简介：达克罗工艺是当今国际金属表面处理最具有代表性的高新技术，在世界工业发达国家广泛应用。本文是作者东建中在设计．生产中所获得的第一手资科，他详细叙述了达克罗涂覆工艺的特点，可以选用的设备及达克罗液，以及达克罗涂覆工艺在国内的应用情况。

简介：介绍碱性无氰锌钴合金电镀工艺、镀层和镀液性能及槽液维护控制。镀层耐蚀性高，镀液稳定性好，是理想的锌合金镀层。

简介：对钨含量大于95％，镍含量大于3%的钨镍铁舍金镀硬铬进行了试验研究，确定了合适的工艺配方和参数。所得铬镀层均匀、细致、无明显缺陷；对镀铬层热震试验，加热至230℃保温2h后投入20℃的水中，镀层无起泡、无脱落；96h中性盐雾试验后无腐蚀出现。实验表明：钨镍合金镀硬铬后能增加耐蚀性和耐磨性。

简介：简要介绍近年来镀锌、镀镉、镀铜、镀银、镀金、镀铬、镀锡铅合金等高危电镀，为减少毒害提高性能所作的改进，说明我国要由电镀大国变为电镀强国，脚下的路还很长。

简介：在确定粉末涂料配方的基础上，要得到高性能的粉末涂料，在制造粉末涂料过程中需要经过下面四个步骤：

简介：根据滚镀的特点，简要介绍滚镀设备和滚镀的工艺要求及生产实践中的经验教训。

简介：汽车是从制造各个零部件开始，然后把各个零部件装配、焊接成整体。汽车的涂装要根据制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。

简介：环氧树脂浇注是将环氧树脂、固化剂和其他配合料浇注到设定的模具内，由热塑性流体交联固化成热卧性制品的过程。由于环氧树脂浇注产品集优良的电性能和力学性能于一体，因此环氧树脂浇注在电器工业中得到了广泛的应用和快速的发展。

简介：改进了链轮前处理工艺,解决了我公司链轮磷化后磷化膜外观不均匀、易发花及因零件表面出现裂纹而报废的技术问题。

简介：把握行业趋势，迎接市场挑战，抓住行业机会，是行业内外人士的共同愿望与要求。本期荟萃的新工艺，施工经验、政策法规都是十分重要的市场商情资讯与技术动态资讯，很值得读者朋友参阅。若您欲了解更多资讯，请登陆中国涂装行业采购超市网站《中国涂装》网。

简介：我国电镀工作者对无氰镀铜的研究已进行了二十多年,迄今尚无十分理想的方法。本文介绍一种新的TXC33碱性无氰镀铜工艺,镀层结合力好,镀液稳定,操作维护简单。

简介：Geomet是美国MCI公司为满足政府VOC法规定和汽车行业规定的环保要求而开发的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。交美特采用的涂料是符合美国VOC法规的水性涂料，不使用有机溶剂，不含有毒的金属以及六价铬或三价铬。交美特涂层具有涂层薄、无氢脆、抗双金属腐蚀、耐有机溶剂、耐热性、导电性、耐腐蚀等性能特点。

简介：本文概述钢铁、铜及铜合金等材料以锌层打底镀黑镍的工艺应用,镀层不返光、结合牢固,抗变色能力强。

简介：瑞士奇华顿公司取得的专利PCTInt．Appl．WO200658，450（2006．6．8）介绍日用香料环缩酮（I）的制备。它具有强烈的气味，可用于日化香精中。

简介：电泳后清洗是电泳涂装工艺的重要组成部分，直接影响电泳漆膜的质量。本文简述了汽车电泳涂装后清洗工艺的发展趋势及工艺特点，并简单介绍了后清洗系统常见弊病的预防措施。

简介：研究了40％温度下实验所得磷化液。结果表明磷化液每升含氧化锌15g、磷酸二氢锌12g、磷酸25mL、氟化钠0．6g、氯酸钾0．3g、柠檬酸0．2g、乌洛托品0．25g、钼酸钠0．18g、十二烷基苯磺酸钠0．18g、磷酸锌3．5g、50％硝酸锰3．5g时，CuSO4点滴平均时间78s、磷化液酸比平均值23．8。实验所得磷化液优化配方，较其它磷化工艺温度有所降低，并且大大降低了锰离子的使用量，是一务经济节约、绿色环保的工艺路线。

简介：本文主要介绍了氨基烘干锤纹漆的喷涂工艺及喷涂过程中可能出现的问题和解决的方法。

简介：自配着色液经过多次试验,获得在钢铁件上着咖啡色的可靠工艺。

简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。

简介：综述了磺化／硫酸化产品在水煤浆、石油、甲醇燃料电池、染料、皮革、水泥等领域的应用．介绍了几种不同磺化工艺及其对某些磺化产品应用性能的影响，认为三氧化硫磺化工艺对环境污染小．产品纯度高．开发适合不同领域磺化产品的专用磺化工艺及磺化反应器已迫在眉睫。