简介:摘要:复杂测试系统作为机电一体化产品,专业分散,研制过程中经历阶段多,即便是改进型研制周期长,问题发生频繁,问题发生时机往往在产品生产过程中,导致问题处理周期长。传统研制手段,采用继承+改进的方式,设计师存在消化传统和新技术不充分,本文结合数字化技术、航空电子模块化综合系统设计理念,提出基于元模型的电子系统建模方法,提前发现问题,提高产品设计质量。
简介:摘要:在现如今的环境之下,对环境相关数据的监测日益重要,在工业生产、科学实验、检验检测、医疗卫生、仓贮、农业栽培、育种育苗、器件仓库等作业环境的温度、湿度的监测与控制中测试记录仪越来越常见,比如:温湿度记录仪。该记录仪的使用是为了能够实现相关作业环境条件能够满足相关要求,保证生产工艺及流程、产品质量符合有关要求以及实验结果准确可靠。
简介:摘要:司控器是司机控制动车组列车的主要装置,司机通过移动司控器手柄控制杆来控制列车牵引、制动功能的实现,以完成列车运行及停车的控制,因此司控器在车辆运用过程中的使用率很高,齿轮、触点的磨损也在所难免,不及时发现会危害行车安全。本文通过研究动车组司控器工作原理,找到合适的测试方法,在地面即可完成司控器的测试工作,避免故障的料件装车,对于提高检修工作效率和检修质量有很大帮助。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,微型化智能伺服驱动器作为智能机器中的核心部件,具有可编程功能,能够通过伺服驱动技术对梯形图进行编程,主要适用于木工机械领域。微型化智能伺服驱动器凭借强大的全数字化驱动器,可通过特有的运动控制指令,利用数据运算对多轴电机进行同步控制。在我国,针对微型化智能伺服驱动器的设计主要包括功率板、三相正弦PWM以及内核程序3部分。但传统的微型化智能伺服驱动器在实际应用过程中,往往存在响应速度慢、稳定性低的问题,因此对微型化智能伺服驱动器进行优化设计势在必行。本文以此为目标,开展微型化智能伺服驱动器设计,致力于设计出满足发展趋势的新型微型化智能伺服驱动器。
简介:【摘要】根据导弹发射车的作战任务,对发射车行驶路面及车速进行了分析,提出其行进间工作时,路面不平度不差于C级,车速不低于30km/h的指标要求。建立了导弹发射车用底盘的仿真模型,分析了底盘以30km/h的车速在C级路面上行驶时的姿态角的变化。采用组合导航设备在襄阳汽车试验场进行了底盘路面激励响应测试,获得了底盘在不同路面上以不同车速行驶时的响应数据,并据此对导弹发射车的伺服系统等分系统提出了相应的设计要求。