简介：摘要通过对隧道施工地质问题的回顾与地质预报工作现状调查，对主要的几种隧道施工超前地质预报手段及特点进行了归纳，对存在问题进行了分析。提出了地质预报工作是信息化施工的延伸，探测技术可尝试对开挖面前方地质体工程特性进行监测与控制;预报应考虑施工过程在地质体上的作用等观点;提倡制定地质预报规程，统一作业水平，建立地质预报评价体系，进行多手段、多方法的协同预报思路。

简介：摘要：软弱围岩地区的开挖具有很大的施工难度，如处理不当很容易出现垮塌现象。超前支护是道路隧道工程中的一项关键施工技术，用于保证开挖工作面稳定，避免软弱破碎围岩受到开挖扰动影响而出现围岩变形与掌子面失稳等安全事故，施工质量直接影响隧道结构安全。因此，为提高道路隧道施工水准，本文对道路隧道工程中超前支护施工技术的工艺流程进行分析，提出技术应用建议。

简介：摘要隧洞在施工过程中往往会出现众多的不良地质，为确保隧洞施工安全，超前地质预报是隧洞施工中必须开展的一项工作。本文以新疆某隧洞为研究对象，采用地震法和地质雷达两种方法对掌子面前方不良地质开展超前地质预报。通过现场开挖对比，验证了采用地震波和地质雷达相结合的方法可对隧洞前方不良地质进行有效识别，从而起到预报预警及避免地质灾害发生的作用。

简介：摘 要：暗挖法属于地铁工程施工中一种非常重要的施工技术，在地铁施工中得到了有效应用，不但解决了地铁隧道施工的挖掘问题，同时也提高了地铁施工效率，满足地铁施工质量要求。从当前暗挖法的应用来看，对地铁施工产生了重要影响，使地铁隧道施工在开挖过程中，不但降低了开挖难度，同时也提高了地铁隧道的开挖效率，使地铁隧道在开挖中能够更好地满足施工要求。由于地铁工程环境复杂，浅埋暗挖施工中对技术水平提出较高要求，需从实际情况出发为之选取合适的超前加固技术。本文从工程实例切入，围绕小导管注浆加固技术展开探讨，总结技术要点，以期给类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要目前设计进行的隧道地质勘察仍然以地质测绘、钻探和物探相结合的方法，但受隧道埋深大、钻探间距大和物探结果多解性等限制，地面勘察结果的精度无法达到规避隧道施工中出现的各种地质灾害的要求，必须通过施工阶段超前地质预报来进一步摸清掌子面前方的地质情况，做好地质灾害预防工作，为隧道安全施工提供保障。本文结合深圳地区地质环境特点，分析山岭隧道可能遇到的不良地质，根据预报方法的特点，提出相应的预报方案。

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简介：摘要：国内外对于矿山采空区的利用虽有成功案例，但大规模矿山地下空间的管理利用仍然需要国内外对于矿山采空区的利用虽有成功案例，但大规模矿山地下空间的管理利用仍然需要不断探索，矿山地下空间管理利用还是相对落后，没有形成系统的管理利用方法。在陆地空间资源日益紧张的今天，加强地下空间开发利用势在必行。基于此，本文主要对矿山采空区超前管理与协同利用模式进行分析探讨。

简介：摘要：公路隧道工程有着建设难度大、施工环境复杂等特点，在工程施工中，为保证隧道施工的安全性，提前对隧址区的地质情况进行了解，做好相关的地质勘查工作。然而，地质勘查一般采用钻孔结合类比法进行，无法覆盖隧道的每个角落，实际开挖过程中隧道围岩揭露情况与地勘资料存在一定的出入现象。综合地质预报技术作为20年代最新崛起的技术，可填补地勘未覆盖那部分空白区域，该技术主要指一种能够通过结合多种不同地质勘查技术手段，对隧道掌子面前方进行全面、系统探测，现场施工过程中能够提前对不良地质情况及围岩较差区域进行有效预测，为防治措施与预防手段的应用奠定良好基础。

简介：摘要：低渗透油藏是指渗透率较低的油藏，其开发难度较大，需要采用特殊的采油技术。其中，超前注水是一种常用的采油技术，其机理是通过在油藏中注入高压水，将岩石中的原油推出来，从而提高采收率。

简介：摘要：“采掘并重，掘进先行”，快速掘进是确保矿井超高产的关键。煤巷快速掘进是一项复杂的系统工程，其各个环节的安全、高效、快速都是影响掘进速度的关键，目前悬臂式掘进机配套锚杆钻机的掘进工艺机械化程度不高，掘进速度不能有质的飞跃，但局部细节的改造不能起到很大的作用。煤巷快速掘进和超前临时支护技术是保障煤矿安全生产、高效率、低成本运行的重点。

简介：摘要：公路隧道施工作业时，会选择超前支护技术以保证开挖期间围岩的稳定性，避免出现隧道变形、塌方及下沉等问题。因此，有必要做好公路隧道施工中超前支护技术的分析。有鉴于此，文中以公路隧道工程施工特点为着手点，分析超前支护技术的具体应用。

简介：摘要：笔者将在文章以下内容中，结合超前地质预报技术操作模式与原则，合理分析隧道工程施工环节中应用超前地质预报技术的具体方法与措施。

简介：摘要：在现代隧道工程施工中，超前支护技术的关键应用价值愈发突出，对相应的施工质量控制方法提出了更高要求。本文立足于超前支护技术的优缺点，详细分析了超前支护技术在隧道施工中的应用要点。最后，本文结合相关实践经验，从施工前期地质勘查与施工过程跟踪等方面，探讨了超前支护施工质量控制方法。

简介：摘要：随着我国基建规模快速增长，地下空间的利用逐步增多，遇到的断层破碎带、软岩、高热、突泥、涌水等情况概率较大，加大了施工难度。分析结果表明，通过超前地质预报工作，可以及时发现地质异常情况，预防隧洞涌水、突泥、塌方等可能形成的灾害性事故发生。

简介：摘要：隧道施工过程中，地质环境的复杂性是导致施工困难、造价增加和安全事故发生的主要原因之一。因此通过超前地质预报对隧道所处地质环境进行提前分析研判，是确保施工安全和顺利的重要手段之一。本文首先对超前地质预报做出简单的分析，再提出相应的方法措施，以供参考。

简介：摘要：据中国公路隧道行业发展概述和交通部行业发展统计报告显示，截至2022年，全国公路隧道共有24850处，长度共计2678.43万延米，其中特长隧道有1752处，长度共为795.11万延米；长隧道共有6715处，长度共为1172.82万延米。由此可见，近年来隧道数量逐渐增加，隧道施工技术不断的提升，隧道施工安全要求越来越高。为了确保施工中作业人员的安全，许多单位逐步提出“机械化换人，机械化减人”，逐步提升机械化、专业化作业。因此，在隧道施工过程中，超前地质钻孔是一项必不可少的工作，也是一项特别重要的工作。

简介：摘要：综采工作面是煤矿开采的重要环节，而端头超前支护则是确保工作面安全高效开采的关键技术之一。本文将针对综采工作面端头超前支护方式进行深入实践研究，以期为煤矿安全生产提供有力支持。             

简介：

简介：摘要：本文针对煤矿安全管理中的超前防范措施展开研究。通过对煤矿安全管理现状进行概述，指出了煤矿安全事故的严重性及其对生产和人员安全造成的威胁。随后，论文提出了超前防范理论，强调了提前识别和预防安全事故的重要性。在煤矿管理中，超前防范不仅仅是一种理论，更是一种实践。