简介：在六种湿热环境下对九种复合材料湿态时的开孔拉伸、开孔压缩强度以及常温自然干态情况下的层间剪切强度，三点弯曲强度与模量进行了对比试验研究。试验结果表明：新型复合材料的强度性能同T300／5405和T300／QY8911相比大大提高；高湿热环境对复合材料层压板的开孔拉伸强度几乎没有影响，但却引起开孔压缩强度的大幅下降；采用缝合工艺虽可使复合材料的层间性能及损伤容限有一定程度地提高，但却造成材料吸湿量的大幅增加，致使其压缩强度及耐湿热性能出现明显下降。

简介：提出了一种建立在DFR概念基础上的新的民机薄壁结构耐久性分析方法，并通过开孔试件常幅载荷和谱载荷下的疲劳试验证明了该方法是简单和可行的。

简介：南非空军正逐步建立“茶隼”战斗支援直升机中队,它携带有机炮和火箭,形成全天候作战能力,也正在研究与其他型号直升机和空降部队联合作战的战术。该项活动源于南非为了能够在非洲地区扮演越来越重要的维护和平任务的需要。在非洲,少量的武装力量却要承担大量的任务,因此,远程/高续航能力的直升机成为了一种有效的工具,“茶隼”和“羚羊”中型起重直升机可以提供优越的高温高原条件下的有效负载和航程性能,将适用于各种部署的要求。组建该中队中的一个重要安排是由“茶隼”武装直升机中队主办,2006年8月14日至21日在南非布隆方丹市召开的战术研究演练活动。南非空军第16中队“茶隼”战斗支援直升机与其他武装部队共同进行了首次武装护航和空袭实战演习,演习中使用了20毫米口径机炮和2.75英寸火箭。这也是近年来最大规模的直升机军事行动,同时有12架机门上安装的机枪进行的实战演习活动。除了“茶隼”直升机之外,还有来自于南非空军其他直升机中队的“羚羊”、BK-117和A-109直升机、第44中队的1架CASA-212直升机、第500中队的多个分队、陆军第44空降团和第5特种兵团的一个小分队参加了此次演习活动。训练的主要目的是研究不同类型直升机、固...

简介：应用MSC．ADAMS／Aircraft模块建立某飞机起落架模型，根据动力学原理，计算出缓冲器模型的空气弹簧力、油液阻尼力及结构限制力特性曲线。然后对模型进行考虑升力的落震试验分析，仿真试验结果表明利用MSC．ADAMS软件可以对起落架精确建模和仿真分析。

简介：给出了一种基于EIFS分布的概率耐久性/损伤容限及破坏危险性综合分析方法。该方法利用裂纹扩展模型直接确定EIFS分布并避免进行断口金相分析。对于检查维修后的使用间隔的裂纹尺寸分布可用维修后经过修正的EIFS分布表示。并给出了在给定的检修间隔时破坏危险性计算。

简介：美国空军的空地勤组员，齐聚在犹他州希尔空军基地（HillAFB,utah)中队的任务提示室中监视器屏幕前面。在这监视器的屏幕上，一辆遥控的坦克沿着碎石子路而下，后面还用一条200尺长的钢缆，拖着一辆空的装甲步兵战斗车（APC）。标定器显示屏一直显示这辆坦克与装甲运兵车的全景，并辅以由坦克往后看装甲运兵车的情景，以及由坦克驾驶手往前看的情景，让这批“观战者”能清楚的看清战场状态。这两部车子持续在碎石子路上前进，既不壮观也不像是有什么值得这样吸引众人目光之处，但是围在监视器旁的空地勤人员却是目不转睛地盯着监视器的屏幕看。突然一个深色的目标物从屏幕右边一闪而入，接着该物体在装甲运兵车旁边约0.92米之处激起了一片烟云与尘土，这批观众则顺势发出了喔、啊的惊叹声。

简介：通过一个较复杂的模型详细描述了三维不规则模型的建模操作过程，同时简单介绍了工作中探讨出的一些使用技巧。

简介：人类有朝一日登上火星后．将如何在那里生存。7月21日在北京举行的第36届世界空间科学大会上，美国生意系统学家马克·尼尔森博士介绍说．美国科学家在美国西南部荒漠中建造了一些圆筒状的实验室开展试验．模拟能够支持4人在火星上生存的生命保障系统。在地球上开展生命支持系统的试验．是为人类未来开展要广阔的空间探索以及向月球或火星等其他星球移居做准备。

简介：以旋翼航空器（直升机）为例,提出了装备保障特性综合或一体化研究分析的思路。首先论述了旋翼航空器保障特性及保障特性的相关参数,并对目前广泛使用的A0=MTBF/（MTBF-MTTR＋ADT）与文中引用的A’0=1-[FH/day/MTTR＋ADT）]/（24×MTBF）进行了对比分析,然后在此基础上分析了MTBF、MTTR、ADT及FH/day对A’0的影响,之后,对这些参数之间的综合对A’0的影响作了进一步的讨论,目的是抛砖引玉,试图对装备保障特性的综合或一体化提出有益的启示。

简介：介绍了根据CATIA软件对VBA的支持，利用VisualBasic语言开发试验设备库的方法，弥补了CATIA软件自带的catalog建库功能的部分缺陷。

简介：针对某涡扇发动机检测设备的不足，采用基于PXI总线的控制器和数据采集卡建立某涡扇发动机综合检测系统，充分利用现代计算机的资源进行自主开发，将发动机静态校准仪、动态测量仪和振动检测仪的功能合而为一．并增加试车检测功能。这对于提高发动机作战效率具有重要意义。

简介：介绍了直升机飞控系统仿真试验用综合显示系统(后简称模拟综显)的研发途径,探讨了直升机综合显示系统(后简称综显)的完善发展方向。该模拟综显在某新型直升机飞控(操纵)系统地面闭环仿真试验(台)及某改进型直升机航电系统试验(台)等进行了大量试验,结果表明其设计完全满足需求,并可当作便携式虚拟测试设备及各种飞行器综显技术创新的原理样品。

简介：综合仿真系统是直升机航空电子系统研制过程中必不可少的支持设施,本文简要介绍了其基本原理、系统结构和主要软件模块.

简介：为保证新研制的导向叶片在发动机上可靠工作，须先对其进行冷效试验，以验证气膜冷却的气动参数、几何参数对冷却效果及涡轮气动性能的影响。试验件结构设计中根据相似原则，采用单层干烧结构，并采用UG参数化建模和装配、间隙分析减小装配误差和干涉，提高了冷效试验效率。试验件内温度场、压力场较好，具有良好的耐温性、密封性；试验件设计中，配合更换试验件耐热材料，较常规水冷式试验件结构简单，且加工周期缩短一半，造价减少约60%。

简介：论述了军用直升机任务效能综合评估的意义、方法,提出了以任务效能为优化目标的直升机综合设计技术,建立了直升机效能-费用模型。

简介：研究了铺层厚度、铺层比例、铺层主方向角和厚度多项式对机翼气动弹性性能的影响，利用COMPASS分别对复合材料直机翼、三角翼和前掠翼3种机翼布局进行了位移、频率、发散和颤振速度约束下的气动弹性剪裁设计，获得了不同铺层参数下的优化设计结果。算例计算结果表明，采用多种设计形式能够充分挖掘复合材料使用的潜力，有效地改善机翼的气动弹性性能。

简介：本文以多外挂飞机模型为例，探索基于模态综合技术，即利用无外挂飞机的试验模态数据，和经试验验证的外挂有限元模态数据的模态综合，获得带外挂飞机不同组合状态的固有振动特性。本项目的研究成果可以在飞机挂载方案改变时，快速的对挂载飞机的振动特性进行预计，确保挂载飞机动力学特性满足设计要求。并可在试验现场，根据快速预计的结果指导GVT试验，以便缩短试验周期、提高试验质量。因此具有一定的工程应用价值。

简介：美国海岸警卫队（USCG)近年正在推动一项大计划，为其老旧的舰艇做汰旧换新，9·11事件后在布什政府的推动下、更是加速海岸警卫队现代化的脚步，整个美国海岸警卫队的构想是：采购新型飞机、舰艇、无人机与直升机．并利用新型传感器将外部威胁阻挡在距离美国80千米以外的地方。

简介：摘要：通过对大型气候环境实验室进行系统划分，梳理工艺系统组成，分析试验任务对试验控制、试验测试、数据管理和试验展示等功能的需求，选择当下主流的工业自动化过程控制方式，搭建了实验室的综合控制管理系统架构，进而指导该系统详细设计工作的顺利开展。

简介：描述了用真实飞机机身段进行隔声试验的试验测试技术和测量方法，描述了用Y8C飞机机身段改装的试验段，以及为了保证试验结果可靠所采用的保证措施。同时，介绍了利用改装的Y8飞机机身段，对侧壁进行了不同状态的隔声试验，试验结果表明用飞机机身段来模拟飞机结构进行隔声试验，以及采取相对应的试验测试技术，会得到与真实飞机隔声相近的结果。