简介:动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。
简介:
简介:该台车主要用于铁路事故救援,在动车组的转向架出现不能运行的严重故障时,用于临时替代故障转向架,使事故车辆恢复运行能力,安全地离开事故现场,开通线路。
简介:桩基施工中出现缺陷难于避免,处理缺陷的方法多种多样,不管哪种方法,必须因地制宜,以经济、可靠为目的,文中提供原位重新成桩及水下深位接桩两种缺陷处理方法,均取得了满意效果.
简介:涂装线的设计,设备的制作、安装、调试和验收是一个复杂的过程.本文就汽车零部件自动涂装生产线在前处理工艺、喷涂工艺、涂层烘干固化以及"三废"处理等工程设计与制造方面应注意的问题,提出了一些思路及建议.
简介:论述了CRH2和CRH5动车组列车信息控制网络的基本原理和功能,并对这2种动车组列车信息控制网络的结构、网络协议和其中的关键技术进行了对比。可以看出,CRH2网络采用通用网络协议和多重冗余,可靠性强;CRH5采用列车网络专用协议,层次清晰,功能强大。
简介:公车维修漏洞多江苏·朱汉领近些年来,汽车修理业迅猛发展。目前,全国汽车修理行业总数已达22万多家,国有企业仅占10%。由于汽车修理业数量的过快增长,导致开工率平均只有60%左右,汽修行业竞争日益激烈(人民日报,1997.7.3)。为能“满负荷”生产,...
简介:船舶舵机止动块由于构造简单,制作方便及能承受巨大负荷等等许多优点,在船舶设备的安装中得到了广泛的应用,因此正确地设计止动块的角度起到非常关键的作用。
简介:4月11日,国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,这是铁路技术装备现代化取得的又一重大成果,标志着中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。
简介:以广州动车段改造为例,对动车段进行CTCS-2改造的特殊点进行总结分析,提出对改造中出现问题的处理方法,为将来其他动车段改造提供参考。
简介:为了满足国内轨道交通旅客运量增长和国际联运的发展需要,新一代TalentOEBB系列电动车组列车,已经开始交付运营,这样,在奥地利铁路网上运营的数量将增加至156列。
简介:研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。
简介:当出现涉案人、犯罪嫌疑人、被告人死亡、逃跑或者丧失诉讼行为能力等情形时,案件将处于不立案、诉讼中止或者终止的状态。在这些诉讼状态下,如何处理涉案的非法财产,是一个亟待解决的问题。在我国签署《联合国反腐败公约》的背景下,构建刑事缺席审判制度似乎成了一个没有争议的选择。然而,该制度在理论上有其不可克服的缺陷,只有适当将物的处理与人的处理相分离,完善我国的刑事没收程序,才是当前解决相关问题的有效途径。
简介:驾驶员心理障碍与道路交通事故现代世界诸多灾难中,道路交通事故已成为对人类生命安全威胁最大的“第一公害”。在我国道路交通事故中,由机动车驾驶员造成的责任事故率占70%左右。发生道路交通事故的原因虽然很多,但本文仅想谈谈在行车过程中,机动车驾驶员的心理障...
简介:本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻.
动车运用所规划设计探讨
试运行的电力多组动车
Trenitalia引进全动模拟器
高速铁路动车组救援台车
饥动车管理系统(2001版)
钻孔灌注桩基缺陷处理实例
涂装线设计与制造中应注意的问题
选用机油注意啥
CRH2与CRH5动车组列车信息控制网络比较
公车维修漏洞多
轮胎使用讲究多
船舶舵机止动块的改进设计
国产时速350公里动车组下线
动车段列控系统方案分析
“奥地利新一代动车组
动车组轮对踏面磨耗实测分析
刑事缺席审判制度的缺陷研究
驾驶员心理障碍与道路交通事故
CRH2A与CRH380A统型动车组相互救援方案研究
夏季行车注意“五防”