案为例，通过提出不同的并行、绕行方案，经多角度、多方面综合比选，提出适合沙区工点的二线方案，为后续沙区铁路建设提供借鉴。

简介：摘要某沙漠渠道运行多年来,由于建设期间的对施工质量的高度重视,在运行的过程中存在的问题较少，且在修建渠道期间采取了很好的措施，使得某调水工程沙漠渠道的运行变得简单，同时工程管理和用水管理的好坏决定了工程效益的高低。

简介：摘要：本文通过对内蒙古沙漠防护林沙拐枣和梭梭水分生理指标的测定，运用性和定量分析方法对五年生梭俊和沙拐枣的抗旱性进行综合对比分析。结果表明，沙拐枣具有 的吸水，贮水，保水能力和较强的水分别利用能力，抗旱性高于梭梭。

简介：【摘要】：随着社会不断进步，人们越来越关注生态环境，加强沙漠地区的植树造林工作，符合人们对美好生活的向往，顺应人与自然和谐相处的主张。进入新时期，研究沙漠地区植树造林存在的问题及应对措施，具有重要现实意义。本文主要介绍：沙漠地区植树造林的意义、沙漠地区植树造林存在的问题、沙漠地区植树造林的应对措施。针对沙漠地区植树造林的突出问题，本文提出三项建议，即：提高树木的成活率、优化林木的整体规划、加大工作人员的培养。希望相关部门认识到植树造林工作中的不足，带着科学的视角，保持严谨的态度，积极改进植树造林工作，让沙漠地区的生态环境展现新面貌，焕发新生机。

简介：摘要：连续箱梁施工方法很多，而陆上连续箱梁施工目前主要采用满堂式支架现浇。本文已投项目实践，详细阐述了在中东热带沙漠地区满堂支架现浇连续箱梁的施工工艺及施工方法。

简介：摘要：随着我国沙漠化问题的日益严重，沙漠化对公路交通运输带来了严重的影响，为保证公路的正常通行，必须采用适当的技术手段进行防治，其中填筑风积沙是目前比较有效的措施之一。我国沙漠与沙漠化土地总面积约为157万平方千米，占据国土面积的16%。主要分布在西北和华北地区的沙漠总面积为80.89万平方千米，这些地区蕴藏着丰富的资源。然而，由于路网密度很低，许多地区不通公路，需要绕行，这严重限制了经济发展和能源开发，以及当地居民脱贫致富的进程。因此，迫切需要修建沙漠公路，完善路网结构。使用风积沙填筑技术，但是采用风积沙填筑技术施工困难较大，需要对其进行研究和优化，以提高填筑风积沙施工效率。

简介：摘要：针对沙漠地区大型供水工程建设的关键技术与方法进行深入研究。沙漠地区水资源匮乏，气候恶劣，生态环境脆弱，给供水工程建设带来了极大的挑战。首先分析了沙漠地区供水工程建设的意义，然后从工程技术等方面，详细探讨了沙漠地区供水工程建设的关键技术和方法。

简介：【摘要】本文以中东地区沙漠荒芜区某高速公路建设为例，探讨沙漠地貌公路项目路基分层填筑施工技术，研究路基回填中清表、沙土分层回填、plating层、subgrade层施工过程中沙土倒运、洒水、刮平、压实、检测等一系列工序，不断总结施工技术和沙漠地区公路项目建设独特的属性，在保证质量安全的前提下，达到缩短工期，降低成本的效果，为我国西北沙漠地区公路项目建设提供参考，助力西部沙漠地带公路项目建设。

简介：摘要经济、快速、舒适、安全、环保是高速公路的基本理念。高速公路路面质量的好坏，直接影响到高速公路行车的舒适度、安全性及耐久性，是高速公路质量把控的直接体现。因此，在沙漠地区高速公路施工过程中应采取相对应的措施，才能提高路面抗车辙性、路面平整度及耐久性。只有这样，才能最大限度的保障沥青路面行驶的舒适度、降低高速公路运营维护成本。文章首先分析了影响高速公路沥青路面耐久性的相关因素，从而提出了有效的施工方案，同时为其他昼夜大温差、紫外线强等地域特点的工程提供借鉴及参考。

简介：摘要项目地处非洲东北部，位于红海进入印度洋的亚丁湾西岸，属热带沙漠型气候，终年酷热少雨，最高气温达45℃以上；年平均降雨量为150毫米。项目所处位置较高，缺少地下水，地下水埋深超过30米，其氯离子含量为5500mg/L，严重超标，气温高导致混凝土水分蒸发快、水泥用量的增加，同时给混凝土的拌合、浇筑、养护带来一系列问题，影响混凝土的工作性能和耐久性，该项目通过采用净化水和优化配合措施，控制浇筑工艺，保证了混凝土的施工质量。

简介：摘 要：若羌至民丰高速公路全长530.025km，位于塔里木盆地，穿越塔克拉玛干大沙漠，是新疆南疆的一条重点交通主通道。该项目处于干旱的沙漠地带，常年的风沙侵蚀、气候干燥、蒸发量大等因素对该高速公路路基施工、路基质量、后期使用造成较大影响。在该项目的施工过程中，合格的且可直接取用的路基填料较少，若采用远距离运输，就增加项目成本，同时远距离运输造成的环境影响较大。该区域可供选取的路基填料主要为风积沙土，因此，在既要满足质量要求又要控制建设成本的前提下，如何利用沙漠中丰富的风积沙自然资源，成为本项目亟需解决的问题。

简介：摘要：本文针对沙漠地区市政道路施工技术进行研究，分析了沙漠地区独特的自然环境对市政道路建设的影响，如高温、干旱、沙漠风等，提出了相应的施工技术策略。此外，本文还结合实际工程案例，对沙漠地区市政道路施工技术进行了应用研究，验证了本文提出技术的有效性和可行性。通过本文的研究，为我国沙漠地区市政道路施工提供了技术参考，对推动沙漠地区基础设施建设，改善沙漠地区交通条件具有重要意义。

简介：摘要目前输电线路杆塔基础施工中混凝土为首要材料，普通混凝土拌制的材料主要为粗骨料、中砂、水泥、水、粉煤灰及减水剂等其他外加剂，关于混凝土的性能研究国内外已经有了大量的研究结果，并支撑着现代电力行业与电力行业在混凝土应用上的发展。为了进一步改良现有的混凝土材料组成，降低混凝土材料成本，提出用沙漠砂替代混凝土中的中砂，这一理念的提出旨在针对我们宁夏地区就近取材，减少材料成本，保护环境，促进宁夏地区防沙治沙工作，也符合国网环境保护的管理措施。本次采用两种实验方法来确定沙漠砂最终的最优替代率，一是保持混凝土中的粗骨料及减水剂等含量不变，以正交试验的方法来研究水胶比、粉煤灰掺量和沙漠砂替代率对沙漠砂混凝土的抗压强度等性能影响，通过验确定混凝土的最优配合比为A1B2C2，即水胶比为0.28，粉煤灰为20%，沙漠砂替代率为30%；二是在正交试验基础上进行单因素试验，确定沙漠砂最优替代率为40%，为将沙漠砂应用于输电线路杆塔基础混凝土中提供借鉴和指导。

简介：摘要随着城市化发展的不断需求，环境友好的新型生态环保材料成为人类改善环境的必要手段，走可持续发展道路已成为全世界共同关注的问题。本文通过用沙漠砂全部替代天然砂制作混凝土，掺入粉煤灰、矿粉和生态纤维，利用正交试验确定粉煤灰、矿粉和生态纤维最佳掺量，考虑混凝土抗压强度兼顾其工作性，确定混凝土最优配合比，为大范围使用沙漠砂混凝土提供理论基础。

简介：摘要：由于沙漠地区地表地质通常为风积沙，厚度不等，地下水不丰富，地质稳定性较差，土质粘结性差，钻孔过程中易塌孔，因此桩基施工难度较大，施工质量难以保证。本项目采用旋挖钻全护筒跟进成孔以及干桩浇筑工艺，施工速度快，桩孔稳定性较好，施工难度较小，可借鉴于类似项目的桩基施工。

简介：