简介：“采菊东篱下，悠然见南山”的境界很遥远吧？然而，住在南山脚下的人们也许不这样认为。蛇口，曾经是深圳这块热土上最灼热的土地，“时间就是金钱，效率就是生命”的标语牌便竖立在南山脚下的蛇口。这句口号造就了这座城市的活力，也造就了无数人的梦想。住进梦想里，是每个人的愿望。

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简介：从南山上往南望，有江，有水有大船驶向远方从南山上下来的人，坐在大树旁初识人间春风，他有些慌乱羞涩从南山上往南望，有树，有藤有梯田广大

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简介：此局微妙，是非难料，胜和难测。作者裘望禹、高佩玉。图经笔者小饰并立名。借用诗人吴兆如诗赞曰：南山卸鞍辔，犹自梦烽烟。食得青青草，明朝更向前。

简介：<正>今天,是雨后第一个阳光明媚的日子,我们的心情也如同这阳光一样烂漫——因为,我们要去镇江南山啦,听说那里是国家四A级景区,有30多种鸟,300多种植物,森林覆盖率有73%,被誉为镇江市的"绿肺"。出发啦,我们乘坐着大巴车,来到南山,只见到门口的石墙上写着"隐碧流泉"四个大字,字旁爬了许多绿意盎然的爬山

简介：开阔辽远的蓝天,碧波万顷的大海。我国惟一的热带滨海旅游城市,海南省三亚市西南40公里处,有个知名度很高的南山文化旅游区。这里终年常绿,鲜花盛开。清新、自然、祥和的魅力,吸引着慕名而来的游人。南山,居琼州之南,“高五百仞,形似巨鳌,古称鳌山”。传说为观音菩萨慈航普渡坐骑之相,历来被佛家称为吉祥、福泽之地。我国传扬千古、脍炙人口的名句“福如东海,寿比南山”就道出了南山与福寿文化的渊源。1993年4月17日,江泽民总书记视察南山时,亲笔题词:“碧海连天远,琼崖尽是春”。作为全国少有的超大型

简介：我初识南山,是母亲将要出门劳作之前。清晨天刚亮,她就简单粗暴地拍醒还在沉睡中的我：＂起来洗衣做饭,午后记得看下南山,如果乌云来了,赶紧收稻谷和衣服……＂她说这些话的时候,完全不顾我的情绪,边说边扛着农具和干粮水壶出门。我在梦中被这样一堆繁重的家务惊醒,一肚子的起床气,把被子踢上一百遍,还不够泄气,又爬起来,趿着拖鞋,顶着一头乱糟糟的头发,冲着我妈的背影,扯着嗓子喊＂：我不干,我就是不干。＂可任我喊破嗓子,她头也不回,偶尔回头,是带着几句恐吓和叫骂＂：你这个死捞子（赣北方言丫头的意思）,你要是敢不做好,看我回来不打死你。＂

简介：你厌倦了喧闹繁华的都市你以一百零八米的高度在中国的最南端在那片碧波荡漾的海面上站成了一座高峰

简介：花房与蜜脾，蜂雄蛱蝶雌。同时不同类，那复更相思？——李商隐《柳枝五首》1第一次遇到谢玲珑的时候，张南山正蹲在地上分拣包裹。分包有一点像摆地摊——他每次都忍不住这么想。可不？大大小小的包裹摊开在中国音乐学院东门口，尘土飞扬的水泥地上，只是买主业已付费，所以商品外包装才相对不那么重要，有边角破损的小方盒，也有里三层外三层的大纸箱，更多的是千篇一律鼓鼓囊囊的灰乙烯陕递袋一里面多半装的是没有包装盒的廉价衣物。

简介：结庐在人境，而无车马喧。问君何能尔，心远地自偏。采菊东篱下，悠然见南山。山气日夕佳，飞鸟相与还。此中有真意，欲辨已忘言。

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简介：来到乌鲁木齐,最理想的就是去南山徒步、旅游,那可真是不虚此行。南山牧场是新疆的大草原之一。那里青草茂盛,远远看去,就像一张绿毯。每当夏天,那里开满了五颜六色奇异的花,就像一个百花奇草的天堂。

简介：你在光草的余晖里细数罅隙我在燕园的晚钟旁勾勒旖旎纵使相逢不识仍惦记文图理图还有你

简介：你在雪后的银杏林风起涟漪我在月下的一勺池落叶安静

简介：摘 要：针对宁夏某省道6处路基滑移病害点，通过滑移成因分析，建立模型做边坡稳定性评价，根据不同病害点路基滑移破坏程度提出了抗滑桩+桩间板+路基翻压+边沟清理、抗滑桩+桩间板+路基翻压+边沟清理+拆除原有挡墙和旋喷桩+边沟清理三种治理措施，在实际应用中获得较好效果，为山区公路工程建设及养护中的地质灾害防治工作提供参考依据。

简介：本文作者根据从事公路勘测设计，项目管理工作几十年的亲身体会，从目前高速公路的发展，隧道数量激增，水下隧道也相应增加，不仅在数量上，规模上，施工难度也在增大的现况下，首先回顾我国已建成的水下隧道的情况，着重介绍正在兴建或规划中的过大江，跨海湾，河口及海峡公路水下隧道的资料，提出隧道与桥梁在路过这些部位的特点，特别是对水下公路隧道存在的安全，通风，监控，施工，防水等五个主要问题和如何解决这些问题进行阐述，最后提出隧道，桥梁过河方案作客观，公正地评价，应从经济、技术以及运营管理诸方面进行认真，细致比较，做好方案论证。

简介：摘要公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用，结合我国的具体国情，大力发展公路运输是今后交通发展的重要领域。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一。

简介：为使路线直捷．高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道，同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建．既有其特点和优势，也伴随着一些复杂问题．值得我们探索和研究。

简介：摘要：隧道是交通领域不可分割的一部分，每年需要修建几十万公里的隧道。调查表明，复杂的地质条件是严重阻碍隧道快速发展的主要因素，在复杂的地质条件下修建长大隧道需要较长的时间。从机械化施工到智能化、无人化的隧道施工，是目前隧道发展的主流。