简介：在严峻的竞争形势下，欧洲的飞机工业要求降低开发和使用成本。实现这一目标，欧盟加大了对复合材料加筋结构后屈曲设计技术研究的支持力度，在第五、第六和第七框架计划下开展了一系列相关研究项目。本文着重介绍POSICOSS、COCOMAT、DESICOS等项目的研究、目标、工作描述及成果，理出了欧洲未来复合材料加筋壁板的后屈曲分析的新概念，并指出了这些项目带给我们的启示。
简介：
简介：韩国大宇造船公司为韩国海军建造的第3艘4000吨级驱逐舰于2003年11月12日在韩国南部玉浦港码头下水。这艘名为“大柞荣”的驱逐舰将在1年后正式装备韩国海军。
简介：对线性摩擦焊接头进行了5种不同温度的焊后热处理，并分别对各个热处理温度下的接头进行了疲劳极限和断裂韧度测试。观测了接头的微观组织，提出了以初生a相含量作为表征要素，揭示了焊后热处理温度一微观组织一接头力学性能之间的变化规律。
简介：F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometrywing)，大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机，要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程，结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。
复合材料加筋结构后屈曲设计与分析技术欧盟研究项目综述
911后的世局系列之二阿富汗战争是美国的战略危机还是转机？
韩国第3艘4000吨级驱逐舰下水一年后正式服役
焊后热处理温度对线性摩擦焊接头显微组织和力学性能的影响研究
F-111“土拨鼠”战斗机 Part 1——20世纪经典武器系列 第一架实用化的可变后掠翼战机
