简介:[摘要] 某型直升机主减带板组件由3层不同材料的零件组成,制孔后存在螺栓孔直径超差的问题,在装配时也存在螺栓无法顺利穿入螺栓孔,零件之间间隙超差等问题。针对上述问题,对装配工艺方案进行改进,完善了制孔工艺过程和制孔模具的定位方法,提高了制孔过程的稳定性,提高了制孔质量。通过调整零件铆接、制孔的顺序,减小了零件装配后的应力变形,并将零件的应力变形控制在主减带板边缘区域,使螺栓安装没有阻滞和应力。经过测试,改进后的工艺方案解决了产品质量缺陷问题,满足了设计要求。
简介:摘要:近几年,我国在电路工程方面的研究和设计越来越深入,更需要对电路的测温功能有更全面的保障,根据实时测温电路的工作原理,一种惯性测量组件的出现和研发为电路的测温,提供了更全面的技术支持,将温度直转化为二进制并进行代码计算。这种测量组件具有电路体积较小,反应较快,对计算机的时序要求较低,确保电路在设计上更加强硬的特点,在航空国防领域中运用较为广泛,不仅能够为更精准的工程提供实时测温功能,还能够为我国今后的其他领域带来更全面的应用。基于此,本篇文章主要探究的内容就是一种惯性测量组件实时测温电路的研究,通过分析这组件的具体内容和特性,为我国今后的工程发展提供更全面的技术保障,促进我国经济社会水平不断提升。