简介:摘 要: 托架是刚构桥0号块施工时的重要临时措施,对托架预压进行监控是0号块施工质量的重要保证,进而为主梁线形提供基础性保障。本文以纳晴高速某特大桥0#梁段托架施工技术为例,通过有限元建模对托架受力进行分析,验证托架设计是否能满足强度、刚度及稳定性要求,为指导刚构桥托架施工提供理论支持,并通过对刚构桥 0#块采用墩顶设置反力架并通过墩顶预植的精轧螺纹锚固钢棒、锚垫板、双拼锚固螺母锁紧抱死,之后油泵加压提供动力的千斤顶顶升反力架,从而反向对托架等效施加荷载进行预压,托架预压能更好验证托架的稳定性、刚度、强度及焊接质量,确保施工安全。该方式有效的验证了托架的安全性,节约的施工成本得到了建设单位以及相邻标段施工单位的高度评价,并得以在项目全线范围内大力推广应用。[1]
简介:摘要:在进行特大型铁路桥梁施工工作的过程中,经常会出现工程施工周期较长,在进行施工工作的过程中使用大量的复杂施工工艺、施工安全事故和风险问题高发,往往会造成严重的负面影响等问题,进行工程施工管理的难度比较大。桥梁控制测量是勘测、设计的首要条件,只有对桥梁进行更加详尽的测量工作得到准确的测量结果才能够有效地提高工程管理效果,降低特大桥建设工程管理工作量和工作难度。本文探讨了大跨度桥梁工程控制网的观测方案,并对桥梁工程中测量控制网的建立作了进一步的分析,以特大桥概述为切入点,针对使用三维坐标法进行特大桥三维控制测量的具体方法和流程进行了深入的探究,希望能为我国特大桥工程建设的质量控制和效率提高提供参考和借鉴。
简介:摘 要: 托架是刚构桥0号块施工时的重要临时措施,对托架预压进行监控是0号块施工质量的重要保证,进而为主梁线形提供基础性保障。本文以纳晴高速某特大桥0#梁段托架施工技术为例,通过有限元建模对托架受力进行分析,验证托架设计是否能满足强度、刚度及稳定性要求,为指导刚构桥托架施工提供理论支持,并通过对刚构桥 0#块采用墩顶设置反力架并通过墩顶预植的精轧螺纹锚固钢棒、锚垫板、双拼锚固螺母锁紧抱死,之后油泵加压提供动力的千斤顶顶升反力架,从而反向对托架等效施加荷载进行预压,托架预压能更好验证托架的稳定性、刚度、强度及焊接质量,确保施工安全。该方式有效的验证了托架的安全性,节约的施工成本得到了建设单位以及相邻标段施工单位的高度评价,并得以在项目全线范围内大力推广应用。[1]
简介:【摘 要】从2005年中国首条新建高速铁路京津城际铁路开始,随着我国经济的快速发展,为了拉近城市之间的经济圈,高铁项目在我国大量修建。由于高铁项目具有投资规模大、建设周期长、并且工点也很分散等诸多特点,另外,也容易遭受自然灾害等相关因素的影响,这必然会为高铁项目的施工带来各种意想不到的风险因素,本文通过对某工程高铁特大桥水中墩施工措施进行总结,介绍水中墩钢栈桥、钢平台等施工措施的方法及工艺。
简介:摘要:本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对河南2021年“7.20”特大暴雨天气过程成因进行分析。结果表明:因深厚东南急流和稳定低涡切变及太行山区特殊地形对偏东气流强辐合抬升效应,使得强降水区维持少动;高、低空急流耦合使得抽吸效应加强,中低层切变线与中尺度涡旋的发展,为河南省大部分地区特大暴雨天气的出现提供了深厚的上升运动;因边界层与台风外围互通的水汽通道,使得降水效率偏高,再加上持续性的强水汽输送引发了特大暴雨天气。
简介:摘要:伴随城市化节奏的加快,在住房和城乡建设部的大力支持以及推动下,全国各省市都提出了推广BIM技术全面应用这一文件要求。BIM技术在工程建设全过程的集成应用已成为建筑业发展的新风向。在科技进步日新月异的时代背景下,传统的建筑施工模式已不能满足绿色建筑发展的需求,传统建筑业唯有积极适应科技发展趋势,并不断地进行改革创新才能满足社会发展的不断需求。在机电安装项目中,由于大部分机电项目专业繁多,且施工空间有限,因此BIM技术的优点尤为突出。利用BIM技术,在项目未开工前通过模型的创建便能发现很多施工中将会出现的问题,相当于一次不产生成本的虛拟施工。在项目准备阶段,可就模型创建中出现的问题编制风险分级管控等级,并对产生问题一一进行解决。极大程度上降低了工程施工成本,并大大提高了项目管理效率。基于此,本篇文章对特大型剧院工程的机电深化设计BIM应用进行研究,以供参考。
简介:摘要:针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点,采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算,并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证,在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险,地表最大沉降为8.6mm,设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求,实现了预期的建设目标。
简介:摘要:针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点,采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算,并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证,在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险,地表最大沉降为8.6mm,设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求,实现了预期的建设目标。
简介:摘要:在我国发展过程中,由于在经济全球化的大环境下,我国经济不断向前发展,具有领先地位,科技水平也不断突破,进入发展黄金时期。对于互联网技术的融入,为我国国民生活生产都带来了更多优质的服务,当前在煤炭开采工作中也得到充分利用。互联网技术的融入,主要通过对露天矿安全问题进行实时监测,在此技术的运用中,可以改善传统工作的弊端,在实时监测过程中,可以对露天矿开采点数以及开采范围进行全面监管,从而保证开采过程的安全性。本文通过对煤炭监测监控系统的组成部分进行深入分析,在微波网络监督管理过程中加强安全监测的建设并作出简要叙述,在其应用研究过程中,为专业人员与露天矿监测技术提供发展新方向。