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  • 简介:摘要耐火材料应用于钢铁、有色、建材、化工、电力、环保、航天等领域的高温过程,是所有高温工业新工艺和新技术实施的重要基础和支撑材料,对高温工业产品质量提升与品种开发、高效生产和节能减排具有重要作用。钢铁、有色和石化等高温行业的高速发展,关键装备和技术的进步,极大地带动了我国耐火材料的科技创新和产业发展。文章针对耐火材料对热工设备节能环保的应用和作用进行了研究,以供参考。

  • 标签: 耐火材料 热工设备 节能环保
  • 简介:摘要:我国社会经济发展速度迅猛,发电的手段也多种多样,常见的发电方式有水利发电、风力发电、核能发电、太阳能发电等,这些都是我国电厂常用的发电手段。不过,根据目前实际情况来说,应用范围最广的发电方式还是为火力发电,因此火力发电厂的运行稳定性与社会经济发展、居民的日常生活都有密切的联系。如果火力发电厂的锅炉辅机出现了问题,企业要具有及时解决问题的能力,才能保证锅炉稳定运行。

  • 标签: CFB锅炉 耐磨耐火材料 施工工艺 检修质量
  • 简介:普通耐火砖、浇注料在窑口上的使用情况。我厂Ф4/3.5×145M湿法生产回转窑窑口内衬采用普通磷酸盐耐火砖砌筑和浇注料浇筑,在生产运行中和耐火砖移位和炸裂掉砖,由于浇注料的磨损脱落,不能有效地保护窑口,时常停窑维修,影响回转窑的正常运行。

  • 标签: 回转窑 窑口耐火砖 砌筑工艺 浇注料 磷酸盐耐火砖
  • 简介:摘要:本文主要阐述了硫黄回收装置反应炉不同衬里结构的使用和检维修情况,从理论上说明耐火可塑料可以适用于硫黄回收装置的依据,并通过实际案例验证得出结论:耐火可塑料使用锚固件系统,可以保证其结构稳定,不会发生耐火材料与炉体壳体分离的情况发生,从根本上杜绝安全隐患发生,耐火可塑料生产速度快,施工简单快捷,维修速度快,可以大大缩短检修工期,完全可以用于硫黄回收装置反应炉衬里维修中。

  • 标签: 硫黄回收装置   反应炉  耐火可塑料
  • 简介:摘要:高炉长寿是系统工程,高炉本体耐火材料在其中发挥重要作用,因此,高炉内衬必须按部位选择合适的耐火材料。基于此,本文探讨了高炉(本体)内衬用耐火材料的选择与高炉长寿的措施,以供相关的工作人员参考借鉴。

  • 标签: 耐火材料 高炉 选择 长寿
  • 简介:摘要:在梳理了我国现行规范中关于防火管道防火极限的众多条款之后,重点阐述了防排烟风管的整个测试流程,并给出了相应的结论。本文对目前市面上已有的各类防排烟防火风管进行了较为客观的分析和评估。希望能为业主、设计机构、工程咨询、消防施工企业等单位的技术主管部门选择防排烟管道时,能起到一定的借鉴作用。

  • 标签: 防排烟耐火极限检测耐火风管性能
  • 简介:摘要:本文介绍了黏土结合碳化硅耐火材料的工艺和性能。首先,介绍了黏土结合碳化硅耐火材料的制备工艺,包括原料选择、配料比例、成型方法、烧成制度等。其次,详细阐述了黏土结合碳化硅耐火材料的物理性能和化学性能,包括体积密度、气孔率、强度、耐磨性、抗热震性、抗氧化性等。最后,总结了黏土结合碳化硅耐火材料的应用领域和发展前景。

  • 标签: 黏土结合碳化硅 耐火材料 制备工艺 物理性能 化学性能 应用领域
  • 简介:摘要:船舶和海洋工程结构的极限强度研究是通过力学和结构力学分析,将载荷和强度相互关联,从而确定结构的破坏点和承受能力。不仅可以帮助预测和评估船舶和海洋工程结构在各种载荷情况下的极限强度,还能为设计和建造提供重要依据。

  • 标签: 船舶 海洋工程结构 极限强度
  • 简介:摘要:基于航运业的迅猛发展,船舶数量随之不断增多,发生事故的概率大大增加,现阶段我国对于船舶与海洋工程结构极限强度的研究力度不够,其中极限强度作为制约船舶海洋工程进步的重要因素,需要相关工作人员对其进行深层次地探索。在船舶开发研制过程中,操作员应对其结构进行正确有效的评价,使用强度较高的建设材料,从而保证海洋工程的安全性。通过对船舶与海洋工程结构极限强度的计算方法展开探究,从而提升船舶与海洋工程结构的稳定性,提高船舶结构的极限强度,从而满足现代海洋工程项目在不同阶段的建设发展需求。基于此,本文对结构极限强度计算方法、极限强度的分析方法,以及船舶搁浅结构的损伤分析进行研究,希望以此为相关研究人员提供参考,以此为我国船舶与海洋工程行业的发展贡献力量。

  • 标签: 船舶 海洋工程 结构极限强度
  • 简介:摘要:在船舶与海洋工程的结构理性设计中,结构极限强度是其设计环节的最后一部分,但是船舶与海洋工程的结构极限强度计算也是要求最多且计算最复杂的一部分。对船舶海洋工程进行结构极限强度分析与计算是通过建立适当的船体模型来实现的。一般而言通过对船体模块进行有限元分析法能够获得较为精确的船体模块极限强度,但是这种方法在实际应用中具有一定的局限性。

  • 标签: 船舶 海洋工程 结构极限强度 逐步破坏法
  • 简介:摘要:在对海洋工程钢结构进行极限强度研究时,为了给该研究提供实验的参考数据,通常需要根据研究的对象构建相应的船舶模型,保障研究理论的真实性。在船舶模型进行钢结构极限强度的研究时,主要采取有限元理论的方法进行分析,从而更好地评定海洋工程钢结构的极限强度,为海洋船舶事业提供有效的数据资料支持。

  • 标签: 船舶与海洋工程 结构 极限强度
  • 简介:摘要:现如今,随着社会的进步,以及经济的提升,海洋运输市场也变得愈来愈大,在这样的背景之下,运输使用的船舶也在持续增多,但是由于海运行业的特殊性,对各类事故做出有效的防范,也成为了关键的工作之一,而如想要保证海运船舶的安全,就不得不考量其结构的极限强度,保证船舶结构强度的恰当性。基于此,本文就以船舶的结构作为出发点,首先对极限强度做出分析,并探讨其中极限状态,其次对结构强度的限定破坏做出探析,最后着重探究强度的具体计算方式,以供参考。

  • 标签: 船舶 结构 极限强度 探究
  • 简介:摘要:无论是武警或公安民警在驾驶车辆追击逃犯中,还是专业赛车运动员在比赛中,经常需要进行一定的极限驾驶操作,而这些操作非常考验驾驶员的驾驶技术,往往稍有不慎就会导致翻车,对生命和财产安全造成巨大损失。极限驾驶中翻车的原因是多方面的,本文从翻车主观因素和客观因素进行分析,有针对性、系统性的研究相关对策,为极限驾驶的安全操作提供参考。

  • 标签: 极限驾驶 翻车 原因 对策
  • 简介:摘要:船舶与海洋工程结构主要采用的是钢结构,钢结构极限强度较高,但是一旦达到其极限强度,会出现脆裂破坏,引发安全事故。所以要建立合理的模型对船舶与海洋工程结构极限强度进行分析,其极限状态是一种非线性的变化过程,要通过模型算法确定最容易出现极限强度破坏的位置,然后对此处进行加强设计,提升船舶与海洋结构的整体强度。

  • 标签: 船舶 海洋工程 结构极限强度
  • 简介:摘要:在当今社会,随着经济的发展和技术的进步,海运业已经成为了重要的交通方式之一。然而,由于海上环境复杂多变,船舶和海洋工程结构承受着巨大的压力和冲击力,因此其设计和建造需要考虑多种因素,以确保它们的安全性能和可靠性。因此,本文重点研究船舶与海洋工程结构极限强度,旨在提高工程结构的安全性和可靠性水平,同时也为其他相关领域的发展提供了借鉴意义。

  • 标签: 船舶 海洋工程 结构极限 强度分析
  • 简介:摘要:在社会经济快速发展的背景下,我国的航运事业也如火如荼的展开。因此,为了进一步降低航运过程中的事故发生几率,就必须进一步提高船舶与海洋工程的结构极限强度,这样才能够确保我国航运事业的高质量发展,才能够保证船员的生命财产安全,避免带来严重的经济损失和恶劣的社会影响。结构极限强度是对船舶与海洋工程结构安全性评价的重要指标,本文将对此展开讨论和分析,探讨船舶与海洋工程结构极限强度分析的有效方式,以供参考。

  • 标签: 船舶 海洋工程 结构 极限强度
  • 简介:【摘要】现阶段,随着教育的改革,各个阶段的教育发生了翻天覆地的变化,高校也是如此,在高校体育课堂上开展极限飞盘运动,是当前的重要改革项目。目前,大部分的体育教师使用的教育方式比较单一,课堂氛围枯燥、乏味,学生所掌握的运动项目匮乏,而通过极限飞盘的融入,能够有效提升课堂的趣味性,因此,教师应当与时俱进,随着时代的变化而变化,应用极限飞盘运动促进学生的身心健康,并在此基础上对当前的教育进行改革,保障后期体育教学的时效性以及有效性。

  • 标签: 高校 极限飞盘课程
  • 简介:摘要:在新时代的发展下金属冶炼技术不断提升,已经通过新型人工合成材料制品的应用降低对天然原料的需求,并逐渐朝着精细化产品方向发展。通过对各种新型的冶炼技术进行整合应用,能够提升钢铁冶炼的质量和效率。在这一背景下,对冶金工业的耐火材料提出了更高的要求,只有不断提升耐火材料的技术水平才能够确保新型钢铁冶炼技术的优势充分地发挥出来。因此本文将对冶金工业耐火材料技术的发展趋向进行研究,以期能够为这一方面的工作提供更多的帮助。

  • 标签: 冶金工业 耐火材料技术
  • 简介:摘要目前国内水煤浆气化炉的发展较迅速,但影响气化炉长周期稳定运行的关键是气化炉的炉砖使用情况,本文章重点讨论了气化炉耐火砖使用寿命的影响因素及解决措施。

  • 标签: 气化炉 耐火砖 使用寿命