简介:民用航空器是一种国际化、大众化的交通运输工具,其自身对威胁安全的行为非常敏感。散布“航空诈弹”行为严重威胁了民航飞行安全,扰乱了社会秩序,造成社会恐慌。通过定量的研究方法,以犯罪学视域中日常生活理论为基础,分析“诈弹”行为屡禁不止、频频发生的原因,并以此将其划分为人格障碍类行为、冲动类行为与蓄意类行为三大类。应对散布“航空诈弹”行为的有效措施可从刑事治理、社会治理、被害治理的角度综合考量。
简介:中英航空贸易关系的历史,可追溯至二战即将结束之时。冷战兴起和新中国成立后,英国即开始对华实施航空贸易禁运。1955年至1957年期间,中国领导人曾多次向英国官员试探,试图引进英国的飞机和技术,但都没有得到英方的积极回应。1957年5月,英国单边废除"中国差别"后,西方对华贸易管制大为缓和。1957年11月,英国罗·罗公司代表访问中国,事后着力游说英国政府向中国出售民用发动机。1958年巴统第二次修订贸易管制清单时,英国推动巴统取消了对部分民用航空产品的出口限制。在此基础上,中英在1961年就"子爵"号飞机的贸易达成协议,并以此为开端开始了两国在航空领域长达数十年的密切交往。
简介:公平是法律的价值追求之一,也是评价政策合理性与否的重要考量因素。然而,公平具有多重意蕴,环境正义已经从传统国内分配正义发展到全球环境正义,"共同但有区别的责任"原则是公平原则的具体化。国际视野下碳排放权的分配应当坚持国内公平与国际公平并重,坚持实质公平优于形式公平,坚持社会公平重于经济公平。欧盟航空碳排放税的本质是碳关税,具有"总量交易""分权治理"和"开放可控"的特征。欧盟航空碳排放税属于单边行为和新型贸易壁垒,违反了"共同但有区别的责任"原则。中国应在积极推动国际航空碳排放体系构建的同时适时开征碳税,尽快构建本国的碳交易市场。
简介:为解决刑事案件中财产性判项执行难的问题,最高人民法院在全国正式推行服刑人员生效财产性判项履行与其减刑假释裁定相关联的联动机制改革。实践中联动机制作为一种激励机制正向激励不足,负向激励被片面强调或放大,成为一种惩罚模式。在这一模式下,联动机制相关主体之间并不存在共同的利益基础。在保护受害人群体和法院整体利益的目标驱动下,有财产性判项犯罪人的利益普遍受损,由于信息甄别方面的低效,联动机制还导致利益受损犯罪人的范围不当扩大。犯罪人群体由此产生的消极反应进而损害了监狱的重大利益。同时,作为个体的受害人和基层法院法官并不因为联动机制必然获益。利益分配不均带来的成本与内耗降低了联动机制运行的整体效率。虽然联动机制在提高财产性判项执行率方面取得了一定效果,但是为此付出的代价却可能是巨大的。出于提高整体社会福利的考虑,最高人民法院在推行联动机制改革的过程中需要审慎为之。
简介:准确理解驱动大学生进入党政机关就业的生涯激励,是提高党政机关在人才市场竞争力的关键.面向浙江大学2017年应届本科毕业生的访谈和问卷调查显示,只有8.4%的大学生有意愿加入党政机关,且男性、党员更有可能做出这一选择.在大学生看来,党政机关工作既普通、又独特.普通是指体制内工作不再是不可替代的金饭碗,它既有福利待遇好、工作稳定和社会地位高等优点,也有薪酬回报低、工作压力大等不足.独特则是指党政机关工作的公共性,即它提供了参与公共政策制定的机会.大学生党政机关职业选择的差异,既不根植于他们对体制内工作认知的分化,也并非公共服务动机的影响,而是来源于个人政治效能感的不同.这一发现有助于学界更为准确地理解大学生进入党政部门就业的生涯激励,也挑战了市场化改革将削弱党政机关组织能力的观点.