简介：随着石油资源的不断消耗,氢燃料电池汽车一直以来被视为终极环保汽车。为了改善系统的供电灵活性,延长燃料电池的使用寿命,目前氢燃料电池汽车大都采用以燃料电池为主,以储能电源为辅助动力源的混合发电系统。其中,整车能量管理控制策略作为其核心部分,如何进行主动力源与辅助动力源能量的分配是需要解决的重点问题之一。本文首先通过文献调查,针对4种基本控制策略进行原理分析,即峰值动力源策略、操作模式控制策略、模糊逻辑控制策略、等效氢耗最小策略。基于此,分析了氢燃料电池汽车整车能量管理策略的改进方法。通过节省氢燃料控制策略和节省生命周期控制策略达到延长氢燃料电池汽车系统部件寿命的目的,并基于自适应滤波的能量管理策略以实现各动力源之间能量的最优分配。

简介：1前言随着能源与环境压力的影响,新能源汽车核心技术成为汽车产业可持续发展的关键技术。目前,新能源汽车大致包括混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。其中,氢燃料电池汽车具有零污染、零排放、长续航、无振动、噪声低等优势,成为新能源汽车领域的“终极环保车”。

简介：以质子交换膜燃料电池为例介绍了燃料电池的工作原理、结构、性能等，简述了甲醇蒸汽重整、甲醇分解以及甲醇部分氧化重整制氢为燃料电池提供燃料的催化反应机理、反应条件、催化剂性能等，阐明从甲醇制氢的离子变换膜燃料电池的优越性及应用前景。

简介：燃料电池电动汽车(FCEV)已被视为未来汽车工业愿景,在过去的十年中,越来越多的概念和原型被引入。在技术发展的同时,最近关于全球变暖和气候变化的讨论为零排放汽车带来了公众的支持。尽管有进展和支持,FCEV的引入速度仍不理想。本文主要介绍了燃料电池汽车核心技术应用案例,包括燃料电池汽车碰撞实验传感器技术要求、两级减压系统、燃料电池动力总成系统衰减机理、燃料电池阻抗检测器技术、先进热管理系统和燃料电池汽车技术路线图的制定。

简介：7月2日-3日，由山东交通学院主办，运输车辆检测诊断与维修技术交通行业重点实验室承办的“首届氢燃料电池汽车高峰论坛”顺利召开。交通运输部科技司综合处处长甘家祥、交通运输行业重点科研平台秘书处副秘书长罗凯、山东省教育厅科技处处长徐文广、山东省交通运输厅科技处调研员鲁杰、山东交通学院院长陈松岩、副院长孙云早以及来自国内高校、研究机构和企事业单位的代表等共计100余人参加了本次论坛。

简介：摘 要：氢能作为能源发展转型的重要方向之一，在未来的能源格局中扮演着重要角色。氢燃料电池的开发和应用于电能车的推广，具有诸多节能环保和能源利用率提升的优势，对于未来绿色产业的发展和环境保护工程具有重大意义，也是促进中国双碳目标实现的关键一环。本文从成本、技术、安全和政策方面提供了相关建议，期望能够有效的改善目前所遇到的发展阻力。

简介：摘要：本文以氢燃料电池汽车为主要研究对象，从产业发展的角度出发，首先对我国现有产业情况进行简单介绍，其次提出当前发展过程中的三大典型问题，最后为产业的发展献言献策。

简介：摘要：对化石能源和环境的关注度日益增长，氢燃料电池研究成为热点之一。目前燃料电池商业化主要受困于高昂的成本和基础设施不足，而催化剂占据燃料电池电堆60%的成本。本文从燃料电池催化剂作用机理、铂基和非铂基催化剂等技术降本路径进行综述，并对未来发展趋势进行展望。

简介：建立了闭口氢-氧质子交换膜燃料电池的三雏非稳态数学模型，研究了不同操作压力条件下，电池的运行特性及内部各参数的变化情况。结果表明：闭口电池的性能随着运行时间的增加逐渐下降，且阴极侧氧气不足是导致电池衰减的主要原因；在较高的操作压力下，电池可以维持工作更长的时间。

简介：世界领先的高科技产品——氢燃料电池已在宜兴投入生产，国家级氢燃料电池基地将在宜兴落户。2005年元月，市委书记史祖能带领市经贸、国土、科技、建设和宜城镇等有关部门和单位主要负责人，来到位于诸桥工业集中区的四通家电企业现场办公，就建设国家级氢燃料电池基地的有关问题进行了协调。确保氢燃料电池基地在宜“生根开花”，结出丰硕果实。

简介：本文综述了燃料电池的研究进展情况。详细介绍了目前世界上燃料电池用氢气的储存方法以及存在的问题，说明开发氢气储存材料，最大限度地利用化工资源的重要性。

简介：摘要：科技的进步，促进人们对能源需求的增多。近年来能源消费逐渐增加，化石能源储量减少，随之带来一系列的环境问题，寻找一种安全可靠的绿色清洁能源是必然趋势。氢能的储量丰富，对环境无影响且生产能力大、质量轻、能量密度低，在很多潜在的能源中被认为是一个最佳选择。使用氢能能够降低对石油资源的依赖，逐渐替代石化燃料，实现在热能和电能之间灵活转化。本文就燃料电池储氢材料及未来发展趋势展开探讨。

简介：摘要：氢能燃料电池与智能网联技术的融合是未来汽车行业发展的重要趋势之一。氢能燃料电池作为一种高效、清洁的能源，可以实现零排放，而智能网联技术可以提高车辆的安全性和智能化水平。本文围绕氢能燃料电池与智能网联技术融合的意义、挑战、研究现状、存在的问题与不足等方面进行了综述，指出了目前研究中存在的技术不成熟、标准化和规范化不足、经济成本高、市场需求不足等问题，同时探讨了未来需要解决的问题和发展方向，提出了加强技术创新和突破、加强标准化和规范化建设、降低成本提高经济效益、拓展应用领域、加强政府和企业合作等建议。

简介：摘要：氢燃料电池具备绿色低碳、能量密度高等有点，但存在动态输出响应相对较慢的缺点。通过主控制器、PWM控制器、数字电位器和功率传感器等元器件的配合，可使得氢燃料电池与锂电池搭建构成具备动态响应积极、续航能力较强的混合动力系统。

简介： 摘要：随着经济的不断发展，各种新技术也在不断涌现，而氢燃料电池，就是新能源技术的一个代表性成果。但目前氢燃料电池存在氢气利用率不够高的问题，本文对此问题进行了分析，并提出了行之有效的策略。

简介：摘要：由于氢燃料控制器的运转需求与其他控制器有着明显的区别和差异，因此还应当从多个视角上对其研究路径进行探讨和分析，而热管理的存在为这一研究方案提供更切实可行的工作路径。基于此，文章先从热管理的工作目的及研究方向入手进行简单分析，再结合控制器的运转需求，探究热管理视角下的氢燃料电池控制器研究路径，以供相关人员参考、借鉴，希望为稳步提升氢燃料电池控制器的运转性能提供帮助。

简介：

简介：摘 要：在过去的一百多年里，由于二氧化碳的大量释放，导致了温室效应和气温升高，对人们的生活环境产生了重大的威胁。随着国家“双碳”政策的出台，氢能的发展被列为国家的优先发展方向。氢气作为氢能的主要应用领域之一。在这一背景下，氢能源相关行业对氢气的制备、储存和运输等进行了详细地阐述，归纳出了氢气的高效、绿色、可持续和广泛的用途。氢燃料电池系统是一种比较复杂的装置，它的安全性检测是一个很关键的问题，它的检测方法包括故障检测，氢气泄漏检测，以及电池的同步电压检测。氢燃料电池系统将成为氢气能源产业化的一种重要途径和载体。

简介：摘要：随着全球气候变化的日益严重，减少温室气体排放、推动可持续发展已成为全球共识。新能源汽车作为绿色出行的重要方式，近年来得到了快速发展。而燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，因其零排放、高能量密度等优势，受到了广泛关注。其中，固态储氢供氢燃料电池系统作为燃料电池汽车的关键技术之一，其应用前景备受期待。

简介：以高功率型80Ah氢镍动力电池为研究对象,在电流（26.7-160A）和温度（-20-50℃）范围内,对其Peukert模型温度效应进行了分析。研究表明：在20-40℃的温度范围内,Peukert模型是可以应用于高功率型氢镍电池,且模型参数为1.0681,表征了该型氢镍动力电池良好的倍率放电特性;高温和低温都会导致Peukert模型的应用电流范围变窄;Peukert模型参数与温度具有强相关性。