简介：摘要：舟山群岛悬居东海北部，踞祖国南北沿海航线与长江水道交汇点，背靠沪、杭、甬和长三角，面向太平洋，为东南沿海之屏障，自西周时期徐偃王退避舟山以来，历代多以之为海防前哨，留下大量的军事古迹，形成了一批与海防文化密切相关的地名。文章试图通过考证海防历史，追寻海防遗迹，辨析海防地名，传承海防文化。为建设海洋文化名城略尽绵力。

简介：九年制义务教育初中历史教材汇集了许多反映考古成就、展示精品文物的图片、反映历史大事场景和社会生活的想象图以及真实再现了历史人物和历史事件的老照片等。这些插图是教材的重要内容之一，是组织教材内容不可缺少的部分。正确而恰当地使用这些插图，对于激发学生学习兴趣、培养学习能力、提高历史教学质量具有重要的作用。

简介：介绍美国大学课程的发展历史，指出美国高等教育发展所取得的令世界瞩目的成绩是与其大学课程的不断改革分不开的，分析美国大学课程的特色及其对中国高等教育改革的启示。

简介：在简要介绍TYWK驼峰控制系统结构、功能及特点的基础上,重点从系统级和工程级设计角度剖析所采取的安全性措施,随后对实践中遇到的几起典型事例进行分析,并提出相应的对策。

简介：

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：国内知名钢铁咨询机构联合金属网的数据显示，5月15日，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为104．125美元／吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为40．295美元／口屯，双双创下历史新高。两者之间的价差也达到创历史纪录的63．830美元／吨。

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：自有纪录以来,原油轮的收益就没有这么差过,2018年上半年VLCC平均日收益低至6001美元,苏伊士型和阿芙拉型船平均为10908美元和9614美元。油轮行业处于严重亏损水平,这迫切需要供需平衡大幅改善,从而使运价重回盈亏平衡线以上,进入盈利区域。

简介：泖塔位于上海市青浦区朱家角镇，毗邻朱家角古镇历史风貌区。由青浦区出发进入沪渝高速西行至朱枫公路出口下，南行至沈砖公路，泖塔便在公路南约五公里处的泖河小岛之上。来到泖河边，我们会看到一座典型的唐代佛教建筑，那就是泖塔，旁边还有由海事部门所立的“世界历史文物灯塔”的石碑。看到这里，我们不禁奇怪，

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”的历史性转变.本文划分为四个发展阶段,讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁.

简介：历时九个月的环球航行终于圆满落幕。阿尔维麦迪卡队于北京时间6月22日16点26分冲线获得第9赛段的冠军。采取保守战略的阿布扎比队虽然第五个完成比赛，却仍然凭借整体良好的表现成功捧起了总冠军的奖杯，成为最终赢家。

简介：国家'十三五'规划纲要明确提出'加强跨区域骨干能源输送网络建设,建成蒙西—华中北煤南运战略通道'。继成功列入国家'十二五'规划纲要后,蒙华铁路再次列入'十三五'规划纲要,彰显了蒙华铁路肩负的重大政治责任和历史使命。积极响应国家重大战略部署,既做好当前工作,又统筹公司长远发展,在深化铁路领域改革、拓宽铁路投融资渠道等

简介：历史性街区是开展乡村旅游的重要文化资源，是实施乡村振兴战略的一个重要途径。文章以定海区白泉村历史性街区为例，从研究历史性街区渊源、文化入手，结合白泉高铁集散中心背景，对其历史性街区功能重构提出建议。通过功能布局调整、街道景观设计、建筑风貌等方面的规划与控制，延续历史街区文化底蕴，构建历史街区文化符号体系，使历史性街区成为乡村振兴的一个有效途径。

简介：1月17日,国新办发布会公布,2018年央企经济运行总体平稳,质量效益稳步提升,稳中有进、进中提质的态势更加巩固。2018年中央企业实现营业收入29.1万亿元;实现利润总额1.7万亿元,创历史最好水平,比上年增16.7%。

简介：为了研究循环荷载历史对饱和混凝土的力学性能的影响,采用φ150×300mm的圆柱体试件,对饱和混凝土试件在不同荷载循环次数(0次、25次、50次、100次)与不同应变速率(10^-5/s、10^-4/s、10^-3/s、10^-2/s)作用下进行单轴压缩试验,分析了荷载循环次数以及应变速率对饱和混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量的影响。研究表明:经历循环荷载历史后的饱和混凝土峰值应力随应变速率的增大而增大,随荷载循环次数的增加表现出先增大后减小的规律;随荷载循环次数的增加,饱和混凝土的峰值应变先增大后减小,随应变速率的增大总体呈增大的趋势;随应变速率的增加,饱和混凝土的弹性模量整体上呈现出增大的趋势。

简介：回顾中国不同时期船长、高级船员、值班水手、值班机工以及GMDSS适任证书、＂D类＂证书等海员适任证书的历史沿革,并根据STCW公约马尼拉修正案履约的新要求,提出完善和改进我国海员适任证书的意见和建议。

简介：唐朝：海事管理机构的完善与职官齐全唐朝，新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构，其组织严密，分工明确，发展到一个成熟阶段，沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善，这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构。

简介：中国海事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

简介：舟山群岛悬居大海，相对孤立，自古是一个多元的人口社会，历史上海防、“海禁”和展复政策，都带来过较大规模的人口迁徙．对经济、社会与文化发展产生了重要影响。研究人口变迁历史有助于探索舟山群岛的人Izl,迁移规律．为寻找新时期的人口发展、布局方向提供经验借鉴和理论支撑。