简介:[摘要] 随着能源危机和环境污染问题日趋严重,新能源电动汽车逐步成为研究热点。驱动电机作为动力核心部件,其性能的好坏直接决定了整车的性能。受产品转子冲片性能影响,原双V型转子结构方案的车用永磁同步电机存在转矩脉动大、制造成本高等问题,本文了设计一款U+1型转子拓扑结构。对比两种转子拓扑结构下电机的电磁性能,结果表明在满足技术参数和设计要求的前提下,优化方案可对电机电磁性能进行提升和有效的降本。
简介:摘要:本文针对轨道交通网络拓扑优化问题,以有轨电车和地铁列车为例,从网络拓扑结构、运输能力、运营效率等方面进行了研究和探讨。首先,本文介绍了轨道交通网络拓扑优化的重要性和意义,阐述了优化目标和方法。其次,本文分析了有轨电车和地铁列车的网络拓扑结构,指出其优缺点,并提出了优化建议。再次,本文对有轨电车和地铁列车的运输能力进行了分析和比较,并针对实际情况提出了提高运输能力的措施。最后,本文总结了研究成果,并提出了未来研究方向。