简介：摘要：随着世界交通运输业的发展，各类结构遭受意外撞击的概率大大增加，也有可能撞击临近的建筑物而导致次生灾害。针对各类建筑引起的撞击问题，研究泡沫铝填充多胞铝合金板防护应用就显得十分重要，基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了相应的数值模型进行防撞性能分析，分析表明有限元分析模型能够较好的模拟试验的撞击力和变形发展，以此找出多胞板在不同因素下的最优截面，使其防撞性能最好，耗能最高；并探究在相同截面、用量和发生相同位移时多胞板的抗冲击性能和吸能性能。结果表明：在外荷载冲击作用下，泡沫铝填充薄壁铝合金板的破坏模式为对称圆锥式破坏，冲击力-位移曲线和变形图显示其变形过程分为两个阶段：弹塑性变形阶段和回弹阶段；在发生相同位移时，18种不同参数的多胞板，其吸收的总能量 (E) 和比吸能 (SEA) 相对于单胞板都提高了400% 以上，是一种更具吸能特性的板，可广泛应用于防护工程。

简介：摘要：本文结合现浇混凝土板厚、板上部钢筋保护层厚度综合控制效果及存在的问题，提出加强混凝土板厚及板上部钢筋保护层控制措施，以望借鉴。

简介：摘要：为切实提升板梁施工建设质量与安全，满足用户的基本使用需求，提高板梁结构整体抗性，全面促进建筑预应力技术应用领域的发展与完善。本文对空心板梁施工中缓粘结预应力空心板的运用进行分析与研讨，本文首先对缓粘结预应力技术进行简要分析，其次对空心板梁施工中缓粘结预应力空心板的运用进行研究，以供有关工作人员参考与借鉴。

简介：摘要：增压机组燃料气采用天东11井自产气。在天然气开采中，加注起泡剂和消泡剂是一种常用方法，其主要目的是提液，减小液体对气体流压的阻力、提高产量。天东11井进入后期开采，气井具有产量低、产水量大、气体流压低，另外积液易造成水封气井。为了给增压机组提供稳定足量的燃料气；就需要对此气井配比加注起消泡措施，消泡不彻底务必会影响燃气气质，影响机组实际空燃比，造成发动动力缸条件恶劣；对燃料气带液提出预防及控制措施。

简介：摘要：随着社会的发展，对于外墙保温性能的要求日益提高，在当今住宅小区施工过程中，外墙保温材料大多为传统的岩棉板及聚苯板，传统材料保温性能差，易脱落，防水性能不足，施工周期长，已经越来越不能满足当今形式的要求，故本项目实施过程中急需一种经济节约、保温性能优越的外墙保温材料。

简介：摘要：在现代工程的构建过程中，轻质混凝泡沫混凝土的应用范围大幅度的扩张。在路基填筑施工中会更多的对土石回填的模式进行使用，然而此类方式在实际应用过程中会使得竖向压力大幅度的增加，因此对于底部所具有的承载压力拥有更高的要求。对于其基底的承载能力以及老旧混凝土所具有的结合面而言，无法承担相对较高的土压力结构物，而相应的轻质泡沫混凝土在构建过程当中能够对重量相对较低的优势予以发挥，进一步的开展置换回填土的工作，使得轻质泡沫混凝土能够在实际的路基填筑过程中进行有效的应用，对竖向荷载予以有效的缓解，防止填筑对底部结构产生影响。

简介：【摘要】目前，国外已将泡沫排水采气技术普遍运用到页岩气田的开发和生产过程中，其具备低成本、高成效的优势，但国内针对此项技术暂时还没有过多深入地探究和分析，基于此，本文结合页岩气田生产流程，通过对优化选择泡沫排水采气的工艺流程、改进加注装置的功能、优化起泡剂及消泡剂、监控消泡效果等数据和性能的分析，从而更加科学地将泡沫排水采气技术应用到页岩气田的生产中。

简介：

简介：摘要：本文主要研究了高性能泡沫沥青冷再生技术，这是一种在道路维修和重建中广泛应用的技术。通过对泡沫沥青冷再生技术的深入研究，我们发现这种技术具有成本低、效率高、环保性能好等优点。本文还对泡沫沥青冷再生技术的施工过程进行了详细的介绍，并对其在实际应用中的效果进行了评估。

简介：摘要：通过分析施工引起的钢筋混凝土现浇板裂缝的原因，提出控制的技术措施及修补方法。

简介：摘要：本文采用GB/T 8810-2005中方法A和方法B分别对硬质泡沫塑料的吸水率进行测定，通过对XPS板吸水率的测定和对上述这两种方法的吸水率计算公式进行分析，发现方法A和方法B的吸水率测定结果基本一致，与方法A相比，方法B的试验操作流程相对简单、适用范围较广，但试验耗时相对较长，能够同时适用于均匀溶胀和非均匀溶胀试样的吸水率测定，而方法A的操作流程较为繁琐，适用范围较为局限，仅适用于表面平整、均匀溶胀试样的吸水率测定。

简介：摘要：现阶段，公路工程的建设数量逐步增多，泡沫沥青冷再生技术是一种经济、简便、环保、节能的沥青路面养护施工工艺，将其应用于沥青路面养护施工，可达到良好的经济、社会与环境效益。因此，开展公路工程泡沫沥青冷再生施工技术研究具有重要的意义。在全面了解泡沫沥青冷再生技术特点的基础上，结合具体工程案例，对公路工程泡沫沥青冷再生施工技术要点与质量检测分析进行了探讨。

简介：摘要：滑坡体处理的常规做法为浆砌或混凝土挡墙+挡背回填，抗滑桩+桩背回填。某处滑坡体下方为深沟，采用挡墙+挡背回填的形式，挡墙施工时，临空面大、安全风险高且材料转运困难。抗滑桩+桩背回填的形式，施工周期过长。综合考虑采用泡沫轻质土的形式，从工期及安全角度考虑，最为合适。

简介：摘要:桥梁台背回填是施工过程控制的重难点之一。台背处作业空间狭小，高填方段基坑往往较深更不利于大型机械施工。台背碾压不到位，压实度达不到设计要求，后期通车后沉降进一步加剧，跳车也就顺理成章。近些年随着建筑技术的发展，一些新材料、新工艺在台背回填施工中得到广泛的运用。泡沫轻质土，因其具有轻质、整体、耐水、抗压、环保以及施工的便易性等特点，在交通工程施工中被广泛的运用，尤其在地质条件为软弱高填方施工路段。本文简述泡沫轻质土在宁合高速特大桥台背回填过程施工工艺及质量控制要点。

简介：摘要：在道路整体结构当中，路基作为道路建设的基础，承担了载重与承接地基层的作用，因此，道路整体质量与稳定性由路基填筑质量直接决定。轻质泡沫土作为一种新型建筑材料，最早由日本研发，早期被广泛应用于建筑工程，被我国引入后逐渐应用于拓宽道路。关于轻质泡沫土的相关技术，世界各地的研究团队都做了大量的研究，涉及各个方面。本文主要对泡沫轻质土路基施工质量控制及难点进行分析，详情如下。

简介：摘要：泡沫轻质土作为一种新型材料正广泛应用于建筑工程领域，泡沫轻质土具有施工工期短、质量轻、沉降小等优点，具有更高的施工效率和综合经济性。基于此，本文结合具体工程案例，探究总结泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中的应用前景和质量控制要点，以增强施工单位对该新型材料的应用能力，进一步提高我国高速公路工程的建设水平和质量，为百姓的安全出行提供更有力保障。

简介：摘要：该文主要通过试验探究如何提高制作轻质隔墙板所用的泡沫混凝土的强度，通过试验发现，使用动物蛋白发泡剂、添加一定量的玻璃纤维、使用适量的复合早强剂、添加一定量的硅灰和细砂均可有效提高泡沫混凝土的抗压强度，从而满足轻质隔墙板的使用要求。

简介：摘要：在经济快速发展的背景下，城市高层建筑的数量逐渐增加，深基坑工程越来越多，这使得深基坑支护工程在施工中的重要性日益突出。深基坑施工是一项相对复杂的工程，除地质条件外还受施工场地等多方面的限制。地下室施工完成后需尽早完成基槽回填才能使支护结构和地下室结构联成整体，以防止支护结构发生进一步变形，基坑回填是深基坑工程中易被忽视且有一定难度的专项工程。基于此，本文后续就泡沫混凝土在深基坑地下室回填中的应用展开相关探究，以供参考。

简介：摘要：泡沫轻质土属于新型材料，呈现出轻质性、耐久抗压、绿色环保等特点，对工程施工之后的沉降控制具有良好的优势。路桥衔接处的错台会造成车辆在行驶过程中产生桥头跳车等问题，同时对道路行驶的安全舒适性产生不良影响，为路桥上行人和车辆带来较大威胁。本文主要结合实际工程案例，详细分析泡沫轻质土的技术要点，提高其在路桥衔接处路基处理中的应用效果，保证路桥工程的安全质量。

简介：摘要：随着我国经济和社会的高速发展，铁路基础工程建设越来越多。在施工作业过程中，经常会碰到软土路基，路基强度较低，如果不能妥善进行处理，将会直接影响到铁路后期使用效果。为了有效解决这个问题，可以将泡沫轻质土应用到铁路软土路基施工中，最大程度保证工程施工效果。为此，笔者将要在本文中对泡沫轻质土在铁路软土路基施工中的应用进行探讨，希望对促进我国铁路工程事业的发展，可以起到有利的作用。