简介：630E大型卡车电动轮转子整流子的更换工作和转子线头的焊接工作,都需要电焊技术来完成,但传统的焊接技术无法完成此项任务,严重拖延了我公司的检修工作,制约了我公司经济的发展。本文攻克了这一技术的难题,对我公司焊接技术的提高具有重大的意义。

简介：本文结合高强铝合金自身的焊接特点与难点，论述了当前高强铝合金焊接的各种方法与新技术新工艺，探讨了提高焊接接头质量的措施，认为合理选择焊接方法结合对接头进行焊前、焊中或焊后的处理是获得优质焊接接头的关键，最后指出了高强铝合金焊接相关共性问题。

简介：本文结合我国主流汽车厂近年来采用的典型焊装新工艺、新技术、新材料，从优质、高效、柔性化、降成本和安全环保等方面对车身焊装技术的发展趋势作一简要回顾和展望。

简介：镁合金的焊接技术较镁合金其它成形技术(尤其是压铸)发展较缓慢,现在正处在起步阶段,但是随着汽车和航空领域需求的强力推动,镁合金焊接技术必将得到迅速发展。

简介：本文介绍等离子焊和MIG焊复合焊接工艺(SUPER-MIG系统)的技术背景、技术原理、系统构成和复合焊系统相对于MIG焊接工艺的五大优势,最后介绍了复合焊接系统的实际应用。

简介：本文概述了热丝TIG焊工艺方法的原理、优点和适用范围,指出高端工业部门对热丝TIG焊工艺的需求,详细论述了新型热丝TIG焊工艺方法和参数,重点介绍了标准型热丝TIG焊设备和专用热丝TIG焊设备的技术特性。

简介：2011年6月1日,首届东亚焊接技术研讨会在上海召开。此次会议由中、日、韩焊接学会共同举办,为三边系列学术会议。来自中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、印度、印尼、菲律宾、缅甸、蒙古等10个国家和地区120余位专家学者参加了会议。

简介：为了应对现代战争中的电磁对抗技术,电磁屏蔽技术在战争中发挥着举足轻重的作用,其中作为现代战争中必不可少的电磁屏蔽车应运而生,并大规模应用于现代战争中,作为陆、海、空军队用电子设备的运输工具。

简介：本文介绍了在低温环境下焊缝返修的操作要点及注意事项，有效的保证了焊缝返修一次合格率，从而提高工程的焊接质量及施工效率。

简介："鸟巢"钢结构焊接工程中采用了大量焊接新技术,从中也可看出新钢种焊接性试验、厚板焊接、仰焊技术、低温焊接技术、铸钢及其异种钢焊接技术将在建筑钢结构焊接工程中得到推广,而复杂钢结构焊缝宽间隙焊接技术和钢结构体系初始应力的控制将成为焊接技术的主攻方向。

简介：本文从焊接工艺方法、焊接设备和自动化焊接工艺装备、焊接材料以及焊接工艺细则等方面详细论述了高效埋弧焊技术的最新进展，列举了典型的应用实例，指出了今后的发展方向。

简介：本文从焊接工艺方法、焊接设备和自动化焊接工艺装备、焊接材料以及焊接工艺细则等方面详细论述了高效埋弧焊技术的最新进展，列举了典型的应用实例，指出了今后的发展方向。

简介：本文介绍了超快恢复二极管(FRED)模块的工艺结构和内部接线图,略述了其特性参数和应用领域,以及高频应用领域内节电、节材、提高产品质量和劳动生产率的重要作用。

简介：<正>21世纪初期是实现中国现代化发展战略的关键时期。参与经济全球化进程中的国际经济和科技的激烈竞争,面对促进国内产业结构优化升级的艰巨任务,加快发展高技术产业是必然的选择。一、正确处理影响发展战略的重大关系1.引进技术与自主创新的关系近年来,依靠国外直接投资或合资建设发展起来的电子,移动通信设备制造等产业,迅速缩短了中国与国外先进技术的差距。引进技术对加快中国高技术

简介：本文综述了国内外离线编程技术所取得的成果,国外已经推出了成熟的商品化离线编程软件,国内则更多地是基于专用设备对具体生产项目进行相应的软件开发。结合马鞍形切割的生产需求,叙述了近年来国内在马鞍形离线切割中取得的进展和成果,目前高校也是基于专一的设备开展研究。主要是利用建模进行马鞍形数学求解,进而进行切割程序的编写,最后利用专一的切割设备进行切割,取得了成果。而在实际应用中,编写的切割程序和规划好的切割轨迹存在不足,需要进一步的优化。

简介：不锈钢消费的强劲增长,必将带动焊接市场的快速发展。文中通过对不锈钢埋弧焊用金属芯焊丝、CO气体保护用细径不锈钢药芯焊丝及背面不充氩药芯焊丝和实芯焊丝的研究,介绍了不锈钢高效、低成本、自动化的焊接新技术。2

简介：本文系统地介绍了现代风力发电装备制造中焊接生产工艺流程，论述了相关焊接工艺方法及焊接装备的最新发展，详细阐明了关键自动化焊接设备的结构特点和技术特性以及风电装备主要部件的先进焊接工艺，展望了风力发电装备制造业的发展前景。

简介：经过前期的多次交流和沟通，2012年6月5日“中集集团一北京时代焊接技术交流会”在北京重庆饭店召开。中集集团的70余名人员参与本次技术交流会。在会议期间双方就高效现代焊接管理和改装车辆的高效自动化进行了深入讨论，

简介：

简介：本试验利用CMT-TWIN双丝焊接技术,在Q235基体上堆焊Φ1.2ER5356和Φ1.2ER50S-6,以获得致密、无裂纹孔洞等缺陷的Fe-Al堆焊层。堆焊层主要由柱状晶组成,内部析出了细小的弥散相,EDS表明堆焊层存在Fe3Al。硬度测试表明：熔合区硬度分布不均匀,硬度峰值达450HV,而焊缝中心区硬度大致在350-400HV之间,表明此区域可能含Fe3Al较多。