简介：摘要：随着我国城市化的发展，地下轨道交通的建设已经成为各大城市解决交通拥堵问题的重要手段之一，然而修建地下轨道必然离不开基坑工程的建设，而基坑工程中地下连续墙的成槽施工又是其中极其重要的环节。随着地下连续墙施工朝着“更深”、“更大”的方向发展，地下连续墙成槽施工的难度也越来越大。

简介：从7月龄的F1群体随机取样120个体，测量表型性状并进行相关和路径分析。所测量的表型性状包括壳长、壳高、壳宽、壳重和仝湿重共5个指标。结果表明：（1）壳长、壳高、壳宽、壳重和全湿重存在显著的相关性（P〈0．05）。全湿重与壳长、壳高、壳宽和壳重存在显著的正相关（P〈0．05），相关系数分别为0．8970、0．6974、0．6521和0．5486。（2）壳重、壳高、壳宽和壳长对全湿重具有正直接影响，其值分别为0．6356、0．1872、0．1814和0．0599。结果说明了通过直接选择或间接选择可以改良马氏珠母贝选群F1的壳长、壳高、壳宽、壳重和全湿重等生长性状。

简介：采用电感耦合等离子体发射光谱法测定锑矿选冶过程中精矿、中矿、尾矿样品中的砷和锑元素。对矿样溶解、测定条件、介质酸度和基体干扰进行了实验,选用王水溶解矿样,在20%盐酸介质中测定,具有快捷、简便、测定范围宽等特点。砷和锑的质量浓度在0～20μg/mL范围内相关系数分别为0.9993和0.9998.对11份空白溶液进行测定,得到的砷和锑检出限分别为0.051μg/mL和0.080μg/mL;对GBW07174和GBW07175锑矿标样进行7次测定,相对标准偏差为1.26%～2.47%之间。

简介：从7月龄的F1群体随机取样120个体,测量表型性状并进行相关和路径分析。所测量的表型性状包括壳长、壳高、壳宽、壳重和全湿重共5个指标。结果表明:(1)壳长、壳高、壳宽、壳重和全湿重存在显著的相关性(P<0.05)。全湿重与壳长、壳高、壳宽和壳重存在显著的正相关(P<0.05),相关系数分别为0.8970、0.6974、0.6521和0.5486。(2)壳重、壳高、壳宽和壳长对全湿重具有正直接影响,其值分别为0.6356、0.1872、0.1814和0.0599。结果说明了通过直接选择或间接选择可以改良马氏珠母贝选群F1的壳长、壳高、壳宽、壳重和全湿重等生长性状。

简介：摘要：本文依托南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）（以下简称“南中城际”）香山站小里程端顶管施工项目开展研究，初步设计阶段该顶管采用12.6m圆形泥水大顶管施工，本文结合项目实际工况分析了圆形顶管方案和矩形顶管的优缺点以及矩形顶管方案的技术合理性，建议将本项目初步设计阶段的圆形顶管施工方案调整为矩形顶管施工方案。结合采用矩形顶管施工提出了施工重难点和相应的措施。本项目顶管尺寸较大，在国内应用不多，希望本文能为后续类似项目提供一定的参考借鉴。

简介：水利、水电工程一般都为窄带状结构，沿线几乎都要进行遂道开挖、桥梁架设等工作，要求控制点有较高的平面、高程精度，才能保证工程的顺利进行。但由于水利、水电工程均在山区进行，交通不便，通视困难，用红外测距仪施测导线网方法费工费时，且精度难以保证，采用GPS测量，避免了上述困难，具有时间短、效益高、精度好的优势．

简介：

简介：矿产资源开发在创造大量财富的同时,也对矿区生态环境产生了严重的负面影响。本文以云南迪庆有色金属有限责任公司普朗铜矿一期采选工程为例,简要分析了临近世界自然遗产"云南三江并流保护区"的普朗铜矿存在的矿山地质环境问题及影响程度,进行了矿山地质环境影响程度分区,同时提出了相应的矿山地质环境保护与恢复治理措施。