简介：2018年12月10日,在广西南宁市举行了广西壮族自治区成立60周年庆祝大会。在大会上,自治区党委常委黄伟京在介绍广西60年发展时表示,60年间,广西以“两路”(铁路、公路)为重点的基础设施建设突飞猛进,全区高铁营运里程达1771公里,可通达区内的12个市和周边所有省份。在全区铁路、高铁飞速发展的同时,广西首府南宁的城市轨道交通也进入了高速发展阶段。尽管南宁的轨道交通起步晚,2016年才开通全区第一条地铁线路,但发展迅猛,势头强劲。

简介：摘要近年来，随着城市轨道交通的迅速发展，AFC系统也得到有效的应用。参数管理在自动售检票系统有着尤为关键的用途，特别是随着地铁线网化的形成，通过参数控制可以实现运营策略的调整引起的业务需求的变更，从而完成业务需求。文章内容主要介绍AFC系统中参数的定义、类别及参数维护下发，通过参数管理，更加便捷的完成业务需求。

简介：轨道交通在实际运营过程中，存在各种形式的风险。本文基于ALARP风险管理原则，探讨轨道交通运营过程中的风险管理方法。

简介：摘要通过实地考察轨道交通换乘，从换乘车站数量及模式方面合理分析了重庆轨道交通换乘现状；利用数学建模思想，建立了轨道换乘评价模型；对比研究了重庆轨道换乘现状和未来发展情况，得出换乘便捷系数K值越大，换乘通达性越高，乘客出行便捷度越高的结论。

简介：摘要城市轨道交通服务具有无形性、同时并发性、异质性和易逝性的特点，且面临合作商业、节假日、乘客以及随机因素多个方面的挑战，很难提升广大乘客的满意度。本文利用服务营销组合策略对轨道交通的服务营销体系进行系统性分析，让服务打动人心，为乘客传递更多的情感价值，同时赢得社会的认同，树立企业的公众形象，提高品牌的声誉，博得顾客的信任，提升企业的品牌竞争力，实现企业的持续发展。

简介：摘要近两年来，我国在交通轨道深基坑工程方面的应用技术取得进步，但深基坑工程的应用技术还有很大的提升空间，必须结合现代化信息技术提高技术水平，推动相应部门的市场竞争，为社会持续发展奠定基础。

简介：摘要随着我国城市化进程的加快，城市人口和机动车的快速增加已大大超过城市交通基础设施的最大承受能力，城市交通问题已经严重影响城市功能的发挥和城市的可持续发展。本文深入分析了影响轨道交通特征的主要因素，为今后我国大规模的轨道交通建设提供服务。

简介：摘要近年来，我国城市规模在不断扩大，城市居民数量不断增加，致使交通压力较大。建设城市轨道交通工程可有效缓解城市交通压力，而其建设周期较长，影响建设质量因素较多，为保证轨道交通工程可按期完工，要积极做好施工管理工作，把握施工管理的原则，依靠完善的施工管理制度保证整个施工过程取得积极效果。

简介：摘要随着城市建设的快速发展，轨道交通工程范围不断扩大，为了保证工程项目的顺利实施，做好岩土工程勘察工作是非常重要的。文章主要对岩土工程勘察中存在的风险进行分析，并提出相应的控制措施。

简介：摘要随着时代的发展和进步，中国的城市化和居民的生活水平不断提高。在此背景下，为了进一步满足居民的出行需求，中国道路交通部门加强了轨道交通的研发和建设。事实上，铁路运输往往具有运输量大，运行安全，运输稳定性强的特点，对公路运输网络的建设和完善起着重要作用。本文讨论了城市轨道交通工程建设管理的策略。

简介：摘要我国经济发展节节高升，基础设施不断完善，轨道交通桥梁工程的建设规模、范围随之增大。然而，在具体作业建设过程中，工程仍然存在不定性因素，工程建设的安全风险仍不可避免。针对此问题，研究人员及施工人员都应该总结目前已建成的轨道交通桥梁的现状，探讨如何增强安全质量把控，引进国外先进技术，发展国内已有技术，评估并控制施工途中的风险，制定对应的应急措施，强化建设的安全性能。

简介：摘要近些年，随着我国经济水平不断飞速向前发展，国内各大城市轨道交通建设迅猛发展，在新建轨道交通工程势必会产生自身及周边环境风险，在施工时对地铁工程的监测是必不可少的，通过监测工作的具体实施，使工程始终处于安全可控状态，因此监测工作在轨道交通建设过程中越来越重要。但国内监测技术手段还停留在人工仪器传统作业层面，即便自动化的采用也是某一项的实施，缺少综合联动的整体应用。目前，随着自动化监测仪器、无线传输技术、计算机平台等多技术水平的提高，综合技术利用在轨道交通风险监测上得以实现，可有效确保地铁工程安全风险技术管控，实时动态反映现场状况。本文通过某地铁一号线建设过程中，引入静力水准、测量机器人、三维激光扫描等多手段建立综合自动化监测系统，此技术在本工程中得到了成功运用，可在今后类似工程中应用推广，可有效解决非接触监测的难题。

简介：摘要：介绍了南京地铁十号线安小区间声屏障加装的施工全过程，主要对既有线声屏障施工的协调配合、安全防护、施工工艺及质量技术要求总结了经验，为以后同类型声屏障工程施工提供一定的借鉴。

简介：摘要轨道交通的建设对于保障城市居民的正常出行具有十分重要的作用，并且其当前已经成为了人们出行的首选工具，但在工程建设中安全事故的发生概率较高，这主要是因为对风险管理不到位所导致的，并且与风险措施及评估工作的不完善、管理目标过于模糊都有着一定的关联，因此当前必须建立起完善的安全风险管理体系。

简介：摘要当前我国城市规模不断壮大，交通出行方式必须转型升级，而城市轨道交通全面兴起正符合当前迫切需求，将大大改善城市交通运行的压力。本文全面梳理了先进城市当前广泛普及应用的轨道交通建设工程管理策划方案，从项目建设前期到后续运营管理三个角度分析，主要包括梳理招投标流程，规范化操作；梳理建设施工成本项目，规范城市轨道交通成本管理方案；项目验收后，后期运营评价及服务管理。

简介：摘要：目前，全国多个城市正在大力建设地下轨道交通———地铁，地铁多数都处于地下，且长期处于地下水位以下，其防水效果不仅影响地上周边建筑的稳定，也影响着地铁结构的安全性、耐久性、适用性，更是影响着运营安全及成本开支，因此，地下车站防水施工变得尤为关键。本文选取渗漏较为明显，且具有代表性的某车站为例，记录其施工过程及渗漏情况，分析渗漏产生的原因，从而总结地下车站防水施工的技术及控制要点，根据工程实际施工情况提出改进措施。本文基于轨道交通地铁车站防水施工技术展开论述。

简介：摘要城市化的发展给城市交通带来巨大的压力，现阶段，我国的城市交通屡次出现问题大多都是因为城市化发展所导致，特别是在一些中心城市，交通极其不方便，在高峰时期会造成大型的交通堵塞，给人们的出行带来极大的不便。在城市轨道交通发展方面，我国的发展建设相比西方先进国家比较落后，而且缺乏管理经验。本文对TOD模式做出简析，并分析TOD模式对我国城市发展的影响，最后提出TOD模式发展的相关建议。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程有了很大进展，轨道交通接驳设施配置的合理与否直接影响着轨道交通的运行效率和服务水平。为了指导轨道交通车站周边交通接驳设施的配置，利用聚类法划分轨道交通车站类型考虑车站客流吸引范围内的用地性质及客流特点等因素，将车站按用地性质分为居住型、商业型、均衡型、大型公共建筑型和枢纽型车站；考虑到周边开发强度、轨道交通线网密度及车站所在区位特点等因素，将车站按区域特性分为市区站、郊区中间站和郊区末端站。本文考虑各类出行方式的交通特征和需求，研究制定了交通接驳设施的配置策略，并对各类交通接驳设施给出了配置标准、要求。

简介：摘要本文以轨道交通安全管理和应急保障为主题展开论述，重点从多个层面入手对轨道交通安全管理和应急保障策略进行了分析探讨。

简介：摘要本文以轨道交通安全管理和应急保障为主题展开论述，重点从多个层面入手对轨道交通安全管理和应急保障策略进行了分析探讨。