简介:摘要:相对混凝土结构及钢混结构而言,由于钢箱梁自身重量较轻,故在当今桥梁建设中发挥着越来越重要的作用。如何对跨铁路曲线钢箱梁进行安装是本文研究重点。以昆明经开区呈黄路王家营铁路互通立交桥 A匝道桥第二联钢箱梁工程为依托,阐述了 A匝道桥第二联钢箱梁上跨王家营轨准场铁路(单跨长 45米,单体重约 220吨)采用整体吊装曲线单体钢箱梁,通过研究对曲线钢箱梁的平衡吊点的研究,确定曲线钢箱梁的吊装方式、吊装设备及吊装位置选择。结果表明:通过不同设备的选择及确定,以最安全、最优、最经济的方式,确定了吊装方案,采用 360吨履带吊和 GMK7450汽车吊做为最优方案。
简介:摘要:装配整体石混凝土建筑作为新型产业,各方存在一定不足与问题,特别是钢筋构件的连接,能够影响建筑耐久性与抗震性,必须合理应用钢筋连接技术。为此,文章以装配整体式混凝土结构钢筋连接技术为切入点,分析套筒灌浆连接、约束浆锚连接、冷挤压套筒连接、MBT接头的技术机制,以此为基础,提出应用措施,从而为相关工作者提供参考。
简介:[摘要]以我国海外重点工程和光热电站工程1600t吸热器设备整体吊装工艺介绍为例,从设备整体吊装的液压系统、塔顶吸热器操作平台和整体设备吊装、起重门架的组合、介绍并分析了起重吊装液压系统、起重过程液压自动控制系统、滑动液压系统整机安装及工艺流程、塔顶吸热器滑动系统设计及设备整体吊装。介绍并分析了塔顶吸热器整体设备吊装设备和现场施工设备的一体化成套技术。与传统的建筑吊装、分段运输或集中散装施工方法相比,该方法显著提高了吊装技术的工期效益,施工安装工艺流程也相对成熟简单。能有效解决影响建筑等工程整体结构施工或吊装过程的一些关键技术难题。
简介:沈山上行线15km794m平改立工程为下穿越铁路框构桥,孔跨布置为14.5米+18米,桥宽35.7米,全长30.29米,高9.4米,轴线与线路中心交角为77°。既有线路采用3-5-3扣轨、工字钢纵横抬梁线路加固4条既有线路,框构桥预制、顶进就位施工方式。为了不影响冬季供暖,本工程线路加固开始至框构桥顶进到位工期仅有45天。工期紧、工作量、天窗时间有限,常规加固方法无法按时完成。为解决施工难题,经现场实地调研采用轨束梁线下预制,整体更换的施工方案,成功解决施工难题。
简介:摘要:文山铝业红舍克矿山前期采矿主要对含矿率较高易洗的矿体进行开采,截止 2017 年含矿率较高易洗的矿已开采殆尽,剩下的只有低含矿率铝土矿及胶泥铝土矿。回收低含矿率铝土矿及胶泥铝土矿进入洗矿流程入洗需要需要水电相对较多,洗出的成品矿较少,使铝土矿洗矿成本增高。今天我们研究的对象是胶泥矿的回采方法,直接回收胶泥矿在洗矿流程机械作用下矿泥分离效果较差,洗矿效率低下。为解决这个难题,我们通过实践中发现,对于胶泥矿采用拉槽聚堆整体回采法,回收胶泥矿回收效果比较明显,而且在成本投入,质量保证上也可得到保证。