简介:目前我们所熟知的纯电动汽车大多都采用单电机集中式驱动方式,而采用轮毂电机分布式驱动方式可大大缩短从驱动电动机到驱动车轮的传递路径,并且每台驱动电动机的转速可独立调节控制,具有更好的操控性和灵活性.
简介:摘要:电车拥有着清洁、高效和可继续经济发展的优点,是中国当前正在大力发展的新型战略产品。而电动汽车充电站供电系统则为电车行驶增加了电力供给,是电车的关键基本保障体系。充电站的供电系统方法主要包括交流供电系统和直流母线供电系统二类方法。直流母线连接供电的充电站中,充满机取消了单纯的整流设备,而是垂直接到三相交流电或经过整流后再引用的直流母线连接上。对于改善电车供应系统的运营经济性、减少设备投入,有着很大的使用价值和良好的使用发展前景。所以有必要深入研究直流供电系统的基本构造,为建立投入现实使用的电动汽车充电站直流系统打下了基石。文章也对电动汽车的供电技术做出了更细致地剖析,让消费者们对电动轿车更加信任。
简介:近几年,新能源电动汽车在国家政策支持、技术不断革新的环境下得到了迅猛发展,电动车电池技术、充电技术、充电桩基础配置技术也不断进步,新能源电动汽车成为越来越多用户的购车选择。文章介绍了电动汽车充电技术的运用场景,分析了电动汽车充电效率的提升途径,提出了电动汽车充电技术的发展建议。
简介:摘要《铁路行车组织》是高职铁道交通运营管理专业的核心课程之一,是面向铁道运输行业运输服务领域,培养铁路站段一线运输管理型应用人才的重要核心课程。本文主要探索了《铁路行车组织》课程基于“互联网+”时代的教学改革思路以及方法。