简介：

简介：摘要:对重力式挡土墙稳定性的特性与应用的阐述,对影响该型式挡土墙稳定性的平面布置、断面形状、力学计算、选材方法与构造原理进行了剖析。对同类项目也有相当的借鉴意义。

简介：摘要：重力式码头作为海运建设的基础内容，在世界经济一体化发展背景下具有重要意义，而在重力式码头的施工建设中，常会出现一些施工问题，给重力式码头施工发展造成不利影响。本文结合实际工程，对重力式码头施工常见问题进行汇总分析，并对重力式码头施工的具体措施加以深入研究，以推动我国海上运输事业发展。

简介：

简介：摘要重力式结构码头是我国使用较多的一种码头结构型式。本文对重力式码头施工中一些常见问题进行了系统分析,并根据工程实践提出了相应的预防和控制措施。

简介：摘要重力式码头的安装是一个比较复杂和系统的工作，由于实际工程涉及到很多过程，一旦某个问题出现，可能会影响到工程的整体质量。为此，在安装和施工过程中必须了解和掌握施工技术要点，并采取合理有效的施工工艺和控制措施，从而保证了工程施工的质量。基于此，我们现针对重力式码头沉箱结构施工关键技术进行分析。

简介：重力坝是世界上出现得最早的一种坝型，随着我国重力坝建设项目的逐年增加，数量和高度都不断提高，可是存在着诸多隐患，使得其抗滑稳定性分析具有及其重要的意义。近年来一些学者对于重力坝进行了大量的研究，尤其是重力坝抗滑稳定取得大量的进展，本文就重力坝存在的几种滑动情况进行分析，并给出一些可供参考的解决措施。

简介：摘要：本文结合工程例子，提出重力式码头结构与结构上的沉降位移，提出相应的应对措施，简化码头维护，减少目前沉降位移对码头的影响。实践证明，这一措施不仅可以缓解重力式码头沉降位移的概率，而且具有较好的经济效益。

简介：摘要重力式结构码头作为国内使用较多、分布较广的结构形式，正在逐步向着大型及深水化的方向发展。本文作者根据自己多年的工作经验和实践，对重力式码头施工中的几个常见问题进行了系统分析和总结，提出了相应的预防控制措施。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国水利水电工程建设有了很大进展，水利水电工程数量的增多，对工程质量也提出了更高的要求，重力坝作为水利水电工程的重要组成部分，在整个水利水电工程中有着至关重要的作用。地基作为重力坝施工的基础，必须要重视地基施工处理环节，才能保证重力坝的安全、稳定运行。

简介：针对当前工程上比较常用的屋面雨水排放系统，结合青岛地区的降雨强度，总结了不同雨水斗、悬吊管、立管所对应的汇水面积，方便了工程设计应用。

简介：摘要：介绍一种重力流管线的计算方法。

简介：摘要挡土墙主要是用来支撑陡坡以保持土体稳定的一种构造物，现就挡土墙的几项施工技术要点进行了详细的阐述。

简介：摘要港口在我国海上贸易及运输中起着很大的作用，并成为促进我对外贸易的重要渠道，很多海上贸易都必须通过港口才能实现，足以见得港口对我国海上运输及国际贸易的重要性。港口是一个工程综合体，即一个港口包含了很多类型的码头，不同类型的码头在港口运行中都起到不同的作用，所以进行港口建设时都尽可能建设齐全各码头。重力式码头作为最为常见的港口码头，对整个港口工程的正常使用有着很大的影响，因此港口重力式码头工程建设得到了港口工程建设人员及其他相关工作人员们的重视及关注。对此，笔者基于自己对重力式码头工程的了解，分析了港口重力式码头的工程建设。

简介：摘要该工程建设规模为两个10万吨级、两个7万吨级、两个5万吨级泊位。该码头为重力式突堤码头。突堤西侧长720米，东侧长835米，宽300米，泊位总长度为1855米。码头前沿水深为-14.3m~-16.5m，顶面标高为5.0m。

简介：摘要：现如今，随着社会的进步，国内的水上运输事业得到了高速发展，这样不仅推动了港口码头的发展，而且使其规模也得到不断的扩展，从事港口码头运输的企业也不断的增多。在国内，随着港口码头事业发展的还有港口重力式码头的施工理论和施工技术，当前关于港口重力式码头的相关研发技术已经成为行业内部的关注焦点，本文就以这一技术为中心展开分析。

简介：摘要水利工程与人们之间的关系是密不可分的，而现如今人们的生活质量随着经济建设的稳步推进而日益提升，人们对新式建筑的诉求也在日趋升高，水利工程作为人们生产生活中必不可少的建筑工程因此面临着全新的挑战。为了提升水利工程自身的实际效能，水利工程领域引进了一系列先进的工程理论作为当下工程建设发展的重要理论依据，而碾压混凝土重力坝的修建就是这些先进的理论应用到实际生产生活中的最好例证，所以我们需要对碾压混凝土重力坝的深层抗滑稳定特性有一个全面的了解，以便于对其进行有效地控制和规划。

简介：摘要随着我国码头建设向深海的深入，重力式码头的沉箱也随之越来越大，超大型沉箱的预制也成为必要。文章详细探讨了重力式码头沉箱预制施工工艺。

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简介：摘要随着我国对外贸易的迅速发展，当前的港口以小型、浅水为主，已经不能满足如此巨大的进出口贸易量，码头未来的发展也必将以大型化和深水化为方向，但是我国的港口选址存在自然地理条件方面的局限性，在我国沿海地区修建港口成为了一件越来越困难的事情。为适应贸易活动，港口设计时可选择重力式码头结构，这种结构的特点是稳定性强，可以承受较大的压力，施工难度较小，适用于一些地面超载或者装卸过程对工艺的要求较为灵活的大型码头。这种结构能够适应软地基、深水化、大型化的要求，受到了大多数设计人员的偏好。本文针对某港口重力式码头项目设计时，对自然地理条件、结构优化、后轨道梁优化、门机后轨道梁有限元等方面进行逐步分析，从理论方面探究重力式码头设计的重点。