简介:摘要:本文对共模吸收钳的S参数进行了不确定度分析。首先,介绍了不确定度的概念和来源,包括实验条件、测量环境、数据处理方法等多种因素。然后,对实验过程中获取的S参数数据进行了处理和分析,包括数据筛选、平滑处理、计算均值和标准差等。最后,得出了不确定度结果,包括A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度和扩展不确定度。这些结果有助于我们更好地理解和评估共模吸收钳的性能,为进一步优化设计提供依据。同时,也需要注意不断完善实验条件、提高测量设备的精度和灵敏度、规范实验操作、改进数据处理方法等,以降低不确定度的影响,提高测量结果的可信程度和准确性。关键词:共模吸收钳、S参数、不确定度、实验过程、数据处理、A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度、扩展不确定度。
简介:摘要:本职称论文深入研究了爆破参数对岩石破碎度的影响,并提出了有效的优化策略,以提高工程施工效率和降低成本。爆破作为工程中常见的岩石破碎方式,其参数设置对破碎度至关重要。通过详细分析爆炸能量、孔隙结构、爆破方式等关键参数对岩石破碎度的影响,本文建立了相关模型和优化策略。在优化策略部分,我们提出了优化爆炸能量、孔隙结构和爆破方式的方法,通过合理的能量范围确定、能量分布控制、孔隙结构预处理、孔隙结构分布控制、适当的爆破方式选择以及时序优化等手段,实现了岩石破碎度的显著提升。我们还进行了实验验证,结果表明,所提出的优化策略在工程实践中具有显著的应用潜力,能够有效提高施工效率,降低成本,并减少对环境的不良影响。综合而言,本研究为岩石爆破工程提供了重要的理论指导和实际应用价值,为工程领域的决策者和研究人员提供了有力的支持和参考,促进了施工效率的提升和资源的合理利用。
简介:摘要为了使微观交通仿真模型更适用于我国道路状况,必须要进行相关参数的校正工作。目前已经有许多学者对诸多相关方法进行研究以及改进,并取得了不错的成果。本文介绍了近年来提出的一些微观交通仿真模型参数校正的算法以及适用性,最后分析了对于参数校正的研究方向、存在问题及发展展望。
简介:摘要:参数化设计的理念最初诞生于20世纪70年代末期,这种方式主要依赖于计算机技术的发展,借助计算机作为辅助设计工具的新型设计方式。这种方式最初的产生根源于设计者为了更加精准地控制设计的尺寸、规格、外观等方面,能够更好地满足设计者在审美上的追求。设计者通过借助参数化设计的方式,可以快速生成大量的设计方案,并在设计过程中通过调整对应的参数对方案进行快速控制和优化,以满足各种复杂需求。在医院的建筑设计过程中,通过运用先进的参数化设计方法,在掌握设计特征的基础上,高效地利用参数化设计手段提高设计效率,提升了建筑设计的质量,从而促进建筑行业的可持续发展。基于此目的,本文主要分析参数化设计在医院建筑设计中的应用。