简介:摘要:钢 - 混组合结构桥梁体系的剪力连接件在整个结构之中扮演着非常重要的作用。数值分析,用数学的方法结合计算机对实际问题进行简化求解。本文根据国内外学者对于钢混组合结构的剪力连接件研究,探讨并总结了其中所应用到的数值分析知识和原理,并对目前剪力连接件的研究不足做总结,以及对未来剪力连接件和数值分析联合应用及发展进行了展望。
简介:摘要:在极限状态下的桥梁承载力分析可以充分利用结构冗余度、发挥材料延展。桥梁在不同荷载组合下的塑性铰位置不同。研究两者之间的规律,对了解塑性铰出现的大概位置并进行合理结构设计和工程实践有重要的意义。本文主要是利用ANSYS有限元数值模拟,探究不同荷载比例系数下均布和集中荷载组合的塑性铰位置一般规律。最终得到结论:比例系数较小时塑性铰坐标X随比例系数k呈线性变化,到了集中力占比较大,即12/40时,塑性铰的位置保持不变,总是集中荷载单独作用所产生的塑性铰的位置。
简介:摘要:在快速的城市化进程中,城市道路的增加,和各类建筑物的建设,改变了原始的城市地表的基本特征,从而引起了城市微气候的变化。随着热红外遥感技术的发展,热红外遥感技术应用于城市热环境的研究取得了大量成果。然而,由于热红外遥感图像的空间分辨率较低,在面对复杂的城市结构,或者在需要相对精细的分析时,很难获得城市地表热环境的特征,因此很难全面、准确地揭示城市复杂结构的热环境,无法满足块体等微观尺度热环境的研究。因此,本研究利用微气候模拟软件ENVI-met对乌鲁木齐市某小区的微气候热环境进行模拟,利用选定区域内周边气象自动站数据对ENVI-met微气候数值模拟软件进行初始化数据输入,在数值模拟的同时,结合现场实际测量的气象数据对数值模拟软件ENVI-met的可靠性进行验证,这既推动了微气候热环境影响的理论研究,也将验证在乌鲁木齐区域的环境内ENVI-met微气候数值模拟软件的适用性。
简介:摘 要 本文以美国能源部(DOE)和国家核安全局(NNSA)的化学和生物国家安全计划发起的URBAN2000实验为对象,采用自研的拉格朗日粒子模型LPAM对其中的第9次、第10次实验进行模拟分析。文中比较了两次实验的采样结果与模拟结果,采用吻合度、相关系数等指标对模型模拟效果进行了评价,平均偏差以及偏差份数显示模拟结果相对采样结果整体偏小,比值总体统计不超过3.5倍的比例分别为54.4%、50.5%。对观测浓度与模拟浓度进行排序,排序图中从高值到1e-7左右范围内,模拟结果与观测结果分布基本在对角线附近,可见模型对采样点浓度模拟结果的分布是合理的。