简介:摘 要:随着近些年我国经济的飞速发展,城市交通运输等问题的急需解决。如今,我国城市轨道交通产业进展飞快,地铁俨然已经成为城市轨道交通的重要组成部分。但我国关于对地铁车辆的自主创新能力依然相对薄弱,因此我们必须加大力度研究地铁车辆有关技术,并且设计出安全耐用的国产化地铁车辆。在地铁转向架的组装过程中,我们一定要研究更好的组装方法和组装的思路,在组装的过程中,要注意组装的有效性和科学习,只有这样才能够提升组装的效果。本文简单描述了关于地铁车辆的转向架组装工艺的具体分析和探究,提出了面对转向架的各种配置以及要求。介绍了对于装配的工艺过程,还有相关问题出现的解决措施。
简介:摘要:电缆桥架主要起支撑和保护电缆的作用,使电缆按要求敷设的同时与外界隔离。根据材质不同,电缆桥架分成玻璃钢电缆桥架、不锈钢电缆桥架、铝合金电缆桥架和钢制电缆桥架等。与其它材质的电缆桥架相比,钢制电缆桥架成本较低,在诸多行业领域中应用广泛。然而,钢制电缆桥架的耐腐蚀性能差,必须进行防腐蚀保护才能较好地满足使用要求。目前可以采用热镀锌、磷化、喷漆、静电粉末喷涂等方式对钢制电缆桥架进行防腐蚀保护。其中,热镀锌处理后的钢制电缆桥架耐腐蚀性能很好,但容易造成形变,而且对钢制电缆桥架的结构形式也有特别要求。静电粉末喷涂处理后的钢制电缆桥架具有良好的外观和耐腐蚀性能,但工艺流程较为复杂,而且能耗和成本相对较高。喷漆虽然成本低,但处理后的钢制电缆桥架耐腐蚀性能较差,需定期维护。磷化对钢制电缆桥架的结构形式无特别要求,由于工艺流程较简单,加之磷化膜均匀致密,经过适当的后处理后具有良好的耐腐蚀性能,因此展现出很好的应用前景。