简介:摘要随着燃油价格的飚升,客车燃油消耗量已成为用户购车时的重要性能指标之一。因此,要在保证客车基本性能特别是动力性不变的前提下,同时降低燃油消耗量已成为客车行业产品开发的重要任务之一。更重要的是要低投入地研发低能耗客车产品,是客车行业急待解决的课题。
简介:摘要:骨架是压水堆核燃料组件的关键部件之一,AFA 3G核电燃料组件的骨架生产工艺包含格架与导向管点焊和导向管与导向管套管的胀接两道关键工序。AFA 3G骨架胀接工艺是通过特制的胀接工装将锆合金材质的导向管与不锈钢材质导向管套管采用机械胀接方式形成胀接接头。AFA3G骨架在完成导向管与格架点焊后,会进行导向管套管与导向管的胀接工序,每个AFA3G骨架共计包含24个胀接接头。中核建中核燃料元件有限公司早期主要采用单根逐支胀接工艺,而整体胀接相比于单根逐一胀接工艺具有胀接成型一致、生产效率更高的特点。CJNF通过骨架整体胀接设备研制和工艺试验研究,目前已实现了骨架整体胀接工艺的成熟应用。