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  • 简介:从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤,不断提高乘客服务水平。

  • 标签: 城市轨道交通 旅行速度 列车拥挤度 指标 提升
  • 简介:为防止铁路沿线的山体斜坡发生落石灾害,铁道总研开发了用非接触远程计测技术检测岩体中不稳定岩块系统。该系统采用U多普勒扫描型非接触振动测定系统,能计测100m以远位于山体斜坡上多点的振动速度。从测定岩块平时微动(平时极微小的地基振动)求取岩块的自振频率,是落石危险评价的主要评价指标。对位于高处和远处的岩块,采用无人机空中摄像系统,可以多方位摄取无死角的岩块形状。根据空中摄像的岩块形状资料,作成岩块的数值模型,

  • 标签: 测定系统 危险度评价 摄像系统 评价指标 无人机 落石