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  • 简介:汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下,混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长,点火提前角越大,所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环(ExhaustGasRecirculation,简称为”EGR”)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少。

  • 标签: 废气再循环装置 凌志LS400型轿车 故障检查方法 NOx生成量 燃烧温度 点火提前角
  • 简介:管道机器人是在铺设好的管道内能够行走的一种机械装置;重点阐述了管道机器人行走装置的液压传动系统。

  • 标签: 管道机器人 行走装置 液压系统
  • 简介:1海底摆动式波浪发电装置图1为苏格兰Oyster海底摆动式波浪发电装置的原理图,图2为制造中的海底摆动式波浪发电装置,该装置的功率300kW~600kW。由图2可见五段中空圆筒构成摆臂,在波浪摆臂的浮力双重作用下,摆臂绕置于海底的底盘的转轴摆动,同时驱动液压缸活塞杆往复伸缩运动,向液压马达输送高压油液,即波浪能转换成液压能,最后由与液压马达相连的发电机将液压能转换成电能。

  • 标签: 波浪发电装置 摆动式 液压马达 液压能 液压缸活塞杆 波浪能转换
  • 简介:当今社会对机电一体化全自动加工中心的要求越来越严格。为满足加工过程中工件精确的定位,开发研制了一种由锁紧液压缸推动的三体齿盘分度定位装置,从而使工件的分度定位更加精确。

  • 标签: 三体齿盘 分度 定位 锁紧液压缸
  • 简介:对钢厂应用冶炼工艺流程和发展进行了简述,对钢厂用气特点进行了研究和探讨.结合国内外发展状况,提出了配套空分装置的具体流程组织方案并进行了详细阐述,希望能促进空气分离这一行业的发展进步.

  • 标签: 钢厂 空分装置 配套 生产工艺 系统
  • 简介:电力动力转向装置的转向系是以电动机为动力转向助力动力源的新型电动动力转向装置.由电子控制,其型式有:电子控制液压式整体转阀动力转向装置(PPS)和电动式动力转向装置(EPS)两种,其结构与故障速查的方法如下。

  • 标签: 动力转向装置 汽车 故障现象 整体转阀结构 工作原理
  • 简介:为配合新型结构圆锥滚子轴承的生产检测,设计制造了半自动不可分离型圆锥滚子轴承轴向游隙仪,与以往的翻转游隙仪相比操作方便,节省人力,有效地提高了测量效率。

  • 标签: 新结构 圆锥滚子轴承 游隙 测量
  • 简介:对映体的分离在有机合成、动力学、药理学、药效学农业化学等许多学科领域内具有重要的意义,液相色谱手性固定相法拆分对映体的方法被认为最准确、方便的方法之一.刷型手性固定相是液相色谱中非常重要的一类手性固定相。本文介绍了目前常用的几种刷型手性固定相及其在手性化合物分离中的应用情况。

  • 标签: 刷型手性固定相 手性分离 应用
  • 简介:地佐辛作为阿片类镇痛药常用于术后止痛、癌症痛等。目前临床上地佐辛以外消旋体的形式给药。本文以麦芽糊精为手性选择剂,手性离子液体四甲基胺-L-酒石酸盐为添加剂,构建了毛细管电泳手性协同分离体系,并将该体系成功的应用于地佐辛对映体的手性分离

  • 标签: 地佐辛 毛细管电泳 麦芽糊精 四甲基胺-L-酒石酸 手性分离
  • 简介:本文系统地研究了邻、间、对甲酚三种异构体在毛细管区带电泳中的迁移行为。通过实验研究讨论了缓冲溶液类型、缓冲溶液的pH值、缓冲溶液的浓度和添加剂等因素对三种异构体分离的影响,获得了优化的分离条件。结果表明,在使用赤涂层石英毛细管柱(50μm×50cm,有效长度为45cm),检测波长225nm,磷酸盐-环糊精-硼砂缓冲溶液浓度30mmol/L,缓冲液pH值为11.60,分离电压为15kV的条件下,甲酚三种异构体得到基线分离

  • 标签: 毛细管区带电泳 甲酚 异构体
  • 简介:以一个空气压缩机的油气分离器为研究对象,以雷诺平均NS方程为控制方程,以Realizablek-ε模型为湍流模型(DPM)对油气分离器内气液两相流流场进行了数值模拟。最近将数值模拟结果与工程试验数据进行了对比,验证了计算模型的准确性。

  • 标签: 螺杆压缩机 油气分离器 气液两相流 数值模拟
  • 简介:KMTCuttingSystem公司(前身ABBI-RWaterjetSystems公司)开发出一种用于该公司6轴系统自动箱形件铣削系统的新型换刀装置,用于精加工聚合物与模压件。

  • 标签: 换刀装置 轴系统 Systems公司 铣削 自动 ABB
  • 简介:一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型

  • 标签: 汽车维修 北京切诺基吉普车 发动机 化油器 不熄火故障 故障分析
  • 简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。

  • 标签: 热轧筒节 冷却方法 喷淋装置 压力水 水缸
  • 简介:介绍了中压循环的两种液化流程,分析了两种流程的特点,提出了中压循环流程中氮气在超临界状态液化时,能充分利用返流气的低温冷量,减少了循环气量,有效地降低了液化装置的能耗.

  • 标签: 空分装置 液化装置 中压循环 临界状态 液体产品 能耗
  • 简介:介绍了一种简便的压力表在线检测的方法,解决了生产现场设备压力表在线检测问题。

  • 标签: 压力表 在线 检测
  • 简介:为提高一款发动机用多孔过滤型油气分离器的分离效率,采用计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)数值计算方法对原模型件内气液两相的流动特性与分离特性进行分析。结果表明,该模型件内的最大速度梯度和最大压力梯度所在区域均在多孔板上通孔和泡沫型多孔介质滤材的流通结合部。采用正交试验法对该油气分离器的多孔板与泡沫型多孔介质滤材的关键结构参数进行优化研究,获得了主要结构参数对气液两相的流动和分离效率指标影响的权重顺序,确定了该多孔过滤型油气分离器的最优结构组合,并通过试验进一步验证了该最优结构高效油气分离器的性能。

  • 标签: 油气分离器 多孔介质 压差 分离效率 参数优化