简介：分析了内燃机车NPT5空压机机油乳化及烧机油故障产生的原因，提出了采取改进配件质量、控制装配间隙、规范装配工艺等预防措施，解决了空压机机油乳化及烧机油的问题。

简介：教学内容:北师大版《义务教育课程标准实验教科书·数学》四年级上册第87页。教学目标:1.知识与技能:结合现实生活中气温变化的实际情况,认识温度计;了解表示温度的单位——摄氏度,能正确读写温度;会比较两个温度的高低,感受零度是零上和零下温度的分界线,初步理解零上和零下温度是相反意义的量。2.过程与方法:借助熟悉的生活情境,结合实际生活中气温的变化体验零摄氏度的重要性,做好负数学习的前期渗透;在学生的实践亲历与合作探究过程中直观感受温度的意义。3.情感、态度与价值观:结合具体的情

简介：液压技术在轧钢领域中的作用和发展前景非常广阔。而液压系统油温过高是影响设备正常运行的关键。在当今的液压技术领域的技术越来越进步，工业生产的设备越来越复杂，其操作水平要求越来越高，通过对轧钢液压系统油温过高所造成的危害的原因有清晰的了解，就能够及时发现问题，采取措施，有效防止液压系统油温过高，减少由于液压设备故障引起的设备事故，降低设备的检修和维护成本。因此，对钢厂而言，控制液压系统油温具有重要意义。

简介：摘要液压式轨枕螺栓扳手在连续使用时，油温高是通病，本文主要分析油温升高的原因，提出解决的方法。

简介：摘要变压器负载损耗产生的热量经变压器油带出，通过变压器的冷却系统将热量散发到周围空气中去。本文将国网黑龙江省电力有限公司13座500kV变电站作为统计对象，统计了采暖功率等变电站的基础信息和负载率等主变压器运行信息，分析了主变压器平均负载率、平均油温、平均环境温度和平均温差等数据，提出了通过技术手段将变压器油提升温度后利用变压器余热的方案，将严寒地区变电站建筑的能耗特征与变压器油温度工况要求相结合，合理回收变压器耗损散发的这部分余热，既使余热得到充分的利用，又有效地减少了能源的消耗。

简介：摘要液压系统的压力损失,泄漏损失和机械摩擦损失构成系统的主要能量损失,这些能量损失转化为热量,使液压油温升高。当油温过高时,系统的工作效率大大下降,执行元件会出现动作缓慢、无力等现象。本文利用变频技术与液压技术结合,构成一种变频调速的功率适应性温度冷却系统,用变频控制技术控制电机的转速,实现液压系统油温的稳定控制,达到节能的目的。

简介：摘要如果要保证大型电力变电器的连续安全供电，那么变压器油就必须保证在一定的温度下运行。本文的研究旨在提高大型电力变压器对于油温的测量与控制，并按照国家推荐的公式计算，以达到可以实时监测变压器油温的目的。现代科学技术不断发展，使我们可以通过上位机软件对油温数据进行更多的处理，得出大型电力变压器的可带载能力，从而使相关工作人员能从整体上把握变压器的工作状况。而相关的监测结果表现出来，运用新型监测系统可以更好的加强大型电力变压器油温的测量与控制。

简介：摘要目前，很多变电站的主变油温表没有足够的防雨措施，当雨量较大时，如果油温表的密封不够好，就会导致油温表进水，从而增加运行人员观测油温表的读数难度，影响油温表的正常指示温度和运行人员对主变油温的正确判断。本文研制了一种主变油温表的防雨罩，以期为同行提供参考或者借鉴。

简介：介绍了一种用于大型液压泵站的油温控制方法,该方法可对4个温度点进行自动控制.

简介：摘要铲运机主要适用于井下矿山的采矿以及其他业务，属于目前较为先进的装备以及性能可靠的矿山铲运和装载设备。而湿式制动系统在铲运机中的应用有效地提高了制动效果，降低了运行成本，并且更加合理化整车的设计。铲运机在井下采矿的应用显著提高了生产的效率，降低了工作人员的劳动力，但铲运机在使用的过程中存在使用、检验以及设计方面的问题和缺陷，如液压系统油温过高。本文针对铲运机的液压系统油温过高原因进行分析，并在此基础上提出相应的改进措施。

简介：摘要

简介：摘要：配电台区是智能电网建设中的核心环节，虽然处于电网的“末梢”，但配电设备是与用电客户联系最为紧密的关键设备，各类设备的运行状态直接关系着电网是否稳定运行，也直接影响着供电质量的优劣，因此对于配电设备的监测不可或缺。由于数量庞大，配电设备维护与管理十分困难，相较于传统的人工检测方式，信息技术的发展及智能电网的铺设推动配电设备的监测模式向自动化方向发展，不再需要人工攀杆作业，既降低了运维人员的工作强度，又提升了工作效率，更可以通过趋势预测提早发现配电设备异常，对电网的可靠运行具有极大的现实意义。

简介：汽车发动机具有的正常机油压力,是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下,怠速时发动机机油压力应不低于50kPa;中高速时机油压力应保持在200～300kPa左右。发动机在运转中,一旦其内部出现故障,诸如发动机温度过高、曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动。而许多时候,往往是由于发动机润

简介：换油周期是指每两次更换润滑油之间的行驶里程或时间，一般车辆使用说明书中多推荐为5000千米或7500千米，或以时间计。如6个月等。日本品牌的轿车间隔里程多为5000千米，德国大众汽车。包括上海大众和一汽大众的轿车多为7500千米。使用优质机油可适当延长换

简介：许多做过车辆保养的车主，换完机油之后就将机油桶扔掉了。其实，机油桶里还残留少许的机油。怎样把扔掉的机油桶里的油回收是一个大问题。北京金泰集团有限公司所属金泰汽贸公司的北京奥之旅汽车销售服务有限公司技术总监杨奉元发明了机油节油器。为此日前记者采访了杨奉元，并将采写稿发表在劳动午报“职工一招鲜”栏目。

简介：

简介：一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现

简介：基本目的机油在内燃机中起润滑的作用。目前,在内燃机中主要是对机油压力进行监测,当油压降低到一定值,发出警告指示。而机油在使用一定时间后,其物

简介：寒冷的冬季终于过去了,温暖的春光洒满了正在复苏的滨城。海风尽情地吹拂着前来赶海的弄潮儿,那些坚持冬泳的健儿们,展露健美的英姿,毫不犹豫地冲向大海……那么,在这明媚的季节里,让我们的大脑活跃起来,一块到侦探推理的题海中搏一搏吧!

简介：利用同一型号的发动机,采用不同的机油滤清系统,在同样的工况下进行台架可靠性试验或实际使用试验,以评定不同的滤清系统对发动机主轴承和连杆轴承磨损的影响;测定不同使用时间时发动机机油的质量,比较各种滤清系统对机油中污染物的滤清效果和对机油指标的影响。试验结果表明,即便是性能良好的全流纸质滤清器配以不同类型的分流机油细滤器,仍能使发动机主要件的使用寿命有明显提高,还能延长机油和滤清器的使用寿命。