简介：GB／T15579．5-2005《弧焊设备安全要求第五部分：送丝装置》和GB／T15579．7-2005《弧焊设备安全要求第七部分：焊炬（枪）》（以下简称新标准）已于2005年12月1日正式实施。自新标准实施之日起．JB/T9533-1999《焊机送丝装置：技术条件》、JB／T9526-1999《TIG焊焊炬技术条件》和JB／T9532-1999《MIG／MAG焊焊枪技术条件》（以下简称旧标准）废止。

简介：一种金刚石砂轮的软弹性修整法，属磨具磨损表面的修理或调节领域。本方法采用砂带作为磨削工具来修整金刚石砂轮。具体做法是将砂带绕在卷带轮与放带轮上，并有一接触轮压迫砂带与被修整的砂轮接触。修整时砂轮以较高的速度旋转，卷带轮则缓慢转动，

简介：不同的铸铁熔炼方法，具有不同的熔炼条件。其熔炼的铁水浇出的铸件性能也差异。

简介：第五章展会期间著作权保护第二十二条展会投诉机构需要地方著作权行政管理部门协助的,地方著作权行政管理部门应当积极配合,参与展会知识产权保护工作。地方著作权行政管理部门在展会期间的工作可以包括:

简介：介绍了英国DELCAM公司的PowerMill软件的二次开发自动编程功能。

简介：对直升机的空气-滑油散热器爆裂状态进行研究，确认组件盖板与端板连接焊缝是失效起源。采用荧光、断口、金相检查等方法对失效起源的焊缝进行检查，对失效件的材料、制造、试验记录及结构强度进行了复查。为验证滑油散热器结构强度，抽取1套同批次的滑油散热器进行爆破试验，加压试验共分为5个阶段，检查气密性，同时检测各端盖的变形量。当加压至3．8MPa时，试验件端盖组件端板处失效，变形量为1．6mm。分析结果表明：试验设备设计不合理，易形成气压冲击是失效的原因。

简介：作为飞机电气控制系统中重要基础元件之一的接触器,要求在预定的时限内有百分百的工作可靠,接触器的可靠性研究已受到国内外普遍关注。针对飞机接触器易发生触头熔焊等失效现象,对典型接触器展开研究,深入分析接触器因长期大负载工作引起触头发生熔焊的机理和失效原因。从产品维护和可修复性的角度,提出基于各接触器的实际状态,结合飞机大修,采取打磨、抛光触头的方法,减小触头接触电阻,抑制触头磨损扩大趋势,突破接触器修理技术瓶颈。采取针对性的修理,提高了接触器工作的可靠性,最大限度地消除了飞机供、配电系统的安全隐患。

简介：分析了扩散器壳拉伸成形工艺特点,确定了拉伸成形模结构,并简述了该扩散器壳成形模结构设计优点。

简介：棘轮离合器是超越离合器的一种，具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点，在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象，根据故障树分析方法查找故障原因，阐述了棘轮离合器工作原理，详细分析了故障产生的原因。结果表明：发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效，棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因，棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标，提出了改进方法和预防措施，对发动机的修理具有参考价值。

简介：目前高密度电阻率法所采用的数据处理方法主要是将地质结构体视为二度体进行二维处理，因而二维数据资料处理结果只是一种近似解释，其计算精度与反演效果达不到精确反演的要求。设计两种典型的电阻率异常地质体模型，利用有限单元法进行正演计算。为更真实地模拟实测数据并分析二维、三维反演算法对噪声的敏感度，在正演剖面中加入1%的高斯随机误差，然后再分别利用最小二乘法进行高密度电阻率法二维、三维反演。对比二维和三维高密度电阻率法的反演水平切片及垂直切片图可知，三维反演受高斯随机误差的影响更小，反演结果在模型异常位置、形态和电阻率特性反映上都比二维反演的效果更好，与实际地质模型更接近。

简介：深圳市新元铁材料有限公司专业服务模具企业，提供一站式模具钢材采购解决方案!展品一：阿赛洛SP300化学成分－重量百分比舆型值（钢板厚度100mm）SUPERPLAST300（SP300）是一种塑料模具钢，预硬到300HB。SUPERPLAST300专门设计用于满足当前塑料模工业的需求。它的原创化学成分确保了特定的性能，可有效代替常规P20和1．2738等钢种：极高的加工性：均匀的优化硬化能力（最厚到910mm）；优异的焊补性能；高的热导率。此外，对于模具制造商和模具用户而言，SP300也具有显著的优势，可以节省模具制造成本和模具使用成本。

简介：Carver600TE_A12ECarver600TE_A12E采用精雕JD50数控系统，性能更加优越、界面更加标准化。·标配φ120带编码器电主轴，具有定向功能。·可有效率地加工淬火材料和不锈钢材料。

简介：与有关单位合作，设计制造了一台应能分别完成园模和侧向缠绕成型三层PE防腐管的涂敷成型装置，通过试验发现，在做侧向缠绕成型时，压紧辊对防腐层成型压力过大造成防腐层起皱；在更换管径时，按其它生产厂需做两个跨过涂敷装置的龙门架，起吊适配器，占地面积大，操作十分不方便；另外改用园模成型时，两个机头因为适配器的位置限制间距过小无法生产。本文主要针对上述问题介绍了改进方法、与常规厂家不同之处和应用的效果。

简介：接2010年第4期《超硬磨料磨具的修整技术（一）》3．1．3修整应用范围及修整特点车削法修整砂轮具有修整方法简单、使用方便等特点，适用于平行形面和成形曲面的修整。对于超硬磨料砂轮的修整，单点金刚石修整笔可以用于修整陶瓷结合剂类可修整的超硬磨料砂轮。对于密实型结合剂超硬磨料砂轮如树脂结合剂、金属结合剂超硬磨料砂轮，单点金刚石修整笔车削法不能修整，因为单点修整笔在修整这类砂轮的过程中磨损很快，会出现较大的平台。

简介：m＆hIRP40．50触发测头；全新标准型白光测量方案

简介：过热器管是锅炉受热面中工作环境最恶劣的炉管，频繁地出现由材料断裂造成的泄漏与爆管失效事故，对电力企业造成了严重的经济损失。根据过热器管不同的失效原因，将过热器管的断裂失效分为韧性断裂、脆性断裂、蠕变断裂及腐蚀断裂。通过对过热器管失效实际案例进行分析，建立了过热器管失效树，同时概括了引起失效的损伤因素。为避免在生产过程中出现引起过热器管失效的重要损伤因素，在设计、运行、维护等环节提出了相应的防范措施。

简介：某型轿车空调冷凝器在沿海地区使用过程中出现泄漏，通过对失效冷凝器进行气密试验、损伤特征观察分析、金相组织检查以及能谱成分分析等试验，对冷凝器泄漏失效的原因进行了分析。结果表明，空调冷凝器泄漏失效是由于铝扁管形成了穿透性的腐蚀坑所致，高盐干湿交替的环境和维护不当是形成腐蚀失效的主要原因，铝扁管中杂质元素的存在加速了轿车空调冷凝器的腐蚀失效。

简介：高压蒸发器管发生泄露。采用化学成分、金相、拉伸与能谱等方法对其材质进行鉴定,结果表明材质不是蒸发器管腐蚀泄露的原因。腐蚀形貌与射线检查结果表明：泄漏点主要发生在焊缝附近的热影响区,通过现场工况调查并结合未泄露管化学清洗前后形貌、酸洗模拟试验与内壁沉积物分析,表明内壁腐蚀特征与停用时积水情况有明显对应关系,酸洗过程不会对金属基体造成明显腐蚀损伤,腐蚀主要发生在化学清洗前;采用停用腐蚀模拟试验对现场工况进行还原,其结果与现场实际管子的腐蚀特征基本一致。因此,基建期间部分管子内局部有积水和污物导致发生停用氧腐蚀是本次蒸发器管泄露的主要原因。

简介：

简介：广州导新模具注塑有限公司制造的复杂光学面光导件是汽车车灯LED导光件的一种，其相较于纯用LED灯源阵列排布而成的光带有着众多优点。如，大量减少了LED灯源的使用量，有着节约灯具成本，降低能耗的明显特点；导光条形成的光带更具现代气息、更具艺术感等，大量导光件的使用是未来车灯发展的一大趋势，近年LED光导产品多数应用在了中高端车或概念车上。