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  • 简介:1目前不锈钢轴承热处理状况高碳铬不锈钢轴承主要应用于存在酸、碱、海水等腐蚀性介质的工况或其他有特殊要求的设备上,诸如:军工机械、精密仪器仪表、医疗器械、食品机械、化工机械等。随着机械行业的不断发展,使用不锈钢轴承的设备与数量在不断提高。目前,我国高碳铬不锈钢轴承钢材料现行标准为GB/T3086—2008《高碳铬不锈轴承钢》,其前一版为GB3086—82。与GB3086—82相对应的轴承热处理质量检验标准为JB/T1460—2002。JB/T1460—2011是对JB/T1460—2002进行的修订。不锈钢轴承的主要热处理工艺如下:

  • 标签: 高碳铬不锈钢 轴承热处理 轴承零件 技术条件 滚动轴承 质量检验标准
  • 简介:6月14日,世界著名航空发动机、安防系统与特殊材料制造商霍尼韦尔集团宣布,将于今年9月底之前正式剥离旗下的非核心业务——涡轮增压系统。剥离之后的涡轮增压业务.将成立新公司并命名为Garrett。此举意味着霍尼韦尔正式退出低利润附加值的汽车行业。

  • 标签: 汽车零部件行业 涡轮增压系统 核心业务 航空发动机 特殊材料 安防系统
  • 简介:世界汽车业的先驱,ElringKlingerGroup刚在Pune附近的Ranjangaon着手建立一座全新的技术发展设施。《汽车工业》对ElringKlinger管理委员会的成员之一,KarlSchmauder进行了采访,了解他们对于“金砖四国”(BRIC)经济体的未来愿景

  • 标签: 汽车零部件业 市场 管理委员会 汽车工业
  • 简介:目前国外汽车工业正在进一步向缩短产品开发周期、提高技术含量和通用化、降低成本、产品电子化等方向发展,其管理科学化、制造自动化、市场全球化水平很高,并广泛应用CAD/CAS/CAM等计算机技术。国外工业经过重组、调整、优化等过程,已经形成了实力雄厚、产品质量优异、技术水平先进的大型企业集团,并率先实行同步开发、系统供货、模块化生产,成为汽车工业发展及全球化采购的主要受益者。相比之下,我国汽车行业还有很大差距,还不具备为国产汽车(尤其是轿车)全面配套供货的能力,参与国际竞争的能力很弱;在科技实力、销售业绩、产品技术含量、企业经营规模、全员劳动生产率等诸多方面存在几十年差距。我国已加入WTO,国际汽车及生产企业正在大举进军我国汽车及市场,虽然作为发展中国家我国在汽车领域尚有5年的保护过渡期,但不管从长远看,还是针对目前国内汽车行业情况,我们都必须根据国际汽车工业的发展,综合分析国外经验,结合我国实际情况,采取有力措施提高产品开发能力,加快人才培养,调整产业及产品结构,增加产品开发及生产现代化的资金投入,完善试验试制、生产管理、经营服务手段,开拓国内市场并积极参与国际竞争,尽快提

  • 标签: 汽车 零部件 发展 措施
  • 简介:“不是每个国家都既是制造大国也是消费大国,而我们不仅两者都是,制造业的门类和产业链还比较全,这就给了我们通用行业快速前进的机会和潜力。”3月22日,中国机械通用工业协会新一届理事会轮值理事长宣碧华对本刊记者表示。

  • 标签: 零部件行业 良性发展 通用 零部件工业 制造业 产业链
  • 简介:2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆,汽车配件产值达到3875亿元,这其中还不包括车用发动机和整车厂分厂生产的配件,中国汽车产业未来的发展潜力要远大于整车产业。

  • 标签: 汽车零部件 整车产业 中国 供应链系统 市场竞争
  • 简介:据了解,欧美国家汽车维修和配件市场中再制造产品所占比例高达50%,按照这样的市场份额,我国未来汽车后市场中再制造产品的市场空间巨大。近期相关标准和政策的发布,表明我国汽车再制造已经进入标准化发展阶段,汽车再制造行业将迎来大规模推广发展期。

  • 标签: 汽车零部件 制造行业 大发 制造产品 汽车后市场 配件市场
  • 简介:针对汽车检测生产线效率低,以及数据传递速度慢和信息掌握延时等问题,研究设计了一款用于汽车检测生产线的新型控制终端.终端以嵌入式ARM芯片Cortex-A9为控制核心;采用Android操作系统,Linux作为内核,搭建应用程序开发平台;集成了射频识别模块、实时定位模块和无线通信模块等,实现了控制终端数据采集传输、身份识别、实时定位和无线通信等功能.

  • 标签: 嵌入式 汽车零部件检测 控制终端 数据传输 实时定位
  • 简介:2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比,2003年中国小汽车产量增长80%,国内小汽车销售额激增近70%。2003年,进口到中国的小汽车及总计比2002年增长86%。如今,中国的汽车销售在全球排名第三,汽车产量则排名第四。

  • 标签: 中国 汽车零部件 销售市场 售后服务
  • 简介:近年来,主机企业降价风频刮,尤其进入2006年以来,降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡,不仅将整车制造商深深卷入,而且迅速殃及池鱼,在整车制造商的强势影响下,轴承、齿轮、液压、标准等上游配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。

  • 标签: 零部件企业 制造商 降价 整车 液压件 零配件
  • 简介:谈到在中国市场的未来战略,日联汽车贸易(天津)有限公司)以下简称“日联汽车”)董事总经理矶谷俊辅表示,随着日系汽车在中国本土化生产的深入,日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品,比如,为了满足中国市场产品多元化的需求。

  • 标签: 汽车零部件 总经理 天津 贸易 产品多元化 中国市场
  • 简介:(以下简称)中指出,本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,"十一五"时期尤为关键.汽车工业作为国民经济的支柱产业,如何响应党中央的号召,顺应时代发展的需要,抓住发展战略机遇期,做大做强汽车产业?笔者认为,汽车及企业应在以下四个方面有新的突破.

  • 标签: 零部件企业 汽车工业 国民经济 五年规划 社会发展 支柱产业
  • 简介:[讲故事的背景]在全国轿车市场桑塔纳“一枝独秀”的年代,上海汽车企业主要依靠为业内配套而生存和发展。那时候,前有国家高关税的保护,背靠集团及整车厂的扶持,小日子过得挺滋润。

  • 标签: 零部件企业 战术 根宝 汽车零部件 轿车市场 桑塔纳