简介:针对L—CNG加气站低温高压柱塞泵,研发了低温液氮环境下的柱塞泵性能测试平台,由低温储罐、被测泵撬装台、高压空温式汽化器、高压储气瓶组、控制系统以及管路仪表系统等几个主要部分构成。给出了在该平台上对低温高压柱塞泵进行性能测试的方法,并对某型号柱塞泵进行了测试,得到了压力、电流、容积效率、总效率等参数结果。结果表明:所研发测试平台能够有效地反映L—CNG低温高压柱塞泵的性能指标,符合规格要求。
简介:针对当前加油站所处环境复杂的情况,重点分析了可燃粉尘、氢气、氧气、沼气等与加油站相关联的“一尘三气”的潜在安全隐患,提出了相应的防范应对措施。
简介:针对地市以上级没有安装潜油泵的油库,为了安全离心泵不能使用真空泵系统伴机作业时,介绍了采用自吸式离心泵在夏季接卸油品时克服工况气阻的原理和办法,应用这种方法不仅方便,而且可以节省大量时间。
简介:根据当前LNG加气站普遍存在储罐计量不准确、损耗数据不真实的情况,分析了影响LNG加气站储罐计量数据准确性主要因素,提出了对储罐容积表进行低温修正、防止储罐介质分层翻滚、提高液位计准确率等的应对措施,并推荐了计算储罐中LNG密度值的计算方法,且通过数据对比验证了该方法的准确性,能在一定程度上提高计量准确性,对厘清损耗真实数据具有较好帮助。
简介:本刊讯汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)自2013年3月1日起实施。该规范是根据住房和城乡建设部《关于印发(2009年工程建设标准规范制订、修订计划)的通知》(建标[2009]88号)的要求,由中国石化工程建设有限公司会同有在关单位在对原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002(2006年版)进行修订的基础上编制完成的。
L-CNG加气站低温高压柱塞泵测试平台的研发
加油站“一尘三气”安全隐患的分析与应对措施
用自吸式离心泵克服工况气阻的原理及操作
浅析LNG加气站储罐计量准确性的影响因素及对策
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)3月1日起实施