简介:摘要:当前我国所执行的设备管理制度是应用定期维修方法,未严格按照实际情况进行考虑设备状态,存在造成超量维修的情况,使得消耗了大量人力、物力和财力。对于电力系统的供配电设备来讲,传统的定期检修会一定程度影响到供电的连续性,还会因为维护不及时而造成断电,损坏设备本身。上世纪中叶,通用电气公司提出,把以时间为基础的维修方法发展为状态维修,称为状态维修。在线检测的推广,有利于从定期维修系统向更合适的状态维修系统过渡。在线检测的方法可以避免灾难问题的发生,并进一步优化维护计划,延长使用寿命。状态维护的关键是掌握各设备的状态,并对状态变化趋势进行连贯的跟踪和管理。基于此,本文主要从作者实际工作经验入手,分析供配电设备状态维修管理,希望对有关从业人员带来帮助。
简介:摘要:高速铁路牵引供电系统作为电力机车的唯一动力来源,其安全性和可靠性至关重要。由于现场运行环境复杂、受设备本身质量以及人为误操作等影响,牵引供电系统不可避免会出现各种故障,从而影响高速铁路的正常运行。现阶段,牵引供电系统故障排查和处理方式仍十分复杂,处理不当会延长抢修时间,造成较大经济损失。本文研究一种基于结构熵权法的故障诊断方法,针对全线路典型故障案例和牵引供电情况的统计分析同时结合专家经验形成故障诊断指纹库,故障发生后故障特征与指纹库进行自动比对,以在第一时间判断故障类型与原因,辅助相关人员判断处理。当发生设备故障时,能准确地给出设备故障的类型和故障地点;当出现不正常运行状态时,能给出不正常状态的原因以及时消除设备隐患,从而提高牵引供电系统的故障处理能力和运行维护水平,创造良好的经济效益和社会效益。