简介:针对内陆港选址研究涉及的需求不确定性及路径可靠性问题,在具有公路、铁路、内河的内陆多式联运网络中,利用路径失灵概率刻画内陆港系统的可靠性,以不同需求情境及鲁棒性来描述和研究需求不确定性,并基于确定需求选址模型,分别构建不确定需求的内陆港鲁棒选址模型和随机选址模型,设计模拟退火一粒子群混合算法,通过算例分析验证模型和算法的有效性。研究结果表明:鲁棒选址模型较随机选址模型更能有效地解决内陆港选址的需求不确定性问题,降低最坏情境的最大后悔值,减小投资风险;内陆港系统可靠程度与路径失灵风险成本成反比,考虑可靠性对减小风险给货主及内陆港投资者等系统参与者带来的损失有显著作用。
简介:需求创新是市场创新的前提和基础,也是高新技术产业化的重要条件。发达国家实践已经证明,促进高新技术产业的形成和成长,政府具有极其重要的、不可替代的作用。因此,推动高新技术产业化创新,必须充分发挥政府相应功能促进。高新技术产业化政府行为既是高新技术产业化的重要支撑条件,也是传统政府经济功能和行为转移和创新的重要方面和内容。同时,高新技术产业化创新政府功能只有在高新技术创新有效需求创造方面取得了突破性进展,才能实现高新技术产业化创新政府功能的“最满意化”状态,才能使政府高新技术产业化创新功能发展成为推动高新技术产业化创新可持续发展的一个不可低估的重要力量。本文具体研究了政府在高新技术产业化创新需求创造方面的几种形式,对政府高新技术产业化创新行为、功能和政策操作等的规范化进行了较深层次的探索。