简介:由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、维修方便等优越性,近年来沥青路面在我国公路建设中得到了极大的推广和运用.路面裂缝是最常见的病害之一,沥青路面裂缝一旦出现就会使路表水下渗至路基,从而导致路面结构破坏.另一方面,在车载的不断作用下,裂缝会不断扩展,从而大幅降低路面的使用寿命.针对以上情况,结合目前传统封缝胶易出现的老化、疲劳开裂及修补明显影响外观,研发了一种新型封缝胶,该封缝胶不仅制作工艺简单、成本低廉,最主要的是施工工艺简单,施工成本低廉,施工后不用养护即可开放交通以及耐久性好的优点.本文将介绍一种新型封缝胶修补裂缝的施工工艺,实地铺筑了试验路段,并与传统的封缝技术进行对比.
简介:摘要:近年来,在国家大力倡导“节能减排”和环境保护的背景下,提高现有机组发电效率、降低发电成本成为摆在各大发电企业面前最为紧迫的任务之一。
简介:随着交通事业的发展、公路交通量的增多,特别是车辆载重量加大,要求公路路面具有高强、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已不能满足要求,高等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要问题,另外,日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害,必须提高结合沥青的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力,因而在高等级路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺,正在被公路部门迅速推广。本文在这里针对我国乳化沥青稀浆封层技术的发展现状及未来发展趋势进行简要的探讨。
简介:摘要:文章主要介绍汽轮机汽封部分改造技术研究及应用,以某600MW机组通流改造工程为例,过程中进行了汽封部分的优化及改造,并对其改造结果进行了分析,并对汽轮机不同部位采用的不同汽封形式进行了研究,对其改造后的节能收益等进行了分析。
简介:摘要: 随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的综合国力在不断的加强, 无论是中性点有效接地或非有效接地配网,配电线路发生弧光高阻接地故障时,故障电气量均相对微弱,传统的故障检测方法往往失效。因此,该文针对不同中性点接地方式,统一建模配电线路弧光高阻接地故障模型,并等效分析在故障点虚拟电源激励下产生的零状态响应特征。基于此,分别从稳态频域分析、暂态时域分析、行波分析、人工智能等多角度对两种中性点接地方式下配电线路弧光高阻接地故障检测方法进行了技术梳理和总结,并从谐波波动、选线启动判据、波头识别、弧光畸变等几个方面提出后续的研究思路。