简介:摘要随着铁路信号系统自动化、信息化和智能化发展,监测方法或手段也越来越先进,系统设备在各种环境下运行的状态监测的数据越来越繁多,但是对于海量数据的整合和处理方面方法还不够成熟,采用传统的质量评估方法已经有较大的局限性,不足以支持现代铁路的高速发展,因此基于监测数据的铁路信号系统设备的质量状态评估研究有很大的必要性。本文针对铁路信号系统新的监测手段和海量监测数据的特性,建立了铁路信号系统设备质量评价的体系框架,整合确定了评价指标,并联合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE)确定评估的算法,同时设计并实现了质量评价系统,并用于实际的铁路信号设备中。
简介:摘要:随着我国经济的高速发展,我国的铁路运输行业也得到了飞速的进步。铁路因为它方便、快捷等特点,在我国交通网络中扮演着重要的角色。目前,我国的铁路供能方式由以前的第三条轨道供电方式向接触性电网的方式进行转变。接触性电网有更好的供能能力。是比第三轨道供电的方式更为先进的。但是接触性电网在供电时会产生电磁,微量的电磁对铁路的正常运转没有什么影响,也不会对人体产生伤害。但是如果接触性电网产生的是强电磁,就会对铁路的软件硬件产生影响,对人体也有伤害。本文是对电磁干扰对铁路信号的影响及如何减低电磁进行简单的说明。